{"id":60567,"date":"2024-03-05T21:12:18","date_gmt":"2024-03-05T12:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/da\/?p=60567"},"modified":"2024-03-27T14:11:29","modified_gmt":"2024-03-27T05:11:29","slug":"drone-livestreaming-illegal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal","title":{"rendered":"Er live streaming af droner p\u00e5 YouTube ulovligt? Lovgivningen du b\u00f8r kende til"},"content":{"rendered":"\n<p>Generelt foretages videooptagelser med videokameraer, men for nylig er det blevet mere almindeligt at bruge droner til dette form\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n<p>Med droneoptagelser kan man optage billeder, der ville v\u00e6re sv\u00e6re at optage med et videokamera. For eksempel, tidligere, hvis man ville optage udsigten fra et bjerg fra oven, skulle man tage et helikopter og optage det. Men for nylig er det blevet muligt at optage s\u00e5danne billeder ved hj\u00e6lp af droner.<\/p>\n\n\n\n<p>Med stigende brug af droner er det nu ogs\u00e5 muligt at lave live streaming p\u00e5 YouTube ved hj\u00e6lp af droner.<\/p>\n\n\n\n<p>Men, da droner er blevet hurtigt udviklet i de seneste \u00e5r, er der mange mennesker, der ikke fuldt ud forst\u00e5r lovgivningen omkring dem.<\/p>\n\n\n\n<p>I denne artikel vil vi derfor forklare, om det er lovligt at lave live streaming med droner p\u00e5 YouTube, og hvilke love man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 i den forbindelse.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Hvad_er_en_drone\" title=\"Hvad er en drone?\">Hvad er en drone?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Lovgivning_i_forbindelse_med_droner\" title=\"Lovgivning i forbindelse med droner\">Lovgivning i forbindelse med droner<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forholdet_til_civilretten\" title=\"Forholdet til civilretten\">Forholdet til civilretten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forholdet_til_luftfartsloven\" title=\"Forholdet til luftfartsloven\">Forholdet til luftfartsloven<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Hvad_er_en_ubemandet_luftfartoj_i_henhold_til_luftfartsloven\" title=\"Hvad er en ubemandet luftfart\u00f8j i henhold til luftfartsloven?\">Hvad er en ubemandet luftfart\u00f8j i henhold til luftfartsloven?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Tilfaelde_hvor_tilladelse_eller_godkendelse_er_nodvendig\" title=\"Tilf\u00e6lde, hvor tilladelse eller godkendelse er n\u00f8dvendig\">Tilf\u00e6lde, hvor tilladelse eller godkendelse er n\u00f8dvendig<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4'><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Om_forbudte_flyveomrader\" title=\"Om forbudte flyveomr\u00e5der\">Om forbudte flyveomr\u00e5der<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Om_flyvemetoder\" title=\"Om flyvemetoder\">Om flyvemetoder<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forholdet_til_den_japanske_vejtrafiklov\" title=\"Forholdet til den japanske vejtrafiklov\">Forholdet til den japanske vejtrafiklov<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forholdet_til_loven_om_forbud_mod_flyvning_med_sma_ubemandede_luftfartojer\" title=\"Forholdet til loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer\">Forholdet til loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Hvad_er_sma_ubemandede_luftfartojer_i_henhold_til_loven_om_forbud_mod_flyvning_med_sma_ubemandede_luftfartojer\" title=\"Hvad er sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer i henhold til loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer?\">Hvad er sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer i henhold til loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forbud_mod_flyvning_i_omrader_omkring_malfaciliteter\" title=\"Forbud mod flyvning i omr\u00e5der omkring m\u00e5lfaciliteter\">Forbud mod flyvning i omr\u00e5der omkring m\u00e5lfaciliteter<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forholdet_til_den_japanske_radiobolgelov\" title=\"Forholdet til den japanske radiob\u00f8lgelov\">Forholdet til den japanske radiob\u00f8lgelov<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Forhold_til_forordninger\" title=\"Forhold til forordninger\">Forhold til forordninger<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/monolith.law\/da\/internet\/drone-livestreaming-illegal\/#Opsummering\" title=\"Opsummering\">Opsummering<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_er_en_drone\"><\/span>Hvad er en drone?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En drone er en ubemandet luftfart\u00f8j, der kan styres fjernbetjent eller automatisk.<\/p>\n\n\n\n<p>Ordet drone har ogs\u00e5 en betydning som en hanbi. N\u00e5r en drone flyver, laver den en lyd, der minder om summen fra en bi. Det siges, at det er fra dette, at navnet drone stammer.<\/p>\n\n\n\n<p>Droner forventes at blive brugt i mange forskellige situationer, s\u00e5som fotografering p\u00e5 sv\u00e6rt tilg\u00e6ngelige steder, levering af pakker til katastrofeomr\u00e5der, hvor levering er vanskelig, spr\u00f8jtning af pesticider, og automatisk pakkelevering.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lovgivning_i_forbindelse_med_droner\"><\/span>Lovgivning i forbindelse med droner<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>I forbindelse med droner, er det prim\u00e6rt f\u00f8lgende love, der er relevante:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Civilretten (Japansk Civillov)<\/li>\n\n\n\n<li>Luftfartsloven (Japansk Luftfartslov)<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00e6rdselsloven (Japansk F\u00e6rdselslov)<\/li>\n\n\n\n<li>Loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer (Japansk lov om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer)<\/li>\n\n\n\n<li>Radiob\u00f8lge loven (Japansk Radiob\u00f8lge lov)<\/li>\n\n\n\n<li>Lokale forordninger (Japanske lokale forordninger)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forholdet_til_civilretten\"><\/span>Forholdet til civilretten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8rst og fremmest, i forhold til civilretten, n\u00e5r man bruger droner til live streaming, er det muligt at optage over et bredt omr\u00e5de, hvilket betyder, at forskellige ting kan komme i billedet. Derfor er der en risiko for, at man kan kr\u00e6nke andres portr\u00e6tret eller privatlivsrettigheder.<\/p>\n\n\n\n<p>Desuden er der en risiko for, at man kan for\u00e5rsage skade ved at lade en drone styrte ned og beskadige bygninger eller biler, som andre ejer, eller ved at for\u00e5rsage skade p\u00e5 andre personer.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>(Erstatning for skade for\u00e5rsaget af ulovlig handling)<br>Den, der med vilje eller uagtsomhed kr\u00e6nker andres rettigheder eller interesser, der er beskyttet ved lov, har pligt til at erstatte den skade, der er for\u00e5rsaget deraf.<\/p>\n<cite> Civilret artikel 709 (Japansk Civilret)<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>(Erstatning for ikke-materiel skade)<br>Uanset om man har kr\u00e6nket andres krop, frihed eller \u00e6re, eller man har kr\u00e6nket andres ejendomsret, skal den, der har pligt til at erstatte skaden i henhold til den foreg\u00e5ende artikel, ogs\u00e5 erstatte ikke-materiel skade.<\/p>\n<cite>Civilret artikel 710 (Japansk Civilret)<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Hvis man kr\u00e6nker andres menneskerettigheder eller ejendom, kan man blive anmodet om at betale erstatning for ulovlig handling. Derfor, n\u00e5r man bruger droner til live streaming, er det n\u00f8dvendigt at v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 ikke at kr\u00e6nke andres rettigheder eller ejendom.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forholdet_til_luftfartsloven\"><\/span>Forholdet til luftfartsloven<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der er en lov kaldet luftfartsloven, der g\u00e6lder for droner. Nedenfor vil vi forklare om den japanske luftfartslov.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_er_en_ubemandet_luftfartoj_i_henhold_til_luftfartsloven\"><\/span>Hvad er en ubemandet luftfart\u00f8j i henhold til luftfartsloven?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>I henhold til paragraf 2, artikel 22 i den japanske luftfartslov (Japansk Luftfartslov), er der en bestemmelse om &#8220;ubemandede luftfart\u00f8jer&#8221; som f\u00f8lger. Droner falder ind under denne kategori og er derfor underlagt luftfartsloven.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>&#8220;I denne lov betyder &#8216;ubemandede luftfart\u00f8jer&#8217; fly, helikoptere, sv\u00e6vefly, luftskibe og andre apparater, som er bestemt ved forordning, og som p\u00e5 grund af deres struktur ikke kan b\u00e6re mennesker, men som kan flyve ved fjernbetjening eller automatisk styring (dvs. automatisk styring ved hj\u00e6lp af et program). Dette omfatter ikke dem, der er bestemt ved en forordning fra Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme (Japansk Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme), under hensyntagen til deres v\u00e6gt og andre faktorer, som ikke ville kompromittere sikkerheden for luftfart, samt sikkerheden for personer og ejendom p\u00e5 jorden og p\u00e5 vandet p\u00e5 grund af deres flyvning.&#8221;<\/p>\n<cite>Paragraf 2, artikel 22 i den japanske luftfartslov<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tilfaelde_hvor_tilladelse_eller_godkendelse_er_nodvendig\"><\/span>Tilf\u00e6lde, hvor tilladelse eller godkendelse er n\u00f8dvendig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>I henhold til den japanske luftfartslov er der fastsat regler for forbudte flyveomr\u00e5der (artikel 132) og flyvemetoder (artikel 132, stk. 2).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Om_forbudte_flyveomrader\"><\/span>Om forbudte flyveomr\u00e5der<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/drone-livestreaming-illegal1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20318\" \/><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>(Forbudte flyveomr\u00e5der)<br>Ingen m\u00e5 flyve en drone i de omr\u00e5der, der er angivet nedenfor. Dog er dette ikke tilf\u00e6ldet, hvis transportministeren har givet tilladelse til flyvningen, fordi han\/hun har vurderet, at der ikke er nogen risiko for at skade sikkerheden for flytrafikken eller sikkerheden for personer og ejendom p\u00e5 jorden og p\u00e5 vandet.<\/p>\n\n\n\n<p>1. Omr\u00e5der, som er fastsat ved forordning fra transportministeriet, hvor der er risiko for, at dronens flyvning kan p\u00e5virke sikkerheden for flytrafikken.<br>2. Omr\u00e5der, der ikke er angivet i det foreg\u00e5ende punkt, og som er over omr\u00e5der, hvor der er en h\u00f8j koncentration af mennesker eller bygninger, som er fastsat ved forordning fra transportministeriet.<\/p>\n<cite> Japansk luftfartslov artikel 132 <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Hvis du \u00f8nsker at bruge en drone og livestreame i omr\u00e5der, der falder ind under artikel 132, stk. 1 og 2 i luftfartsloven, skal du p\u00e5 forh\u00e5nd indhente tilladelse fra transportministeren.<\/p>\n\n\n\n<p>Specifikt kr\u00e6ves der tilladelse fra transportministeren i omr\u00e5der som omkring lufthavne, heliporte, og omr\u00e5der, der er mere end 150m over jorden eller vandoverfladen.<\/p>\n\n\n\n<p>Derudover er der ogs\u00e5 behov for tilladelse fra transportministeren for at flyve over omr\u00e5der med h\u00f8j befolkningst\u00e6thed.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvilke omr\u00e5der der betragtes som omr\u00e5der med h\u00f8j befolkningst\u00e6thed, fasts\u00e6ttes ud fra resultaterne af folket\u00e6llingen, der gennemf\u00f8res hvert femte \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Du kan tjekke, hvilke omr\u00e5der der er klassificeret som omr\u00e5der med h\u00f8j befolkningst\u00e6thed, p\u00e5 f\u00f8lgende hjemmeside. Hvis du planl\u00e6gger at livestreame med en drone, skal du tjekke dette p\u00e5 forh\u00e5nd.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/maps.gsi_-1024x631.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20355\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> <br><a href=\"http:\/\/maps.gsi.go.jp\/#8\/36.211039\/138.729858\/&amp;base=std&amp;ls=std%7Cdid2015&amp;blend=0&amp;disp=11&amp;lcd=did2015&amp;vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&amp;d=m\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kilde: Geospatial Information Authority of Japan &#8220;Geospatial Information Map&#8221;[ja]<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/jstatmap-1024x534.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20356\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> <br><a href=\"https:\/\/jstatmap.e-stat.go.jp\/jstatmap\/main\/base.html?1603074414716\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kilde: e-Stat Government Statistics &#8220;Small Area Analysis by Map (j STAT MAP)&#8221;[ja]<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Om_flyvemetoder\"><\/span>Om flyvemetoder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Hvis du \u00f8nsker at flyve en drone om natten, uden for synsvidde, inden for en afstand af mindre end 30m fra en tredjepart, over et omr\u00e5de, hvor der afholdes en begivenhed, for at transportere farligt gods, eller for at slippe genstande, skal du have godkendelse fra transportministeren. Derfor, hvis du planl\u00e6gger at livestreame med en drone, skal du p\u00e5 forh\u00e5nd indhente godkendelse.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>(Flyvemetoder)<br>Den, der flyver en drone, skal g\u00f8re det p\u00e5 den m\u00e5de, der er angivet nedenfor. Dog kan man, i henhold til bestemmelserne i transportministeriets forordning, flyve uden at f\u00f8lge en af de metoder, der er angivet fra punkt fem til punkt ti, hvis man har f\u00e5et godkendelse fra transportministeren p\u00e5 forh\u00e5nd, fordi det er vurderet, at der ikke er nogen risiko for at skade sikkerheden for flytrafikken eller sikkerheden for personer og ejendom p\u00e5 jorden og p\u00e5 vandet.<\/p>\n\n\n\n<p><br>1. Man m\u00e5 ikke flyve, mens man er p\u00e5virket af alkohol eller stoffer, og der er risiko for, at dronen ikke kan flyve normalt.<br>2. Man skal flyve efter at have bekr\u00e6ftet, i henhold til bestemmelserne i transportministeriets forordning, at dronen er klar til at flyve, og at der ikke er nogen hindringer for flyvningen.<br>3. For at forhindre kollisioner med andre fly eller droner skal man flyve dronen ved at lade den lande p\u00e5 jorden i overensstemmelse med omgivelserne eller ved at f\u00f8lge andre metoder, der er fastsat i transportministeriets forordning.<br>4. Man m\u00e5 ikke flyve p\u00e5 en m\u00e5de, der for\u00e5rsager un\u00f8dig st\u00f8j, laver en hurtig nedstigning, eller p\u00e5 anden m\u00e5de generer andre, n\u00e5r der ikke er behov for det i forbindelse med flyvningen.<br>5. Man skal flyve mellem solopgang og solnedgang.<br>6. Man skal konstant overv\u00e5ge dronen og dens omgivelser ved hj\u00e6lp af synet, mens man flyver.<br>7. Man skal holde en afstand, der er fastsat i transportministeriets forordning, mellem dronen og personer eller ejendom p\u00e5 jorden eller p\u00e5 vandet, mens man flyver.<br>8. Man skal flyve i luftrummet, der ikke er over steder, hvor der afholdes festivaler, markeder, udstillinger eller andre begivenheder, hvor mange mennesker samles.<br>9. Man m\u00e5 ikke transportere genstande, der er eksplosive eller brandfarlige, eller andre genstande, der kan skade mennesker eller skade andre genstande, med dronen, medmindre de er fastsat i transportministeriets forordning.<br>10. Man m\u00e5 ikke slippe genstande fra dronen, medmindre det er fastsat i transportministeriets forordning, at der ikke er nogen risiko for at skade personer eller ejendom p\u00e5 jorden eller p\u00e5 vandet.<\/p>\n<cite>Japansk luftfartslov artikel 132, stk. 2<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forholdet_til_den_japanske_vejtrafiklov\"><\/span>Forholdet til den japanske vejtrafiklov<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e5r man flyver en drone, flyver man i luften og ikke p\u00e5 vejen, s\u00e5 i princippet er det ikke n\u00f8dvendigt med en vejbrugstilladelse, som er fastlagt i den japanske vejtrafiklov.<\/p>\n\n\n\n<p>Men, hvis man &#8220;p\u00e5 en vej afholder en festival eller laver en location, eller p\u00e5 anden m\u00e5de bruger vejen p\u00e5 en m\u00e5de, der har en betydelig indvirkning p\u00e5 den generelle trafik, eller hvis mennesker samles p\u00e5 vejen p\u00e5 en m\u00e5de, der har en betydelig indvirkning p\u00e5 den generelle trafik, og den offentlige sikkerhedskommission har fastlagt, at det er n\u00f8dvendigt for at forhindre fare p\u00e5 vejen og fremme sikker og smidig trafik i henhold til vej- og trafikforholdene i det omr\u00e5de&#8221; (Japansk vejtrafiklov, artikel 77, afsnit 1, punkt 4), er det n\u00f8dvendigt at f\u00e5 en vejbrugstilladelse.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvis man bruger en drone til at livestreame, kan der i tilf\u00e6lde af popul\u00e6re streamere opst\u00e5 situationer, hvor fans samles og har en betydelig indvirkning p\u00e5 den generelle trafik.<\/p>\n\n\n\n<p>Derfor, n\u00e5r man bruger en drone til at livestreame, er det n\u00f8dvendigt at f\u00e5 en vejbrugstilladelse p\u00e5 forh\u00e5nd, eller at livestreame p\u00e5 en m\u00e5de, der ikke falder ind under den japanske vejtrafiklov, artikel 77, afsnit 1, punkt 4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forholdet_til_loven_om_forbud_mod_flyvning_med_sma_ubemandede_luftfartojer\"><\/span>Forholdet til loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Med hensyn til droner er der en lov kaldet &#8220;Loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer i luftrummet over omr\u00e5der omkring vigtige faciliteter&#8221; (herefter kaldet &#8220;Loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer&#8221;).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_er_sma_ubemandede_luftfartojer_i_henhold_til_loven_om_forbud_mod_flyvning_med_sma_ubemandede_luftfartojer\"><\/span>Hvad er sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer i henhold til loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer er defineret i artikel 2, afsnit 3 i loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer som &#8220;enheder, der kan bruges til luftfart, s\u00e5som fly, helikoptere, sv\u00e6vefly, luftskibe og andre, der ikke kan b\u00e6re mennesker p\u00e5 grund af deres struktur, og som kan flyve ved fjernbetjening eller automatisk styring (dvs. styring automatisk udf\u00f8rt af et program).&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Da droner falder ind under denne definition, kan de betragtes som sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer og er derfor underlagt loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forbud_mod_flyvning_i_omrader_omkring_malfaciliteter\"><\/span>Forbud mod flyvning i omr\u00e5der omkring m\u00e5lfaciliteter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Artikel 9 i loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer fastsl\u00e5r, at &#8220;ingen m\u00e5 flyve med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer i luftrummet over omr\u00e5der omkring m\u00e5lfaciliteter.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;M\u00e5lfaciliteter&#8221; refererer til faciliteter som de nedenfor n\u00e6vnte, og &#8220;omr\u00e5der omkring m\u00e5lfaciliteter&#8221; refererer til luftrummet over m\u00e5lfaciliteterne og deres omgivelser inden for en radius af ca. 300 meter.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Det japanske parlament<\/li>\n\n\n\n<li>Statsministerens embedsbolig og de officielle boliger for statsministeren og kabinetssekret\u00e6ren<\/li>\n\n\n\n<li>Bygninger af specifikke m\u00e5lkrisestyringsadministrative organer<\/li>\n\n\n\n<li>Bygningen af H\u00f8jesteret, beliggende i Hayabusa-cho, Chiyoda-ku, Tokyo<\/li>\n\n\n\n<li>Kejserpaladset og kejserens residens beliggende i Moto-Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo<\/li>\n\n\n\n<li>Faciliteter udpeget som kontorer for specifikke politiske partier<\/li>\n\n\n\n<li>Faciliteter udpeget som specifikke udenlandske diplomatiske missioner<\/li>\n\n\n\n<li>Faciliteter udpeget som specifikke atomkraftanl\u00e6g<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Undtagelsesvis g\u00e6lder bestemmelserne i loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer ikke i f\u00f8lgende tilf\u00e6lde:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Flyvning udf\u00f8rt af en administrator af en m\u00e5lfacilitet eller en person, der har f\u00e5et samtykke fra administratoren<\/li>\n\n\n\n<li>Flyvning udf\u00f8rt i luftrummet over en ejendom af ejeren af ejendommen<\/li>\n\n\n\n<li>Flyvning udf\u00f8rt i luftrummet over en ejendom af en person, der har f\u00e5et samtykke fra ejeren af ejendommen<\/li>\n\n\n\n<li>Flyvning udf\u00f8rt for at udf\u00f8re opgaver for den nationale eller lokale offentlige myndighed<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Imidlertid er det n\u00f8dvendigt at f\u00e5 samtykke fra administratoren af en m\u00e5lfacilitet, selv for flyvning udf\u00f8rt i luftrummet over en ejendom af ejeren eller en besidder af ejendommen, eller for flyvning udf\u00f8rt for at udf\u00f8re opgaver for den nationale eller lokale offentlige myndighed, n\u00e5r det g\u00e6lder luftrummet over m\u00e5lforsvarsfaciliteter som f.eks. Selvforsvarsstyrkernes faciliteter og m\u00e5lflyvepladser.<\/p>\n\n\n\n<p>Derfor, n\u00e5r du bruger droner til live streaming, skal du v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 at udf\u00f8re streamingen p\u00e5 en m\u00e5de, der ikke overtr\u00e6der loven om forbud mod flyvning med sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forholdet_til_den_japanske_radiobolgelov\"><\/span>Forholdet til den japanske radiob\u00f8lgelov<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e5r du fjernstyrer en drone, vil du sende radiob\u00f8lger fra fjernbetjeningen til dronen. Desuden udsender dronen ogs\u00e5 radiob\u00f8lger for at sende billeder og videoer, der er taget med dronen.<\/p>\n\n\n\n<p>De prim\u00e6re tr\u00e5dl\u00f8se kommunikationssystemer, der forventes at blive brugt med droner i Japan, er som f\u00f8lger:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/3d46a548c170ba3731a532f1d4388608-609x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20316\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<p>I henhold til den japanske radiob\u00f8lgelov, skal du bruge tr\u00e5dl\u00f8st udstyr, der overholder de nationale tekniske standarder, n\u00e5r du bruger radiob\u00f8lger. Desuden skal du i princippet oprette en radiostation med licens eller registrering fra ministeren for indre anliggender og kommunikation (undtagelser g\u00e6lder for svage radiostationer og nogle lav-effekt radiostationer).<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5r du bruger en drone til live streaming, skal du kontrollere, hvilken frekvens dronen udsender, og om n\u00f8dvendigt skal du have licens eller registrering fra ministeren for indre anliggender og kommunikation.<\/p>\n\n\n\n<p>For detaljerede standarder, se venligst hjemmesiden for ministeriet for indre anliggender og kommunikation nedenfor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/soumu-1024x559.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20364\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> <br><a href=\"https:\/\/www.tele.soumu.go.jp\/j\/sys\/others\/drone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kilde: Om tr\u00e5dl\u00f8st udstyr brugt i droner [ja]<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forhold_til_forordninger\"><\/span>Forhold til forordninger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/drone-livestreaming-illegal2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20319\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>N\u00e5r du bruger droner til live streaming, skal du ogs\u00e5 v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 forholdet til forordninger.<\/p>\n\n\n\n<p>For eksempel, i Shibayama by, Chiba pr\u00e6fektur, er der vedtaget en forordning kaldet &#8220;Forordning om etablering og forvaltning af Flyveh\u00f8jden&#8221; (Japansk: &#8220;\u3072\u3053\u3046\u304d\u306e\u4e18\u306e\u8a2d\u7f6e\u53ca\u3073\u7ba1\u7406\u306b\u95a2\u3059\u308b\u6761\u4f8b&#8221;), hvor det er forbudt at bruge &#8220;sm\u00e5 ubemandede luftfart\u00f8jer som droner&#8221; (Forordning om etablering og forvaltning af Flyveh\u00f8jden, artikel 6, punkt 9).<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg tror, der er nogle, der gerne vil live streame fra en park ved hj\u00e6lp af en drone, men brugen af droner i parker kan ogs\u00e5 v\u00e6re forbudt ved forordning.<\/p>\n\n\n\n<p>Derfor er det vigtigt at tjekke forordningerne grundigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der er en liste offentliggjort af Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme i Japan vedr\u00f8rende forordninger om droner, som du b\u00f8r henvise til, hvis du overvejer at live streame ved hj\u00e6lp af en drone.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/common\/001228076.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.mlit.go.jp\/common\/001228076.pdf[ja]<\/a><br>(Kilde: Forordninger, der begr\u00e6nser flyvning af ubemandede luftfart\u00f8jer)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opsummering\"><\/span>Opsummering<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Vi har gennemg\u00e5et, om det er lovligt at streame live med en drone p\u00e5 YouTube, og hvilke love man b\u00f8r v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 i den forbindelse.<\/p>\n\n\n\n<p>Med hensyn til droner er det en teknologi, der er udviklet hurtigt i de seneste \u00e5r, og mange er ikke fuldt ud bevidste om, hvilke juridiske restriktioner der g\u00e6lder. Derfor er det vigtigt at v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 at overholde loven, n\u00e5r man bruger en drone til at streame live p\u00e5 YouTube.<\/p>\n\n\n\n<p>Is\u00e6r i tilf\u00e6lde af live streaming, hvor det ikke er muligt at redigere videoen, er det afg\u00f8rende at tjekke alt p\u00e5 forh\u00e5nd for at undg\u00e5 fejl.<\/p>\n\n\n\n<p>Da der kr\u00e6ves specialiseret juridisk viden om lovgivningen vedr\u00f8rende live streaming med droner p\u00e5 YouTube, anbefaler vi, at du konsulterer et advokatfirma, hvis du har nogen bekymringer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Generelt foretages videooptagelser med videokameraer, men for nylig er det blevet mere almindeligt at bruge droner til dette form\u00e5l. Med droneoptagelser kan man optage billeder, der ville v\u00e6re sv\u00e6re a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":62016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[21,22],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60567"}],"collection":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60567"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62017,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60567\/revisions\/62017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}