{"id":58291,"date":"2023-10-04T16:27:32","date_gmt":"2023-10-04T07:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/de\/?p=58291"},"modified":"2024-04-14T14:12:45","modified_gmt":"2024-04-14T05:12:45","slug":"drone-level4-flight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight","title":{"rendered":"Erweiterung des Anwendungsbereichs durch Level 4-Flug von Drohnen: Erkl\u00e4rung der zwei Systeme der Flugzeugzertifizierung und F\u00e4higkeitsnachweis"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit der \u00c4nderung des japanischen Luftfahrtgesetzes wurden neue Vorschriften f\u00fcr den Au\u00dfenflug von Drohnen eingef\u00fchrt. Ab dem 20. Juni 2022 (Gregorianischer Kalender) wurde ein Registrierungssystem f\u00fcr Drohnen und \u00e4hnliche Ger\u00e4te mit einem Gewicht von mehr als 100g eingef\u00fchrt, und am 5. Dezember 2022 (Gregorianischer Kalender) wurde das Fluglevel 4 (autonomer Flug au\u00dferhalb des Sichtbereichs in bev\u00f6lkerten Gebieten) freigegeben.<\/p>\n\n\n\n<p>Durch diese \u00c4nderung des japanischen Luftfahrtgesetzes wird erwartet, dass der Anwendungsbereich von Drohnen im Gesch\u00e4ftsbereich erweitert wird. In diesem Artikel werden wir die neuen Systeme rund um Drohnen erl\u00e4utern.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Was_ist_Level_4_Flug_mit_Drohnen\" title=\"Was ist Level 4 Flug mit Drohnen?\">Was ist Level 4 Flug mit Drohnen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Drohnenregistrierungssystem\" title=\"Drohnenregistrierungssystem\">Drohnenregistrierungssystem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Zertifizierungssystem_fur_Drohnen\" title=\"Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnen\">Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#%E2%80%9CTypenzertifizierung%E2%80%9D_durch_den_Hersteller\" title=\"&#8220;Typenzertifizierung&#8221; durch den Hersteller\">&#8220;Typenzertifizierung&#8221; durch den Hersteller<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#%E2%80%9CFlugzeugzertifizierung%E2%80%9D_durch_den_Benutzer\" title=\"&#8220;Flugzeugzertifizierung&#8221; durch den Benutzer\">&#8220;Flugzeugzertifizierung&#8221; durch den Benutzer<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Zertifizierungssystem_fur_Drohnenpiloten\" title=\"Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnenpiloten\">Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnenpiloten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Die_vier_Regulierungen_fur_den_Betrieb_von_Drohnen\" title=\"Die vier Regulierungen f\u00fcr den Betrieb von Drohnen\">Die vier Regulierungen f\u00fcr den Betrieb von Drohnen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Meldung_des_Flugplans\" title=\"Meldung des Flugplans\">Meldung des Flugplans<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Fuhrung_des_Flugbuchs\" title=\"F\u00fchrung des Flugbuchs\">F\u00fchrung des Flugbuchs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Meldung_von_Unfallen_und_schwerwiegenden_Vorfallen\" title=\"Meldung von Unf\u00e4llen und schwerwiegenden Vorf\u00e4llen\">Meldung von Unf\u00e4llen und schwerwiegenden Vorf\u00e4llen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Pflicht_zur_Hilfeleistung_bei_Unfallen\" title=\"Pflicht zur Hilfeleistung bei Unf\u00e4llen\">Pflicht zur Hilfeleistung bei Unf\u00e4llen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Zusammenfassung_Konsultieren_Sie_einen_Experten_uber_das_neue_Drohnenregulierungssystem\" title=\"Zusammenfassung: Konsultieren Sie einen Experten \u00fcber das neue Drohnenregulierungssystem\">Zusammenfassung: Konsultieren Sie einen Experten \u00fcber das neue Drohnenregulierungssystem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/de\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Masnahmen_unserer_Kanzlei\" title=\"Ma\u00dfnahmen unserer Kanzlei\">Ma\u00dfnahmen unserer Kanzlei<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_Level_4_Flug_mit_Drohnen\"><\/span>Was ist Level 4 Flug mit Drohnen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Flugstufen von Drohnen werden nach Kriterien wie Bev\u00f6lkerungsdichte und Bedienungslevel der Drohnen klassifiziert und in vier Stufen unterteilt, wie im japanischen Luftfahrtgesetz (Japanisches Luftfahrtgesetz) festgelegt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Flugstufe<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Definition<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Beispiel<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Genehmigung<br>Erforderlich<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Unbewohntes Gebiet &amp; Sichtflug (manuelle Steuerung): Allgemeine Nutzung von Drohnen durch manuelle Steuerung innerhalb des Sichtbereichs<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pestizidspr\u00fchen, Luftaufnahmen f\u00fcr visuelle Inhalte, Infrastrukturinspektionen (Br\u00fccken, Stromleitungen), etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Teilweise<br>Erforderlich<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Unbewohntes Gebiet &amp; Sichtflug (autonomer Flug): Flug mit Nutzung der Autopilot-Funktion innerhalb des Sichtbereichs<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Luftbildvermessung, Inspektion von Solarpanelanlagen, etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Teilweise<br>Erforderlich<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Unbewohntes Gebiet &amp; au\u00dferhalb des Sichtbereichs (autonomer Flug): Flugform, die bis zu einem Bereich au\u00dferhalb der Sichtweite in Gebieten ohne Bewohner oder Fu\u00dfg\u00e4nger fliegt<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Lieferung von Waren zu abgelegenen Inseln oder Bergregionen, Untersuchung von Katastrophensch\u00e4den, Suche nach Vermissten, Inspektion von umfangreicher Infrastruktur, Vermessung, etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Erforderlich<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bewohntes Gebiet (\u00fcber Dritten) &amp; au\u00dferhalb des Sichtbereichs (autonomer Flug): Flugform, die bis zu einem Bereich au\u00dferhalb der Sichtweite in Gebieten einschlie\u00dflich st\u00e4dtischer Gebiete fliegt<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">St\u00e4dtische Logistik und Sicherheit, Rettung unmittelbar nach Katastrophen, Evakuierungsleitung, Unterst\u00fctzung bei Brandbek\u00e4mpfung, Inspektion von Infrastruktur in st\u00e4dtischen Gebieten, Vermessung, etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Erforderlich<br>Lizenzpflicht<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Unter dem neuen System hat die Freigabe von Level 4 Fl\u00fcgen es erm\u00f6glicht, Drohnen auch in st\u00e4dtischen Gebieten bis zu einem Bereich au\u00dferhalb der Sichtweite zu fliegen, wodurch der Anwendungsbereich f\u00fcr Gesch\u00e4fte erheblich erweitert wurde. Allerdings sind bestimmte Verfahren erforderlich, um Level 4 Fl\u00fcge durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Gesamtbild der erforderlichen Schritte, um eine unbemannte Luftfahrzeug im Freien fliegen zu lassen, sieht wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/drone-1024x324.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58840\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Drohnenregistrierungssystem\"><\/span>Drohnenregistrierungssystem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Regulierung von Drohnen hat bereits im Juni 2022 mit dem &#8220;Drohnenregistrierungssystem&#8221; begonnen. Das Registrierungssystem und andere gesetzliche Regelungen im Zusammenhang mit Drohnen werden in dem folgenden Artikel ausf\u00fchrlich erl\u00e4utert.<\/p>\n\n\n\n<p>Verwandter Artikel: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/corporate\/drone-regulation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Erkl\u00e4rung der Gesetze, die Start-ups im Zusammenhang mit der Freigabe des Drohnenflugs Level 4 verstehen sollten[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Das Registrierungssystem f\u00fcr unbemannte Luftfahrzeuge wurde haupts\u00e4chlich aus den folgenden drei Gr\u00fcnden eingef\u00fchrt:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Identifizierung des Besitzers im Falle eines Unfalls<\/li>\n\n\n\n<li>Ermittlung der Unfallursache<\/li>\n\n\n\n<li>Flugverbot f\u00fcr Flugger\u00e4te mit Sicherheitsproblemen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Registrierung ist f\u00fcr unbemannte Luftfahrzeuge, die durch Fernsteuerung oder automatische Steuerung fliegen k\u00f6nnen und deren Gesamtgewicht (Flugger\u00e4t + Batterie) 100g oder mehr betr\u00e4gt, obligatorisch, wenn sie im Freien fliegen (Artikel 2 Absatz 22 des japanischen Luftfahrtgesetzes, Artikel 5 Absatz 2 der Durchf\u00fchrungsverordnung zum Luftfahrtgesetz).<\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen des Registrierungssystems m\u00fcssen Informationen wie der Hersteller und das Modell des Flugger\u00e4ts sowie die Informationen des Besitzers und des Benutzers registriert werden. Dar\u00fcber hinaus wurde die Anbringung einer Registrierungsnummer am Flugger\u00e4t verpflichtend, und die Installation eines Remote-ID-Ger\u00e4ts auf der Drohne wurde ebenfalls vorgeschrieben.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Remote-ID ist vergleichbar mit einem Autokennzeichen und erm\u00f6glicht die Identifizierung des Flugger\u00e4ts durch die von einem Remote-ID-Ger\u00e4t ausgesendeten Funkwellen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn das Flugger\u00e4t nicht mit einer eingebauten Remote-ID ausgestattet ist, m\u00fcssen Sie ein externes Remote-ID-Ger\u00e4t kaufen. Wenn Sie jedoch im Voraus eine &#8220;Meldung f\u00fcr ein spezifisches Remote-ID-Gebiet&#8221; machen, k\u00f6nnen Sie das Flugger\u00e4t auch ohne Remote-ID-Ger\u00e4t fliegen lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Registrierung eines unbemannten Luftfahrzeugs kann online oder durch Einreichung von Dokumenten erfolgen. F\u00fcr Informationen zur Antragsverfahren, besuchen Sie bitte die Website des japanischen Ministeriums f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus.<\/p>\n\n\n\n<p>Referenz: <a href=\"https:\/\/www.ossportal.dips.mlit.go.jp\/portal\/top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ministerium f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus | Drohneninformationssystem[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Durch dieses Registrierungssystem wurde das Fliegen von nicht registrierten Drohnen grunds\u00e4tzlich verboten. Wenn Sie eine nicht registrierte Drohne fliegen lassen, k\u00f6nnten Sie mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr oder einer Geldstrafe von bis zu 500.000 Yen bestraft werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zertifizierungssystem_fur_Drohnen\"><\/span>Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Das Zertifizierungssystem ist eine \u00dcberpr\u00fcfung der Konformit\u00e4t von Drohnen mit Sicherheitsstandards. Es gibt zwei Arten von Drohnen-Zertifizierungen: die &#8220;Typenzertifizierung&#8221;, die sich auf Massenproduktionsmodelle bezieht, die von Herstellern und dergleichen entworfen und hergestellt werden, und die &#8220;Flugzeugzertifizierung&#8221;, die von den Benutzern durchgef\u00fchrt wird. Die Typenzertifizierung ist eine \u00dcberpr\u00fcfung des Modells der Massenproduktionsdrohne, w\u00e4hrend die Flugzeugzertifizierung eine notwendige \u00dcberpr\u00fcfung f\u00fcr jede Drohne ist.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CTypenzertifizierung%E2%80%9D_durch_den_Hersteller\"><\/span>&#8220;Typenzertifizierung&#8221; durch den Hersteller<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Wenn Hersteller und dergleichen Drohnen entwerfen und herstellen, m\u00fcssen sie eine \u00dcberpr\u00fcfung durch den japanischen Minister f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus durchlaufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bisher konnten &#8220;unbemannte Luftfahrzeuge, die auf der Homepage aufgef\u00fchrt sind&#8221;, einen Teil der bei der Fluganmeldung einzureichenden Unterlagen weglassen, aber mit dieser \u00c4nderung wurde die neue Auflistung auf der Homepage eingestellt. Nach der \u00c4nderung wird, wenn das Modell des Drohnenflugzeugs als konform mit den vom Ministerium f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus festgelegten Sicherheitsstandards und Uniformit\u00e4tsstandards in Bezug auf Festigkeit, Struktur und Leistung beurteilt wird, ein &#8220;Flugzeugzertifikat&#8221; ausgestellt. (Japanisches Luftfahrtgesetz Artikel 132-16 Absatz 3)<\/p>\n\n\n\n<p>Die Typenzertifizierung wird je nach Kategorie f\u00fcr den Typ des unbemannten Luftfahrzeugs durchgef\u00fchrt, der f\u00fcr den betreffenden Flug geeignet ist. (Japanisches Luftfahrtgesetz Artikel 132-16 Absatz 2)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Kategorie<\/td><td>Fluginhalt<\/td><\/tr><tr><td>Typenzertifizierung der ersten Art<\/td><td>Spezielle Fl\u00fcge, die ohne Zugangskontrollma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt werden<\/td><\/tr><tr><td>Typenzertifizierung der zweiten Art<\/td><td>Spezielle Fl\u00fcge, die mit Zugangskontrollma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt werden<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;Zugangskontrollma\u00dfnahmen&#8221; beziehen sich auf die Beschr\u00e4nkung des Zugangs von Dritten (Personen, die die Drohne nicht fliegen oder unterst\u00fctzen) unter der Flugroute der Drohne. Dies sind Ma\u00dfnahmen zur Kontrolle des Zugangs von Dritten, die durch eine Verordnung des Ministeriums f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus festgelegt sind, und beziehen sich auf Ma\u00dfnahmen, die zur Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit des Fluges von unbemannten Luftfahrzeugen, wie die Erstellung eines Flughandbuchs, erforderlich sind. (Japanisches Luftfahrtgesetz Artikel 132-85 Absatz 1)<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Spezielle Fl\u00fcge&#8221; beziehen sich auf Fl\u00fcge, die mit einem Flugzeug von 25 kg oder mehr durchgef\u00fchrt werden und f\u00fcr die die Genehmigung oder Zustimmung des Ministers f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus erforderlich ist. (Japanisches Luftfahrtgesetz Artikel 132-86 Absatz 2)<\/p>\n\n\n\n<p>Flugraum (Fluggenehmigungsantrag erforderlich)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>\u00dcber 150m<\/li>\n\n\n\n<li>In der N\u00e4he von Flugh\u00e4fen usw.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcber bev\u00f6lkerten Gebieten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Flugmethode (Fluggenehmigungsantrag erforderlich)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nachtflug<\/li>\n\n\n\n<li>Flug au\u00dferhalb des Sichtbereichs<\/li>\n\n\n\n<li>Flug in weniger als 30m Entfernung zu Personen oder Objekten<\/li>\n\n\n\n<li>Flug \u00fcber Veranstaltungen<\/li>\n\n\n\n<li>Transport von gef\u00e4hrlichen G\u00fctern<\/li>\n\n\n\n<li>Abwurf von Objekten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Um diese speziellen Fl\u00fcge durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen Sie eine der folgenden Anforderungen erf\u00fcllen: &#8220;Flug durch Flugzeugzertifizierung und F\u00e4higkeitsnachweis&#8221;, &#8220;Flug mit Genehmigung oder Zustimmung des Ministers f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus&#8221; oder &#8220;Flug, bei dem die Sicherheit gew\u00e4hrleistet werden kann&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Bitte beachten Sie, dass Fl\u00fcge in Notfall-Luftr\u00e4umen auch mit der oben genannten Genehmigung verboten sind. Ein Notfall-Luftraum ist ein Luftraum, der im Falle eines erwarteten Fluges eines Flugzeugs f\u00fcr Notfalleins\u00e4tze, wie Polizei- und Feuerwehreins\u00e4tze, als grunds\u00e4tzlich verboten f\u00fcr den Flug von unbemannten Luftfahrzeugen ausgewiesen wird und auf der Homepage des Ministeriums f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus und auf Twitter angezeigt wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CFlugzeugzertifizierung%E2%80%9D_durch_den_Benutzer\"><\/span>&#8220;Flugzeugzertifizierung&#8221; durch den Benutzer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die &#8220;Flugzeugzertifizierung&#8221;, die vom Benutzer durchgef\u00fchrt wird, ist in die erste Zertifizierung, die Level-4-Fl\u00fcge erm\u00f6glicht, und die zweite Zertifizierung unterteilt. Die G\u00fcltigkeitsdauer betr\u00e4gt ein Jahr f\u00fcr die erste Art und drei Jahre f\u00fcr die zweite Art, wobei die erste Art vom Staat gepr\u00fcft wird und die zweite Art von der registrierten Pr\u00fcfstelle durchgef\u00fchrt wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zertifizierungssystem_fur_Drohnenpiloten\"><\/span>Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnenpiloten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_1810719277.jpg\" alt=\"Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnenpiloten\" class=\"wp-image-57792\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Zertifizierungssystem f\u00fcr Drohnenpiloten (Lizenzsystem) ist ein Nachweis, den der japanische Minister f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus an Personen ausstellt, die eine Drohne fliegen lassen. Es best\u00e4tigt, dass sie \u00fcber die f\u00fcr das Fliegen einer Drohne erforderlichen F\u00e4higkeiten verf\u00fcgen. (Japanisches Luftfahrtgesetz Artikel 132-40)<\/p>\n\n\n\n<p>Im nationalen Qualifikationssystem f\u00fcr Drohnenpiloten werden die Qualifikationen in erste und zweite Klasse unterteilt. F\u00fcr Fl\u00fcge der Stufe 4 ist eine Qualifikation der ersten Klasse erforderlich. Die Mindestalter f\u00fcr die Pr\u00fcfungszulassung betr\u00e4gt 16 Jahre und besteht aus einer schriftlichen Pr\u00fcfung, einer praktischen Pr\u00fcfung und einer k\u00f6rperlichen Untersuchung.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr weitere Informationen zur Drohnenpilotenpr\u00fcfung, besuchen Sie bitte die Website der zugelassenen Pr\u00fcfungsstelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Referenz: <a href=\"https:\/\/ua-remote-pilot-exam.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zugelassene Pr\u00fcfungsstelle ClassNK | Drohnenpilotenpr\u00fcfung[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_vier_Regulierungen_fur_den_Betrieb_von_Drohnen\"><\/span>Die vier Regulierungen f\u00fcr den Betrieb von Drohnen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_1257634078.jpg\" alt=\"Die vier Regulierungen f\u00fcr den Betrieb von Drohnen\" class=\"wp-image-57793\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Um eine Drohne fliegen zu lassen, m\u00fcssen die folgenden vier Betriebsregeln eingehalten werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meldung_des_Flugplans\"><\/span>Meldung des Flugplans<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Nachdem die erforderlichen Genehmigungs- und Zulassungsverfahren f\u00fcr den Flug durchgef\u00fchrt wurden, kann der Flug erst nach Meldung des Flugplans durchgef\u00fchrt werden. Vor dem Flug einer Drohne m\u00fcssen Sie den Flugplan anderer unbemannter Luftfahrzeuge und Flugverbotszonen \u00fcberpr\u00fcfen und den Flugplan melden.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieses System erfordert, dass diejenigen, die eine Drohne f\u00fcr einen bestimmten Flug einsetzen, den entsprechenden Flugplan (Flugdatum und -zeit, Route, H\u00f6he usw.) im Voraus dem japanischen Minister f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus melden.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie m\u00fcssen darauf achten, dass Ihr Flugplan nicht mit anderen kollidiert. Wenn Ihr Flugplan mit anderen kollidiert, m\u00fcssen Sie zur Sicherheit die \u00fcberlappenden Flugpl\u00e4ne entsprechend anpassen. Wenn Sie einen bestimmten Flug ohne Meldung des Flugplans durchf\u00fchren, k\u00f6nnen Sie mit einer Geldstrafe von bis zu 300.000 Yen belegt werden (Artikel 157-10 des japanischen Luftfahrtgesetzes).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuhrung_des_Flugbuchs\"><\/span>F\u00fchrung des Flugbuchs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Das folgende Flugbuch muss gef\u00fchrt und die erforderlichen Angaben gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Flugprotokoll, in dem die Fluginhalte aufgezeichnet werden<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00e4gliches Inspektionsprotokoll, in dem die Ergebnisse der Vorfluginspektion aufgezeichnet werden<\/li>\n\n\n\n<li>Inspektions- und Wartungsprotokoll, in dem die Ergebnisse der regelm\u00e4\u00dfigen Inspektionen und die durchgef\u00fchrten Wartungs- und Umbauarbeiten aufgezeichnet werden<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Auch wenn Sie einen bestimmten Flug durchf\u00fchren oder ein unbemanntes Luftfahrzeug warten oder umbauen, m\u00fcssen Sie dies unverz\u00fcglich im Flugbuch vermerken.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meldung_von_Unfallen_und_schwerwiegenden_Vorfallen\"><\/span>Meldung von Unf\u00e4llen und schwerwiegenden Vorf\u00e4llen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_2024420990.jpg\" alt=\"Meldung von Unf\u00e4llen und schwerwiegenden Vorf\u00e4llen\" class=\"wp-image-57797\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wenn ein Vorfall eintritt, der als Unfall oder schwerwiegender Vorfall in Bezug auf ein unbemanntes Luftfahrzeug gilt, m\u00fcssen Sie den japanischen Minister f\u00fcr Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus \u00fcber das Datum, den Ort und die Einzelheiten des Unfalls oder des schwerwiegenden Vorfalls informieren.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00f6gliche Unf\u00e4lle k\u00f6nnten beispielsweise sein:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Tod oder Verletzung von Personen durch ein unbemanntes Luftfahrzeug (im Falle schwerer Verletzungen)<\/li>\n\n\n\n<li>Besch\u00e4digung von Eigentum Dritter<\/li>\n\n\n\n<li>Kollision oder Kontakt mit einem Flugzeug<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>M\u00f6gliche schwerwiegende Vorf\u00e4lle k\u00f6nnten beispielsweise sein:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>F\u00e4lle, bei denen eine Kollision oder ein Kontakt mit einem Flugzeug m\u00f6glich erscheint<\/li>\n\n\n\n<li>Verletzung von Personen durch ein unbemanntes Luftfahrzeug (im Falle leichter Verletzungen)<\/li>\n\n\n\n<li>Situationen, in denen die Kontrolle \u00fcber das unbemannte Luftfahrzeug verloren geht<\/li>\n\n\n\n<li>Situationen, in denen das unbemannte Luftfahrzeug Feuer f\u00e4ngt (nur wenn dies w\u00e4hrend des Fluges auftritt)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pflicht_zur_Hilfeleistung_bei_Unfallen\"><\/span>Pflicht zur Hilfeleistung bei Unf\u00e4llen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Wenn es Verletzte gibt, m\u00fcssen Sie den Flug des unbemannten Luftfahrzeugs sofort einstellen und je nach Situation der Unf\u00e4lle usw. die notwendigen Ma\u00dfnahmen ergreifen, um eine Gef\u00e4hrdung oder Ausweitung des Schadens zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hilfe f\u00fcr Verletzte (einschlie\u00dflich der Anforderung eines Krankenwagens)<\/li>\n\n\n\n<li>Kontakt mit der Feuerwehr und Brandbek\u00e4mpfung<\/li>\n\n\n\n<li>Meldung der Unfall\u00fcbersicht an die Polizei<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zusammenfassung_Konsultieren_Sie_einen_Experten_uber_das_neue_Drohnenregulierungssystem\"><\/span>Zusammenfassung: Konsultieren Sie einen Experten \u00fcber das neue Drohnenregulierungssystem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hier haben wir die Schl\u00fcsselpunkte des neuen Systems f\u00fcr Level-4-Drohnenfl\u00fcge erl\u00e4utert, das durch eine historische \u00c4nderung des Luftfahrtgesetzes am 5. Dezember 2022 (japanisches Luftfahrtgesetz) in Kraft getreten ist. W\u00e4hrend das neue System die Erweiterung des Anwendungsbereichs von Drohnen im Gesch\u00e4ftsbereich erm\u00f6glicht, m\u00fcssen wir die Gefahren f\u00fcr Menschen und Eigentum im Zusammenhang mit Fl\u00fcgen in bev\u00f6lkerten Gebieten ber\u00fccksichtigen und sicher fliegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Unternehmen sind aufgefordert, diese Drohnenregulierungen einzuhalten. Wenn Sie Fragen zum neuen System haben, empfehlen wir Ihnen, einen Anwalt zu konsultieren, der sich mit rechtlichen Vorschriften auskennt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Masnahmen_unserer_Kanzlei\"><\/span>Ma\u00dfnahmen unserer Kanzlei<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Monolith Rechtsanwaltskanzlei ist eine Kanzlei mit hoher Fachkompetenz in beiden Bereichen IT, insbesondere Internet, und Recht. In j\u00fcngster Zeit hat die \u00c4nderung des Luftfahrtgesetzes (japanisches Luftfahrtgesetz) dazu gef\u00fchrt, dass Drohnen im Gesch\u00e4ftsbereich gro\u00dfe Aufmerksamkeit erregen. Unsere Kanzlei verf\u00fcgt \u00fcber spezialisiertes Wissen im Bereich Drohnengesch\u00e4ft. Details finden Sie im folgenden Artikel.<\/p>\n\n\n\n<p>Bereiche, in denen die Monolith Rechtsanwaltskanzlei t\u00e4tig ist: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/practices\/corporate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IT- und Venture-Unternehmensrecht[ja]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der \u00c4nderung des japanischen Luftfahrtgesetzes wurden neue Vorschriften f\u00fcr den Au\u00dfenflug von Drohnen eingef\u00fchrt. Ab dem 20. 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