{"id":61610,"date":"2023-12-12T14:44:36","date_gmt":"2023-12-12T05:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/et\/?p=61610"},"modified":"2024-01-05T13:24:12","modified_gmt":"2024-01-05T04:24:12","slug":"drone-regulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation","title":{"rendered":"Drone'i tase 4 lendude keelustamise t\u00fchistamine, seotud ettev\u00f5tetele m\u00f5eldud seaduste selgitus"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;2022. aastal (Reiwa 4. aasta) muudeti lennuseadust, et valmistuda droonide &#8220;4. taseme&#8221; lennuks, mis avas suure v\u00f5imaluse droonide kasutamiseks erinevates \u00e4rides. Teisest k\u00fcljest, droonide kasutamise osas ei ole seaduslikke piiranguid viimastel aastatel kiiresti laienenud, mist\u00f5ttu ei ole neid piisavalt teadvustatud.<\/p>\n\n\n\n<p>Droonide puhul tuleb nende lennu ohutuse tagamiseks ja seadusliku raadioside pidamiseks olla ettevaatlik, et mitte rikkuda erinevaid seadusi.<\/p>\n\n\n\n<p>Selles artiklis selgitame seadusi, mida peaksite teadma enne droonidega seotud \u00e4ri alustamist v\u00f5i droonide kasutuselev\u00f5ttu.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Mis_on_droonidega_seotud_ari\" title=\"Mis on droonidega seotud \u00e4ri?\">Mis on droonidega seotud \u00e4ri?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#_8_seadust_mis_on_seotud_droonidega\" title=\"&nbsp;8 seadust, mis on seotud droonidega&nbsp;\">&nbsp;8 seadust, mis on seotud droonidega&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Lennuoigus_Jaapani_Maa-_ja_Transpordiministeerium\" title=\"Lennu\u00f5igus (Jaapani Maa- ja Transpordiministeerium)\">Lennu\u00f5igus (Jaapani Maa- ja Transpordiministeerium)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Vaiksemate_droonide_lennutamise_keeluseadus_Jaapani_Politseiamet\" title=\"V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseadus (Jaapani Politseiamet)\">V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseadus (Jaapani Politseiamet)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#_Reguleeritavad_vaiksemad_mehitamata_lennuvahendid_jne\" title=\"&nbsp;Reguleeritavad v\u00e4iksemad mehitamata lennuvahendid jne\">&nbsp;Reguleeritavad v\u00e4iksemad mehitamata lennuvahendid jne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Lennukeelutsoonid\" title=\"Lennukeelutsoonid\">Lennukeelutsoonid<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Jaapani_Raadiolaine_Seadus\" title=\"Jaapani Raadiolaine Seadus\">Jaapani Raadiolaine Seadus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Tsiviiloigus_privaatsuse_rikkumine_portreeoigus_isikuandmete_kaitse_seadus_kahju_huvitamine\" title=\"Tsiviil\u00f5igus (privaatsuse rikkumine, portree\u00f5igus, isikuandmete kaitse seadus, kahju h\u00fcvitamine)&nbsp;\">Tsiviil\u00f5igus (privaatsuse rikkumine, portree\u00f5igus, isikuandmete kaitse seadus, kahju h\u00fcvitamine)&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Jaapani_tee-_ja_liiklusseadus\" title=\"Jaapani tee- ja liiklusseadus\">Jaapani tee- ja liiklusseadus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Olulise_kultuuriparandi_kaitse_seadus_Japanese_Important_Cultural_Property_Protection_Law\" title=\"Olulise kultuurip\u00e4randi kaitse seadus (Japanese Important Cultural Property Protection Law)\">Olulise kultuurip\u00e4randi kaitse seadus (Japanese Important Cultural Property Protection Law)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Seadused_%E2%80%93_Jaapani_Tokyo_Metropoli_avalike_parkide_seadus\" title=\"Seadused &#8211; Jaapani Tokyo Metropoli avalike parkide seadus\">Seadused &#8211; Jaapani Tokyo Metropoli avalike parkide seadus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Looduspargi_seadus_Riigimetsa_seadus_Ranniku_seadus_Sadamaseadus_Meresoiduohutuse_seadus\" title=\"Looduspargi seadus, Riigimetsa seadus, Ranniku seadus, Sadamaseadus, Meres\u00f5iduohutuse seadus\">Looduspargi seadus, Riigimetsa seadus, Ranniku seadus, Sadamaseadus, Meres\u00f5iduohutuse seadus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Kokkuvote_Konsulteerige_advokaadiga_enne_droonidega_seotud_ari_alustamist\" title=\"Kokkuv\u00f5te: Konsulteerige advokaadiga enne droonidega seotud \u00e4ri alustamist\">Kokkuv\u00f5te: Konsulteerige advokaadiga enne droonidega seotud \u00e4ri alustamist<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/monolith.law\/et\/general-corporate\/drone-regulation\/#Meie_buroo_poolt_pakutavad_meetmed\" title=\"Meie b\u00fcroo poolt pakutavad meetmed\">Meie b\u00fcroo poolt pakutavad meetmed<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mis_on_droonidega_seotud_ari\"><\/span>Mis on droonidega seotud \u00e4ri?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1982838803.jpg\" alt=\"Mis on droonidega seotud \u00e4ri?\" class=\"wp-image-58893\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Drooniturg on viimastel aastatel kiiresti arenenud ja see on uus \u00e4riala, mis on maailmas t\u00e4helepanu all. On \u00f6eldud, et Jaapanis on droonidega seotud \u00e4ris 15 valdkonda, kokku 39 t\u00f6\u00f6stus- ja \u00e4rikasutusega, ning see on suure potentsiaaliga \u00e4riala, mis on t\u00e4helepanu keskpunktis.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4iteks infrastruktuuri ja kontrolli valdkonnas, mis moodustab 40% drooni\u00e4rist, viiakse praegu l\u00e4bi praktilisi katseid ravimite ja meditsiinitarvikute tarnimiseks h\u00e4daolukordades, ning t\u00f6\u00f6stuse, akadeemilise ringkonna ja valitsuse koost\u00f6\u00f6s on kavas koostada ravimite tarnimise juhised, katastroofiennetusplaanid ja lepingud.<\/p>\n\n\n\n<p>Samuti arendatakse droonitaksosid, mis v\u00f5tavad inimesi peale, ka v\u00e4lismaal, ja \u00f6eldakse, et neil on palju eeliseid, mida helikopteritel pole. Eriti on droonide eeliseks see, et nad on vaiksed ja keskkonnas\u00f5bralikud, kuid arendatakse ka autonoomset juhtimist, et hoida piloodikulusid madalal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_8_seadust_mis_on_seotud_droonidega\"><\/span>&nbsp;8 seadust, mis on seotud droonidega&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Droonide lennutamisel on \u00f5ues lennutamise \u00f5iguslikud piirangud, nagu &#8220;Lennundusseadus&#8221; ja &#8220;V\u00e4iksemate mehitamata \u00f5hus\u00f5idukite lennutamise keeluseadus&#8221;. Lisaks on hea teada ka j\u00e4rgmisi seadusi ja m\u00e4\u00e4rusi:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lennundusseadus&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e4iksemate mehitamata \u00f5hus\u00f5idukite lennutamise keeluseadus&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Sidevahendite seadus&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Tsiviilseadustik (privaatsuse rikkumine, portree\u00f5igus, isikuandmete kaitse seadus, kahju h\u00fcvitamine)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Liiklusseadus&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Kultuurip\u00e4randi kaitse seadus&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e4\u00e4rused ja linna parkide seadus&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Looduspargi seadus, riigimetsa seadus, ranniku seadus, sadamaseadus, mereliikluse ohutuse seadus&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lennuoigus_Jaapani_Maa-_ja_Transpordiministeerium\"><\/span>Lennu\u00f5igus (Jaapani Maa- ja Transpordiministeerium)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Jaapani seadused, mis puudutavad droonide lennutamist, on seni reguleerinud droone ja muid sarnaseid seadmeid, mille kaal on \u00fcle 200g. Alates 20. juunist 2022 j\u00f5ustub aga lennuaparaatide registreerimiss\u00fcsteem, mis n\u00f5uab, et k\u00f5ik droonid ja muud seadmed, mis kaaluvad \u00fcle 100g, oleksid registreeritud Maa- ja Transpordiministeeriumis ning neil oleks kohustuslik registreerimis-ID.<\/p>\n\n\n\n<p>Kui drooni kasutatakse registreerimata, v\u00f5ib selle eest m\u00e4\u00e4rata kuni \u00fche aasta pikkuse vangistuse v\u00f5i kuni 500 000 jeeni suuruse trahvi.<\/p>\n\n\n\n<p>2022. aasta detsembris j\u00f5ustusid t\u00e4ielikult lennuaparaatide sertifitseerimise ja piloodilitsentsi h\u00f5lmavad seadused, mis on suunatud lennutaseme 4 (autonoomne lennutamine n\u00e4htavusest v\u00e4ljas asustatud aladel) saavutamisele, sealhulgas ohutuse tagamise kontrolls\u00fcsteemid ja seadusandlikud ettevalmistused.<\/p>\n\n\n\n<p>Lennutamise meetodite reguleerimisel on kaheksa peamist punkti:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Keelatud on lennutada drooni alkoholi v\u00f5i narkootikumide m\u00f5ju all.<\/li>\n\n\n\n<li>Keelatud on ohtlik lennutamine.<\/li>\n\n\n\n<li>Keelatud on \u00f6ine lennutamine.<\/li>\n\n\n\n<li>Keelatud on lennutamine v\u00e4ljaspool n\u00e4htavust.<\/li>\n\n\n\n<li>On vaja tagada v\u00e4hemalt 30-meetrine kaugus inimestest ja hoonetest.<\/li>\n\n\n\n<li>Keelatud on lennutamine kogunemiskohtade kohal.<\/li>\n\n\n\n<li>Keelatud on ohtlike ainete transportimine.<\/li>\n\n\n\n<li>Keelatud on esemete heitmine.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>M\u00e4rkus: \u00fclaltoodud punktide 3\u20138 t\u00e4itmiseks on vaja Jaapani Maa- ja Transpordiministri heakskiitu.<\/p>\n\n\n\n<p>Viide: <a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/koku\/koku_fr10_000042.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jaapani Maa- ja Transpordiministeerium | Droonide lennutamise lubade ja heakskiidumenetlused[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vaiksemate_droonide_lennutamise_keeluseadus_Jaapani_Politseiamet\"><\/span>V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseadus (Jaapani Politseiamet)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1579699390.jpg\" alt=\"V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseadus (Jaapani Politseiamet)\" class=\"wp-image-58894\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Drooni lennutamisel peab meeles pidama seadust nimega &#8220;Seadus v\u00e4iksemate droonide ja muude lennukite lennutamise keelustamise kohta oluliste rajatiste \u00fcmbruses (edaspidi V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseadus)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Selle seaduse kohaselt on droonide lennutamine keelatud riigi poolt m\u00e4\u00e4ratud oluliste rajatiste ja nende \u00fcmbruses. Droonide kasutamise lihtsus ja man\u00f6\u00f6verdamisv\u00f5ime v\u00f5imaldavad neil lennata ka riigi oluliste rajatiste kohal. Kuid kuritarvitamise korral v\u00f5ib see kaasa tuua suuri ohte, nagu terrorism.<\/p>\n\n\n\n<p>2015. aastal juhtus intsident, kus v\u00e4ike multikopter kukkus peaministri residentsi katusele. Selle intsidenti arvesse v\u00f5ttes kehtestati V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseadus.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseaduse paragrahv 13 kohaselt &#8220;karistatakse rikkujaid kuni \u00fche aasta pikkuse vangistuse v\u00f5i kuni 500 000 jeeni suuruse trahviga (V\u00e4iksemate droonide lennutamise keeluseaduse paragrahv 13)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Reguleeritavad_vaiksemad_mehitamata_lennuvahendid_jne\"><\/span>&nbsp;Reguleeritavad v\u00e4iksemad mehitamata lennuvahendid jne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Reguleeritavad v\u00e4iksemad mehitamata lennuvahendid jne lendamine h\u00f5lmab j\u00e4rgmisi kahte t\u00fc\u00fcpi:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>V\u00e4iksemate mehitamata lennuvahendite lennutamine<\/li>\n\n\n\n<li>Inimeste lendamine spetsiifilise lennuseadmega<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&#8220;Droonid jne&#8221; viitavad lennukitele, p\u00f6\u00f6rlevate tiivikute lennukitele, purilennukitele, \u00f5hulaevadele, mida inimesed ei saa s\u00f5ita, kuid mida saab lennutada kaugjuhtimise v\u00f5i automaatjuhtimise abil.<\/p>\n\n\n\n<p>(N\u00e4ide) Droonid (multikopterid), raadiojuhtimisega lennukid, \u00fcksikrotorid, fikseeritud tiibadega lennukid, p\u00f5llumajanduslikud pritsimishelikopterid jne<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Mehitamata lennuvahend&#8221; viitab &#8220;droonidele jne&#8221;, mille kaal (lennuki keha kaal ja aku kaal kokku) on 100g v\u00f5i rohkem.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Spetsiifiline lennuseade&#8221; viitab \u00f5hupallidele, purilennukitele jne, millel on juhtimisseade ja mida inimesed saavad lennata, muutes k\u00f5rgust ja marsruuti.<\/p>\n\n\n\n<p>Viide: Jaapani politsei | <a href=\"https:\/\/www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp\/kurashi\/heion\/drone.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Seadus v\u00e4iksemate mehitamata lennuvahendite jne lendamise keelu kohta[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lennukeelutsoonid\"><\/span>Lennukeelutsoonid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Teatud rajatiste territooriumi ja piirkonna kohal (punane tsoon) ning selle \u00fcmbruses umbes 300 meetri k\u00f5rgusel (kollane tsoon) on droonide ja muude v\u00e4ikeste lennumasinate lendamine keelatud.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Punase tsooni&#8221; alla kuuluvad rajatised on n\u00e4iteks:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Riigi olulised rajatised (parlamendihoone, peaministri residents, k\u00f5rgeim kohus, keiserlik palee jne)<\/li>\n\n\n\n<li>Kriisijuhtimise haldusorganite hooned<\/li>\n\n\n\n<li>Sihtm\u00e4rgiks olevate poliitiliste parteide kontorid<\/li>\n\n\n\n<li>Sihtm\u00e4rgiks olevad v\u00e4lisriikide saatkonnad jne<\/li>\n\n\n\n<li>Sihtm\u00e4rgiks olevad kaitserajatised<\/li>\n\n\n\n<li>Sihtm\u00e4rgiks olevad lennujaamad<\/li>\n\n\n\n<li>Sihtm\u00e4rgiks olevad tuumaenergia rajatised<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Need on vaid m\u00f5ned n\u00e4ited.<\/p>\n\n\n\n<p>Lisaks v\u00f5ib v\u00e4lisriikide k\u00f5rgete ametnike k\u00fclastuste jms t\u00f5ttu ajutiselt lisada sihtm\u00e4rgiks olevaid rajatisi.<\/p>\n\n\n\n<p>Viide: <a href=\"https:\/\/www.npa.go.jp\/bureau\/security\/kogatamujinki\/shitei.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jaapani politseiamet | V\u00e4ikeste lennumasinate lennukeelu seaduse alusel m\u00e4\u00e4ratud sihtm\u00e4rgiks olevate rajatiste m\u00e4\u00e4ratlus[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Siiski ei kohaldata v\u00e4ikeste lennumasinate lennukeelu eeskirju j\u00e4rgmistel erandjuhtudel:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lend, mida teostab sihtm\u00e4rgiks oleva rajatise haldaja v\u00f5i isik, kes on saanud tema n\u00f5usoleku<\/li>\n\n\n\n<li>Lend, mida teostab maa omanik v\u00f5i muu isik selle maa kohal<\/li>\n\n\n\n<li>Lend, mida teostab isik, kes on saanud maa omaniku n\u00f5usoleku, n\u00f5usoleku saadud maa kohal<\/li>\n\n\n\n<li>Lend, mida teostatakse riigi v\u00f5i kohaliku omavalitsuse \u00fcksuse \u00fclesannete t\u00e4itmiseks<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kuid punases tsoonis on isegi siis, kui:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lendu teostab maa omanik v\u00f5i kasutaja selle maa kohal<\/li>\n\n\n\n<li>Lendu teostatakse riigi v\u00f5i kohaliku omavalitsuse \u00fcksuse \u00fclesannete t\u00e4itmiseks<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>on vaja sihtm\u00e4rgiks oleva rajatise haldaja n\u00f5usolekut.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaapani_Raadiolaine_Seadus\"><\/span>Jaapani Raadiolaine Seadus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_551780380.jpg\" alt=\"Raadiolaine Seadus\" class=\"wp-image-58896\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Raadiolainete kasutamiseks peab kasutama riiklike tehniliste standarditele vastavat raadiosidevahendit, saama Jaapani Siseasjade ja Kommunikatsiooniministri litsentsi v\u00f5i registreerimise ning avama raadiojaama.<\/p>\n\n\n\n<p>Siiski, n\u00f5rkade raadiojaamade v\u00f5i m\u00f5ne v\u00e4ikese v\u00f5imsusega raadiojaama puhul see ei kehti.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4iteks on mobiiltelefonid ja muud raadiosidevahendid, mis on saanud Jaapani Siseasjade ja Kommunikatsiooniministeeriumi &#8220;Tehnilise Standardi Vastavustunnistuse&#8221; ja &#8220;Tehnilise Standardi Vastavuse Sertifikaadi&#8221; ning millel on &#8220;Tehnilise Vastavuse M\u00e4rgis&#8221;, lubatud Jaapanis suhtlemiseks. \u00dcldiselt ei n\u00f5uta turul saadaolevatelt droonidelt Raadiolaine Seaduse alusel raadiojaama litsentsi ega raadioside t\u00f6\u00f6taja kvalifikatsiooni.<\/p>\n\n\n\n<p>Kuid v\u00e4lismaalt imporditud droonide puhul tuleb olla ettevaatlik, kuna neil ei pruugi olla &#8220;Tehnilise Vastavuse M\u00e4rgist&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00f6\u00f6stuslike droonide kasutamise korral kasutatakse sageli &#8220;5.7GHz riba&#8221; raadiolaineid ja drooni lennutamiseks on vaja &#8220;raadiojaama litsentsi&#8221; ja v\u00e4hemalt &#8220;kolmanda klassi maismaa eriraadio tehniku&#8221; kvalifikatsiooni.<\/p>\n\n\n\n<p>Lisaks, kui droonile paigaldatakse mobiilside s\u00fcsteem, on vaja saada &#8220;praktilise katsejaama litsents&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tsiviiloigus_privaatsuse_rikkumine_portreeoigus_isikuandmete_kaitse_seadus_kahju_huvitamine\"><\/span>Tsiviil\u00f5igus (privaatsuse rikkumine, portree\u00f5igus, isikuandmete kaitse seadus, kahju h\u00fcvitamine)&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Kui kasutate drooni v\u00f5i muud seadet filmimiseks, peate veenduma, et ei j\u00e4\u00e4dvustaks isikuid, kes on tuvastatavad, ega autori\u00f5igusega kaitstud teoseid. Samuti on oluline hoolitseda selle eest, et filmimisel kogutud andmed ei lekiks.<\/p>\n\n\n\n<p>Lisaks, kui drooni lennutamisega rikute teise isiku, sealhulgas tema vara, \u00f5igusi, v\u00f5ib n\u00f5uda kahjude h\u00fcvitamist (Tsiviilseadustiku paragrahvid 709 ja 710).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaapani_tee-_ja_liiklusseadus\"><\/span>Jaapani tee- ja liiklusseadus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Droonide ja muude sarnaste seadmete maandumine ja lendamine avalikel teedel v\u00f5ib segada liiklust, seega on vajalik politseijaoskonna juhataja tee kasutamise luba (Jaapani tee- ja liiklusseaduse paragrahv 77).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Olulise_kultuuriparandi_kaitse_seadus_Japanese_Important_Cultural_Property_Protection_Law\"><\/span>Olulise kultuurip\u00e4randi kaitse seadus (Japanese Important Cultural Property Protection Law)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>On vajalik eelnevalt omanikult kontrollida, kas droonide lennutamise koht on ala, kus on keelatud pildistamine ja lendamine autori\u00f5iguste v\u00f5i kahjustuste v\u00e4ltimise eesm\u00e4rgil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seadused_%E2%80%93_Jaapani_Tokyo_Metropoli_avalike_parkide_seadus\"><\/span>Seadused &#8211; Jaapani Tokyo Metropoli avalike parkide seadus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>On vajalik kontrollida, kas droonide lennutamise koht on piirkond, kus filmimine v\u00f5i lendamine on keelatud (Jaapani Tokyo Metropoli avalikes parkides on see t\u00e4ielikult keelatud).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looduspargi_seadus_Riigimetsa_seadus_Ranniku_seadus_Sadamaseadus_Meresoiduohutuse_seadus\"><\/span>Looduspargi seadus, Riigimetsa seadus, Ranniku seadus, Sadamaseadus, Meres\u00f5iduohutuse seadus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Lubade taotlemise koht looduspargis, riigimetsas, rannikul ja merel (vees) lendamiseks on j\u00e4rgmine:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Looduspargid \u2192 Keskkonnaministeerium v\u00f5i prefektuur<\/li>\n\n\n\n<li>Riigimets \u2192 P\u00f5llumajandus-, Metsandus- ja Kalandusministeerium (Metsaamet \/ Metsahaldus)<\/li>\n\n\n\n<li>Rannik, sadam \u2192 Sadamavalitsus v\u00f5i kohalik omavalitsus<\/li>\n\n\n\n<li>Territoriaalmeri \u2192 Meres\u00f5iduohutuse Amet<\/li>\n\n\n\n<li>Avaookean \u2192 Lubade taotlemine pole vajalik<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kokkuvote_Konsulteerige_advokaadiga_enne_droonidega_seotud_ari_alustamist\"><\/span>Kokkuv\u00f5te: Konsulteerige advokaadiga enne droonidega seotud \u00e4ri alustamist<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Oleme p\u00f5hjalikult selgitanud seadusi, mida tuleks teada droonidega seotud \u00e4ri puhul.<\/p>\n\n\n\n<p>2022. aastal (Reiwa 4. aastal) j\u00f5ustusid olulised muudatused droonidega seotud lennuseadustes, mis laiendasid droonide kasutamise v\u00f5imalusi. Kuid droonidega \u00e4ri ajamisel on oluline j\u00e4rgida neid seadusi. Eriti oluline on arvestada lendamisega kaasnevate ohtudega inimestele ja varale ning tagada ohutu lendamine. Lisaks on vaja saada asjakohane luba v\u00f5i heakskiit s\u00f5ltuvalt lendamise kohast ja olukorrast, ja rikkumise korral v\u00f5idakse m\u00e4\u00e4rata karistus.<\/p>\n\n\n\n<p>Kuna droonidega seotud \u00f5igusnormide puhul on vaja spetsiifilisi \u00f5igusalaseid teadmisi, soovitame teil eelnevalt konsulteerida advokaadiga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meie_buroo_poolt_pakutavad_meetmed\"><\/span>Meie b\u00fcroo poolt pakutavad meetmed<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Monolithi \u00f5igusb\u00fcroo on IT, eriti interneti ja \u00f5iguse m\u00f5lemal k\u00fcljel k\u00f5rge spetsialiseerumisega \u00f5igusb\u00fcroo. Droonide \u00e4ri k\u00e4ivitamisel on vaja k\u00f5rgelt spetsialiseeritud \u00f5igusalaseid teadmisi. Meie b\u00fcroo anal\u00fc\u00fcsib erinevate seaduste reguleerimise alusel juba alustatud v\u00f5i alustamiseks kavandatud \u00e4ritegevuse \u00f5iguslikke riske ning p\u00fc\u00fcab \u00e4ritegevust v\u00f5imalikult palju seadustada, ilma seda peatamata. \u00dcksikasjad on kirjeldatud allpool toodud artiklis.<\/p>\n\n\n\n<p>Monolithi \u00f5igusb\u00fcroo tegevusvaldkonnad: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/practices\/corporate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IT ja idufirmade ettev\u00f5tte\u00f5igus[ja]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;2022. aastal (Reiwa 4. aasta) muudeti lennuseadust, et valmistuda droonide &#8220;4. taseme&#8221; lennuks, mis avas suure v\u00f5imaluse droonide kasutamiseks erinevates \u00e4rides. Teisest k\u00fcljest, dro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":62362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[25,24],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61610"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62374,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61610\/revisions\/62374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}