{"id":59274,"date":"2023-11-10T17:08:05","date_gmt":"2023-11-10T08:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/es\/?p=59274"},"modified":"2024-04-01T20:07:14","modified_gmt":"2024-04-01T11:07:14","slug":"drone-regulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation","title":{"rendered":"Levantamiento de la prohibici\u00f3n de vuelo de drones nivel 4, explicaci\u00f3n de las leyes que las empresas emergentes relacionadas deben entender"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;En el a\u00f1o 2022 (el cuarto a\u00f1o de la era Reiwa), se realiz\u00f3 una enmienda a la &#8216;Ley de Aviaci\u00f3n Japonesa&#8217; para permitir el vuelo de drones de &#8220;nivel 4&#8221;, lo que ha ampliado enormemente las posibilidades de utilizar drones en diversos negocios. Sin embargo, la realidad es que muchas personas no est\u00e1n conscientes de las regulaciones legales existentes en relaci\u00f3n con el uso de drones, debido a su r\u00e1pida expansi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Para garantizar la seguridad del vuelo de los drones y realizar comunicaciones inal\u00e1mbricas legales, es necesario tener cuidado de no infringir diversas leyes al introducirlos. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed, explicaremos las leyes que debes conocer al iniciar un negocio relacionado con drones o al introducir drones. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#%C2%BFQue_es_el_negocio_relacionado_con_los_drones\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es el negocio relacionado con los drones?&nbsp;\">\u00bfQu\u00e9 es el negocio relacionado con los drones?&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#_Ocho_leyes_relacionadas_con_los_drones\" title=\"&nbsp;Ocho leyes relacionadas con los drones&nbsp;\">&nbsp;Ocho leyes relacionadas con los drones&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ley_de_Aviacion_Ministerio_de_Tierra_Infraestructura_Transporte_y_Turismo_de_Japon\" title=\"Ley de Aviaci\u00f3n (Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n)&nbsp;\">Ley de Aviaci\u00f3n (Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n)&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ley_de_Prohibicion_de_Vuelo_de_Drones_Pequenos_etc_Agencia_de_Policia_Japonesa\" title=\"Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc. (Agencia de Polic\u00eda Japonesa)&nbsp;\">Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc. (Agencia de Polic\u00eda Japonesa)&nbsp;<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#_Drones_pequenos_etc_sujetos_a_regulacion\" title=\"&nbsp;Drones peque\u00f1os, etc. sujetos a regulaci\u00f3n\">&nbsp;Drones peque\u00f1os, etc. sujetos a regulaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Zonas_de_prohibicion_de_vuelo\" title=\"Zonas de prohibici\u00f3n de vuelo\">Zonas de prohibici\u00f3n de vuelo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ley_de_Ondas_de_Radio_Ley_de_Ondas_de_Radio_Japonesa\" title=\"Ley de Ondas de Radio (Ley de Ondas de Radio Japonesa)\">Ley de Ondas de Radio (Ley de Ondas de Radio Japonesa)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Codigo_Civil_Japones_Infraccion_de_privacidad_Derecho_de_imagen_Ley_de_Proteccion_de_Informacion_Personal_Indemnizacion_por_danos_y_perjuicios\" title=\"C\u00f3digo Civil Japon\u00e9s (Infracci\u00f3n de privacidad, Derecho de imagen, Ley de Protecci\u00f3n de Informaci\u00f3n Personal, Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios)&nbsp;\">C\u00f3digo Civil Japon\u00e9s (Infracci\u00f3n de privacidad, Derecho de imagen, Ley de Protecci\u00f3n de Informaci\u00f3n Personal, Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios)&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ley_de_Trafico_en_Carreteras_Ley_de_Trafico_Japonesa\" title=\"Ley de Tr\u00e1fico en Carreteras (Ley de Tr\u00e1fico Japonesa)\">Ley de Tr\u00e1fico en Carreteras (Ley de Tr\u00e1fico Japonesa)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ley_de_Proteccion_de_Bienes_Culturales_Importantes_Ley_Japonesa_de_Proteccion_de_Bienes_Culturales_Importantes\" title=\"Ley de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes (Ley Japonesa de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes)\">Ley de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes (Ley Japonesa de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ordenanza_%E2%80%93_Ley_de_Parques_Metropolitanos_Japoneses\" title=\"Ordenanza &#8211; Ley de Parques Metropolitanos Japoneses\">Ordenanza &#8211; Ley de Parques Metropolitanos Japoneses<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ley_de_Parques_Naturales_Japoneses_Ley_de_Bosques_Estatales_Japoneses_Ley_de_Costas_Japonesas_Ley_de_Puertos_Japoneses_Ley_de_Seguridad_Maritima_Japonesa\" title=\"Ley de Parques Naturales Japoneses, Ley de Bosques Estatales Japoneses, Ley de Costas Japonesas, Ley de Puertos Japoneses, Ley de Seguridad Mar\u00edtima Japonesa\">Ley de Parques Naturales Japoneses, Ley de Bosques Estatales Japoneses, Ley de Costas Japonesas, Ley de Puertos Japoneses, Ley de Seguridad Mar\u00edtima Japonesa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Resumen_Consulta_a_un_abogado_antes_de_iniciar_un_negocio_de_drones\" title=\"Resumen: Consulta a un abogado antes de iniciar un negocio de drones\">Resumen: Consulta a un abogado antes de iniciar un negocio de drones<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/monolith.law\/es\/general-corporate\/drone-regulation\/#Presentacion_de_las_medidas_propuestas_por_nuestro_despacho\" title=\"Presentaci\u00f3n de las medidas propuestas por nuestro despacho\">Presentaci\u00f3n de las medidas propuestas por nuestro despacho<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_el_negocio_relacionado_con_los_drones\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es el negocio relacionado con los drones?&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1982838803.jpg\" alt=\"Negocio relacionado con los drones\" class=\"wp-image-58893\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El mercado de los drones ha experimentado un r\u00e1pido desarrollo en los \u00faltimos a\u00f1os, convirti\u00e9ndose en un nuevo campo de negocio que est\u00e1 atrayendo la atenci\u00f3n mundial. Se dice que en Jap\u00f3n, el negocio relacionado con los drones abarca un total de 39 usos industriales y comerciales en 15 campos, y est\u00e1 atrayendo la atenci\u00f3n como un campo de negocio con un gran potencial.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, en el campo de la inspecci\u00f3n de infraestructuras, que representa el 40% del negocio de los drones, actualmente se est\u00e1n llevando a cabo experimentos de demostraci\u00f3n relacionados con la entrega de medicamentos y suministros m\u00e9dicos en situaciones de emergencia como desastres. Se planea establecer directrices para la entrega de medicamentos y planes y acuerdos de prevenci\u00f3n de desastres en colaboraci\u00f3n entre la industria, la academia y el gobierno.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, aunque el desarrollo de los taxis drones que pueden llevar personas est\u00e1 avanzando en el extranjero, se dice que tienen muchas ventajas que los helic\u00f3pteros no tienen. En particular, los drones tienen la ventaja de ser menos ruidosos y ecol\u00f3gicos, y se est\u00e1 desarrollando la conducci\u00f3n aut\u00f3noma para reducir los costos asociados con los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Ocho_leyes_relacionadas_con_los_drones\"><\/span>&nbsp;Ocho leyes relacionadas con los drones&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para el vuelo de drones, se pueden mencionar la &#8216;Ley de Aviaci\u00f3n Japonesa&#8217; y la &#8216;Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os y Similares&#8217; como regulaciones legales para volar al aire libre. Adem\u00e1s, ser\u00eda \u00fatil conocer las siguientes leyes y regulaciones relacionadas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ley de Aviaci\u00f3n Japonesa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os y Similares Japonesa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ley de Radio Japonesa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00f3digo Civil Japon\u00e9s (Infracci\u00f3n de la privacidad, derechos de imagen, Ley de Protecci\u00f3n de Informaci\u00f3n Personal, indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ley de Tr\u00e1fico Vial Japonesa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ley de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes Japonesa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ordenanzas y Ley de Parques Metropolitanos Japonesa&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ley de Parques Naturales Japonesa, Ley de Bosques Estatales, Ley de Costas, Ley de Puertos, Ley de Seguridad del Tr\u00e1fico Mar\u00edtimo Japonesa&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ley_de_Aviacion_Ministerio_de_Tierra_Infraestructura_Transporte_y_Turismo_de_Japon\"><\/span>Ley de Aviaci\u00f3n (Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n)&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La ley japonesa que rige el vuelo de drones establec\u00eda que los drones y similares con un peso de 200g o m\u00e1s estaban sujetos a la regulaci\u00f3n de la Ley de Aviaci\u00f3n. Sin embargo, a partir del 20 de junio de 2022, se implementar\u00e1 un sistema de registro de aeronaves, y se requerir\u00e1 el registro de drones y similares de 100g o m\u00e1s en el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, as\u00ed como la exhibici\u00f3n obligatoria del ID de registro en la aeronave.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, si se utiliza un drone sin registrarlo, se puede ser condenado a una pena de prisi\u00f3n de hasta un a\u00f1o o a una multa de hasta 500,000 yenes.<\/p>\n\n\n\n<p>En diciembre de 2022, se implementaron completamente sistemas de control para garantizar la seguridad y la legislaci\u00f3n, incluyendo la certificaci\u00f3n de aeronaves y licencias de piloto, para el nivel de vuelo 4 (vuelo aut\u00f3nomo fuera de la vista en \u00e1reas pobladas).<\/p>\n\n\n\n<p>Existen las siguientes ocho regulaciones sobre los m\u00e9todos de vuelo:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Prohibici\u00f3n de volar bajo la influencia del alcohol o drogas&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3n de vuelos peligrosos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3n de vuelos nocturnos<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3n de vuelos fuera de la vista<\/li>\n\n\n\n<li>Mantener una distancia de al menos 30 metros de personas y edificios, etc.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3n de volar sobre lugares de reuni\u00f3n&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3n de transportar materiales peligrosos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Prohibici\u00f3n de dejar caer objetos&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Para llevar a cabo los puntos 3 a 8 mencionados anteriormente, se requiere la aprobaci\u00f3n del Ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Referencia: <a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/koku\/koku_fr10_000042.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n | Procedimientos de permiso y aprobaci\u00f3n de vuelo de aeronaves no tripuladas[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ley_de_Prohibicion_de_Vuelo_de_Drones_Pequenos_etc_Agencia_de_Policia_Japonesa\"><\/span>Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc. (Agencia de Polic\u00eda Japonesa)&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1579699390.jpg\" alt=\"Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc. (Agencia de Polic\u00eda Japonesa)\u00a0\" class=\"wp-image-58894\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La ley que debes recordar al volar un dron es la &#8220;Ley sobre la Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc. en el Espacio A\u00e9reo sobre las \u00c1reas Circundantes de las Instalaciones Importantes (en adelante, Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc.)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta ley proh\u00edbe el vuelo de drones en y alrededor de las instalaciones importantes designadas por el gobierno. Los drones, debido a su facilidad de uso y movilidad, pueden volar sobre el espacio a\u00e9reo de las instalaciones importantes del pa\u00eds. Sin embargo, si se utilizan de manera indebida, pueden dar lugar a grandes riesgos, como el terrorismo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En 2015, hubo un incidente en el que un multirrotor peque\u00f1o cay\u00f3 en el techo de la residencia oficial del Primer Ministro. Este incidente llev\u00f3 a la promulgaci\u00f3n de esta ley.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Art\u00edculo 13 de la Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc., &#8220;las personas que violen esta ley pueden ser castigadas con una pena de prisi\u00f3n de hasta un a\u00f1o o una multa de hasta 500,000 yenes (Art\u00edculo 13 de la Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc.).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Drones_pequenos_etc_sujetos_a_regulacion\"><\/span>&nbsp;Drones peque\u00f1os, etc. sujetos a regulaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Los vuelos de drones peque\u00f1os, etc. que est\u00e1n sujetos a regulaci\u00f3n son los siguientes dos:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Volar un dron peque\u00f1o<\/li>\n\n\n\n<li>Volar una persona usando equipo a\u00e9reo espec\u00edfico&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&#8220;Drones, etc.&#8221; se refiere a aviones, helic\u00f3pteros, planeadores, dirigibles que no pueden ser tripulados, y que pueden ser volados por control remoto o piloto autom\u00e1tico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>(Ejemplo) Drones (multirrotores), aviones de control remoto, rotores individuales, aviones de ala fija, helic\u00f3pteros para la dispersi\u00f3n de pesticidas, etc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Aeronave no tripulada&#8221; se refiere a &#8220;drones, etc.&#8221; que pesan 100g o m\u00e1s (la suma del peso del cuerpo principal de la aeronave y la bater\u00eda).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Equipo a\u00e9reo espec\u00edfico&#8221; se refiere a globos con controles de vuelo, ala delta, etc., que pueden ser volados por personas y pueden cambiar de altitud y rumbo.<\/p>\n\n\n\n<p>Referencia: Agencia de Polic\u00eda Metropolitana | <a href=\"https:\/\/www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp\/kurashi\/heion\/drone.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acerca de la Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc.[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zonas_de_prohibicion_de_vuelo\"><\/span>Zonas de prohibici\u00f3n de vuelo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El vuelo de drones peque\u00f1os, etc. est\u00e1 prohibido en el espacio a\u00e9reo sobre el terreno y la zona de las instalaciones designadas (Zona Roja) y en el espacio a\u00e9reo a aproximadamente 300m alrededor de ellas (Zona Amarilla).<\/p>\n\n\n\n<p>Las instalaciones que corresponden a la &#8220;Zona Roja&#8221; incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Instalaciones importantes del pa\u00eds, etc. (Edificio de la Dieta Nacional, Residencia Oficial del Primer Ministro, Corte Suprema, Palacio Imperial, etc.)&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Edificios de agencias gubernamentales de gesti\u00f3n de crisis&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Oficinas de partidos pol\u00edticos objetivo&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Consulados extranjeros objetivo, etc.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaciones de defensa objetivo&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Aeropuertos objetivo&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaciones de energ\u00eda nuclear objetivo&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, las instalaciones objetivo pueden ser a\u00f1adidas temporalmente en relaci\u00f3n con la visita de dignatarios extranjeros, etc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Referencia: <a href=\"https:\/\/www.npa.go.jp\/bureau\/security\/kogatamujinki\/shitei.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Agencia de Polic\u00eda Metropolitana | Designaci\u00f3n de instalaciones objetivo basada en la Ley de Prohibici\u00f3n de Vuelo de Drones Peque\u00f1os, etc.[ja]<\/a>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, las disposiciones sobre la prohibici\u00f3n de vuelo de drones peque\u00f1os, etc. no se aplican en los siguientes casos excepcionales:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Vuelo realizado por el administrador de la instalaci\u00f3n objetivo o por una persona que ha obtenido su consentimiento<\/li>\n\n\n\n<li>Vuelo realizado en el espacio a\u00e9reo sobre la tierra de la cual una persona es propietaria, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Vuelo realizado en el espacio a\u00e9reo sobre la tierra para la cual una persona ha obtenido el consentimiento del propietario<\/li>\n\n\n\n<li>Vuelo realizado para llevar a cabo los deberes de una entidad p\u00fablica nacional o local<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sin embargo, incluso en la Zona Roja,<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Vuelo realizado en el espacio a\u00e9reo sobre la tierra de la cual una persona es propietaria o poseedora<\/li>\n\n\n\n<li>Vuelo realizado para llevar a cabo los deberes de una entidad p\u00fablica nacional o local<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>se requiere el consentimiento del administrador de la instalaci\u00f3n objetivo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ley_de_Ondas_de_Radio_Ley_de_Ondas_de_Radio_Japonesa\"><\/span>Ley de Ondas de Radio (Ley de Ondas de Radio Japonesa)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_551780380.jpg\" alt=\"Ley de Ondas de Radio\" class=\"wp-image-58896\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para utilizar las ondas de radio, es necesario utilizar equipos de radio que cumplan con los est\u00e1ndares t\u00e9cnicos nacionales, obtener una licencia o registro del Ministro de Asuntos Internos y Comunicaciones de Jap\u00f3n, y establecer una estaci\u00f3n de radio.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, esto no es necesario en el caso de estaciones de radio de baja potencia y algunas estaciones de radio de baja potencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, los dispositivos de radio como los smartphones que han recibido la &#8220;Certificaci\u00f3n de Conformidad con los Est\u00e1ndares T\u00e9cnicos&#8221; y la &#8220;Aprobaci\u00f3n de Conformidad con los Est\u00e1ndares T\u00e9cnicos&#8221; del Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones de Jap\u00f3n, y que llevan la &#8220;Marca de Conformidad con los Est\u00e1ndares T\u00e9cnicos&#8221;, est\u00e1n autorizados para comunicarse en Jap\u00f3n. Los drones que se venden com\u00fanmente en el mercado rara vez requieren la obtenci\u00f3n de una licencia de estaci\u00f3n de radio o una calificaci\u00f3n de operador de radio establecida por la Ley de Ondas de Radio.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, se debe tener cuidado con los drones importados del extranjero, ya que pueden no tener la &#8220;Marca de Conformidad con los Est\u00e1ndares T\u00e9cnicos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de utilizar drones industriales, a menudo se utilizan ondas de radio de la &#8220;banda de 5.7GHz&#8221;, y para volar esos drones, se requiere una &#8220;Licencia de Estaci\u00f3n de Radio&#8221; y una calificaci\u00f3n de &#8220;Operador de Radio Especial Terrestre de Tercer Grado&#8221; o superior.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, si se va a utilizar un sistema de comunicaci\u00f3n m\u00f3vil en un dron, es necesario obtener una &#8220;Licencia de Estaci\u00f3n de Prueba de Comercializaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Codigo_Civil_Japones_Infraccion_de_privacidad_Derecho_de_imagen_Ley_de_Proteccion_de_Informacion_Personal_Indemnizacion_por_danos_y_perjuicios\"><\/span>C\u00f3digo Civil Japon\u00e9s (Infracci\u00f3n de privacidad, Derecho de imagen, Ley de Protecci\u00f3n de Informaci\u00f3n Personal, Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios)&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Al utilizar drones u otros dispositivos para la grabaci\u00f3n, es necesario asegurarse de que no se identifique a individuos ni se capturen obras protegidas por derechos de autor. Adem\u00e1s, es esencial manejar con cuidado los datos grabados para evitar cualquier fuga de informaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, si al volar un dron se infringen los derechos de terceros, incluyendo la propiedad, puede haber una posibilidad de que se solicite una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios (Art\u00edculos 709 y 710 del C\u00f3digo Civil Japon\u00e9s).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ley_de_Trafico_en_Carreteras_Ley_de_Trafico_Japonesa\"><\/span>Ley de Tr\u00e1fico en Carreteras (Ley de Tr\u00e1fico Japonesa)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El despegue y aterrizaje de drones y similares en las v\u00edas p\u00fablicas puede obstaculizar el tr\u00e1fico, por lo tanto, se requiere el permiso del jefe de la estaci\u00f3n de polic\u00eda para usar la carretera (Art\u00edculo 77 de la Ley de Tr\u00e1fico en Carreteras Japonesa).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ley_de_Proteccion_de_Bienes_Culturales_Importantes_Ley_Japonesa_de_Proteccion_de_Bienes_Culturales_Importantes\"><\/span>Ley de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes (Ley Japonesa de Protecci\u00f3n de Bienes Culturales Importantes)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es necesario verificar previamente con el propietario si el lugar donde se va a volar un dron u otro dispositivo est\u00e1 prohibido para la fotograf\u00eda o el vuelo con el objetivo de proteger los derechos de autor y prevenir da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ordenanza_%E2%80%93_Ley_de_Parques_Metropolitanos_Japoneses\"><\/span>Ordenanza &#8211; Ley de Parques Metropolitanos Japoneses<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es necesario verificar si el lugar donde se va a volar un dron u otro dispositivo similar, se encuentra en una zona donde se proh\u00edbe la filmaci\u00f3n o el vuelo (en los Parques Metropolitanos de Tokio, est\u00e1 prohibido de manera general). <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ley_de_Parques_Naturales_Japoneses_Ley_de_Bosques_Estatales_Japoneses_Ley_de_Costas_Japonesas_Ley_de_Puertos_Japoneses_Ley_de_Seguridad_Maritima_Japonesa\"><\/span>Ley de Parques Naturales Japoneses, Ley de Bosques Estatales Japoneses, Ley de Costas Japonesas, Ley de Puertos Japoneses, Ley de Seguridad Mar\u00edtima Japonesa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Los lugares a los que se debe solicitar permiso para volar en parques naturales, bosques estatales, costas y mares (submarinos) son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Parques Naturales \u2192 Ministerio de Medio Ambiente Japon\u00e9s o la prefectura correspondiente<\/li>\n\n\n\n<li>Bosques Estatales \u2192 Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca Japon\u00e9s (Agencia Forestal \/ Oficina de Administraci\u00f3n Forestal)<\/li>\n\n\n\n<li>Costas y Puertos \u2192 Oficina de Puertos Japonesa o la entidad p\u00fablica local correspondiente<\/li>\n\n\n\n<li>Mar territorial \u2192 Guardia Costera Japonesa<\/li>\n\n\n\n<li>Alta mar \u2192 No se requiere permiso<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resumen_Consulta_a_un_abogado_antes_de_iniciar_un_negocio_de_drones\"><\/span>Resumen: Consulta a un abogado antes de iniciar un negocio de drones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hemos explicado exhaustivamente las leyes que debes conocer en relaci\u00f3n con los negocios de drones.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2022 (a\u00f1o 4 de la era Reiwa), se implement\u00f3 una revisi\u00f3n significativa de la ley de aviaci\u00f3n relacionada con los drones, ampliando las posibilidades de su uso. Sin embargo, es importante tener cuidado de no infringir estas leyes al hacer negocios con drones. Especialmente, es esencial considerar los riesgos para las personas y la propiedad asociados con el vuelo y volar de manera segura. Adem\u00e1s, dependiendo del lugar y las circunstancias del vuelo, es necesario obtener el permiso o aprobaci\u00f3n adecuada, y se impondr\u00e1n sanciones si se viola esto.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a que se requiere un conocimiento legal especializado en relaci\u00f3n con las regulaciones de drones, recomendamos consultar a un abogado de antemano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Presentacion_de_las_medidas_propuestas_por_nuestro_despacho\"><\/span>Presentaci\u00f3n de las medidas propuestas por nuestro despacho<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El despacho de abogados Monolith es una firma legal con alta especializaci\u00f3n en IT, especialmente en aspectos de Internet y derecho. Para el lanzamiento de un negocio de drones, se requiere un conocimiento legal altamente especializado. Nuestro despacho analiza los riesgos legales de los negocios que se han iniciado o que se planean iniciar, teniendo en cuenta las diversas regulaciones legales, y busca legalizar el negocio sin detenerlo tanto como sea posible. Los detalles se describen en el art\u00edculo a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c1reas de pr\u00e1ctica del despacho de abogados Monolith: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/practices\/corporate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Asuntos corporativos de IT y startups[ja]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;En el a\u00f1o 2022 (el cuarto a\u00f1o de la era Reiwa), se realiz\u00f3 una enmienda a la &#8216;Ley de Aviaci\u00f3n Japonesa&#8217; para permitir el vuelo de drones de &#8220;nivel 4&#8221;, lo que ha ampliado  [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":68299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[25,24],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59274"}],"collection":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68300,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59274\/revisions\/68300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}