Concernant les m\u00e9thodes de vol des drones, une approbation du Ministre japonais des Transports est n\u00e9cessaire pour le vol de nuit, le vol hors de vue, le vol \u00e0 moins de 30 m\u00e8tres d’un tiers, le vol au-dessus d’un lieu o\u00f9 se d\u00e9roule un \u00e9v\u00e9nement, le vol pour le transport de marchandises dangereuses, et le vol pour la chute de biens. Par cons\u00e9quent, si vous pr\u00e9voyez d’utiliser un drone pour diffuser en direct, vous devez obtenir une approbation pr\u00e9alable.<\/p>\n\n\n\n
\n(M\u00e9thodes de vol)
Les personnes qui font voler un drone doivent le faire en suivant les m\u00e9thodes \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous. Cependant, selon les dispositions d\u00e9finies par arr\u00eat\u00e9 du Minist\u00e8re japonais des Transports, si l’approbation du Ministre des Transports a \u00e9t\u00e9 obtenue \u00e0 l’avance pour le fait qu’il n’y a pas de risque de compromettre la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation a\u00e9rienne, ainsi que la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens sur terre et sur l’eau, en volant sans suivre l’une des m\u00e9thodes \u00e9num\u00e9r\u00e9es de 5 \u00e0 10, il est possible de faire voler le drone conform\u00e9ment \u00e0 l’approbation obtenue.<\/p>\n\n\n\n
1. Ne pas faire voler le drone pendant qu’il y a un risque de ne pas pouvoir voler normalement en raison de l’influence de l’alcool ou des drogues.
2. Faire voler le drone apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9, conform\u00e9ment aux dispositions d\u00e9finies par arr\u00eat\u00e9 du Minist\u00e8re japonais des Transports, que le drone est pr\u00eat \u00e0 voler et qu’il n’y a pas d’obstacle \u00e0 son vol.
3. Faire voler le drone en le faisant descendre au sol en fonction de la situation environnante pour pr\u00e9venir une collision avec un autre avion ou drone, ou en suivant d’autres m\u00e9thodes d\u00e9finies par arr\u00eat\u00e9 du Minist\u00e8re japonais des Transports.
4. Ne pas faire voler le drone de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9mettre un bruit fort sans n\u00e9cessit\u00e9 de vol, \u00e0 descendre brusquement, ou de toute autre mani\u00e8re qui pourrait causer des nuisances \u00e0 autrui.
5. Faire voler le drone entre le lever et le coucher du soleil.
6. Faire voler le drone en surveillant constamment le drone et la situation environnante \u00e0 vue.
7. Faire voler le drone en maintenant une distance d\u00e9finie par arr\u00eat\u00e9 du Minist\u00e8re japonais des Transports entre le drone et les personnes ou les biens sur terre ou sur l’eau.
8. Faire voler le drone dans un espace a\u00e9rien autre que celui au-dessus d’un lieu o\u00f9 se d\u00e9roule un festival, une foire, une exposition ou tout autre \u00e9v\u00e9nement rassemblant un grand nombre de personnes.
9. Ne pas transporter avec le drone des objets explosifs ou inflammables ou d’autres objets qui pourraient causer des dommages aux personnes ou endommager d’autres biens, d\u00e9finis par arr\u00eat\u00e9 du Minist\u00e8re japonais des Transports.
10. Sauf dans les cas d\u00e9finis par arr\u00eat\u00e9 du Minist\u00e8re japonais des Transports o\u00f9 il n’y a pas de risque de causer des dommages aux personnes ou aux biens sur terre ou sur l’eau, ne pas laisser tomber des objets du drone.<\/p>\nArticle 132-2 de la loi japonaise sur l’aviation<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n