{"id":58300,"date":"2023-09-22T15:51:03","date_gmt":"2023-09-22T06:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/pl\/?p=58300"},"modified":"2023-10-17T15:39:38","modified_gmt":"2023-10-17T06:39:38","slug":"drone-level4-flight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight","title":{"rendered":"Rozszerzenie zakresu zastosowania dron\u00f3w dla lot\u00f3w na poziomie 4: Wyja\u015bnienie dw\u00f3ch system\u00f3w &#8211; certyfikacji jednostki i potwierdzenia umiej\u0119tno\u015bci"},"content":{"rendered":"\n<p>W zwi\u0105zku z nowelizacj\u0105 japo\u0144skiego Prawa Lotniczego (Japanese Aviation Law), wprowadzono nowe regulacje dotycz\u0105ce lot\u00f3w dron\u00f3w na otwartym powietrzu. Od 20 czerwca 2022 roku, wprowadzono system rejestracji dla dron\u00f3w i innych urz\u0105dze\u0144 wa\u017c\u0105cych 100g lub wi\u0119cej, a 5 grudnia 2022 roku, zezwolono na loty na poziomie 4 (autonomiczne loty poza zasi\u0119giem wzroku w obszarach zamieszkanych).<\/p>\n\n\n\n<p>Oczekuje si\u0119, \u017ce ta nowelizacja japo\u0144skiego Prawa Lotniczego (Japanese Aviation Law) rozszerzy zakres wykorzystania dron\u00f3w w biznesie. W tym artykule om\u00f3wimy nowe regulacje dotycz\u0105ce dron\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Co_to_jest_poziom_4_lotu_dronem\" title=\"Co to jest poziom 4 lotu dronem?\">Co to jest poziom 4 lotu dronem?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#System_Rejestracji_Dronow\" title=\"System Rejestracji Dron\u00f3w\">System Rejestracji Dron\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#System_certyfikacji_dronow\" title=\"System certyfikacji dron\u00f3w\">System certyfikacji dron\u00f3w<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#%E2%80%9CCertyfikacja_typu%E2%80%9D_przeprowadzana_przez_producenta\" title=\"&#8220;Certyfikacja typu&#8221; przeprowadzana przez producenta\">&#8220;Certyfikacja typu&#8221; przeprowadzana przez producenta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#%E2%80%9CCertyfikacja_jednostkowa%E2%80%9D_przeprowadzana_przez_uzytkownika\" title=\"&#8220;Certyfikacja jednostkowa&#8221; przeprowadzana przez u\u017cytkownika\">&#8220;Certyfikacja jednostkowa&#8221; przeprowadzana przez u\u017cytkownika<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#System_certyfikacji_umiejetnosci_operatorow_dronow\" title=\"System certyfikacji umiej\u0119tno\u015bci operator\u00f3w dron\u00f3w\">System certyfikacji umiej\u0119tno\u015bci operator\u00f3w dron\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Czym_sa_cztery_regulacje_dotyczace_operacji_dronow\" title=\"Czym s\u0105 cztery regulacje dotycz\u0105ce operacji dron\u00f3w?\">Czym s\u0105 cztery regulacje dotycz\u0105ce operacji dron\u00f3w?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Zglaszanie_planu_lotu\" title=\"Zg\u0142aszanie planu lotu\">Zg\u0142aszanie planu lotu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Rejestrowanie_dziennika_lotow\" title=\"Rejestrowanie dziennika lot\u00f3w\">Rejestrowanie dziennika lot\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Zglaszanie_wypadkow_i_powaznych_incydentow\" title=\"Zg\u0142aszanie wypadk\u00f3w i powa\u017cnych incydent\u00f3w\">Zg\u0142aszanie wypadk\u00f3w i powa\u017cnych incydent\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Obowiazek_udzielania_pomocy_w_razie_wypadku\" title=\"Obowi\u0105zek udzielania pomocy w razie wypadku\">Obowi\u0105zek udzielania pomocy w razie wypadku<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Podsumowanie_Konsultacje_z_ekspertami_na_temat_nowego_systemu_regulacji_dronow\" title=\"Podsumowanie: Konsultacje z ekspertami na temat nowego systemu regulacji dron\u00f3w\">Podsumowanie: Konsultacje z ekspertami na temat nowego systemu regulacji dron\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/pl\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Informacje_o_srodkach_podjetych_przez_nasza_kancelarie\" title=\"Informacje o \u015brodkach podj\u0119tych przez nasz\u0105 kancelari\u0119\">Informacje o \u015brodkach podj\u0119tych przez nasz\u0105 kancelari\u0119<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_to_jest_poziom_4_lotu_dronem\"><\/span>Co to jest poziom 4 lotu dronem?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Poziomy lotu dronem s\u0105 klasyfikowane na podstawie g\u0119sto\u015bci zaludnienia i poziomu sterowania dronem, zgodnie z poni\u017cszymi czterema kategoriami okre\u015blonymi przez Japo\u0144skie Prawo Lotnicze.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Poziom lotu<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Definicja<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Przyk\u0142ady<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zgoda<br>Potwierdzenie<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bezludne tereny, lot w zasi\u0119gu wzroku (sterowanie manualne): typowe u\u017cycie drona, sterowanie r\u0119czne w zasi\u0119gu wzroku<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Rozpylanie pestycyd\u00f3w, zdj\u0119cia lotnicze dla tre\u015bci wideo, inspekcje infrastruktury (mosty, linie energetyczne) itp.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Cz\u0119\u015bciowo<br>Wymagane<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bezludne tereny, lot w zasi\u0119gu wzroku (lot autonomiczny): lot z wykorzystaniem funkcji automatycznego sterowania w zasi\u0119gu wzroku<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fotogrametria lotnicza, inspekcje instalacji paneli s\u0142onecznych itp.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Cz\u0119\u015bciowo<br>Wymagane<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bezludne tereny, lot poza zasi\u0119giem wzroku (lot autonomiczny): lot do miejsca poza zasi\u0119giem wzroku w obszarach bez mieszka\u0144c\u00f3w lub pieszych<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Dostarczanie paczek na odleg\u0142e wyspy lub w g\u00f3ry, badanie sytuacji po katastrofie, poszukiwanie os\u00f3b zaginionych, inspekcje d\u0142ugotrwa\u0142ej infrastruktury, pomiary itp.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Wymagane<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zaludnione tereny (nad osobami trzecimi), lot poza zasi\u0119giem wzroku (lot autonomiczny): lot do miejsca poza zasi\u0119giem wzroku, w tym w obszarach miejskich<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Logistyka miejska, ochrona, ratownictwo bezpo\u015brednio po katastrofie, kierowanie ewakuacji, wsparcie dla dzia\u0142a\u0144 ga\u015bniczych, inspekcje infrastruktury w obszarach miejskich, pomiary itp.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Wymagane<br>Obowi\u0105zek uzyskania licencji<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Nowy system umo\u017cliwi\u0142 loty na poziomie 4, co oznacza, \u017ce drony mog\u0105 teraz lata\u0107 poza zasi\u0119giem wzroku, nawet w obszarach miejskich, co znacznie rozszerza zakres ich wykorzystania w biznesie. Jednak\u017ce, aby przeprowadzi\u0107 lot na poziomie 4, konieczne jest przeprowadzenie odpowiednich procedur.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142o\u015bciowy obraz wymaga\u0144 niezb\u0119dnych do lotu bezza\u0142ogowym statkiem powietrznym na zewn\u0105trz wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/drone-1024x324.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58840\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"System_Rejestracji_Dronow\"><\/span>System Rejestracji Dron\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Od czerwca 2022 roku (Rok 4 Reiwa) wprowadzony zosta\u0142 ju\u017c &#8220;System Rejestracji Dron\u00f3w&#8221;. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat systemu rejestracji i innych praw zwi\u0105zanych z dronami znajduj\u0105 si\u0119 w poni\u017cszym artykule.<\/p>\n\n\n\n<p>Powi\u0105zane artyku\u0142y: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/corporate\/drone-regulation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wyja\u015bnienie praw, kt\u00f3re powinny zrozumie\u0107 firmy zwi\u0105zane z dronami pozwolenie na loty na poziomie 4[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>System rejestracji bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych zosta\u0142 wprowadzony g\u0142\u00f3wnie z trzech powod\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Identifikacja w\u0142a\u015bciciela w przypadku wypadk\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>Badanie przyczyn wypadk\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>Zakaz lot\u00f3w dla statk\u00f3w powietrznych, kt\u00f3re stanowi\u0105 zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Rejestracja jest obowi\u0105zkowa dla bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych, kt\u00f3re mog\u0105 lata\u0107 za pomoc\u0105 zdalnego sterowania lub automatycznego pilota\u017cu, a kt\u00f3re wa\u017c\u0105 \u0142\u0105cznie 100g lub wi\u0119cej, wliczaj\u0105c w to wag\u0119 baterii (Artyku\u0142 2, punkt 22 Japo\u0144skiej Ustawy o Lotnictwie, Artyku\u0142 5, punkt 2 Rozporz\u0105dzenia Wykonawczego do Ustawy o Lotnictwie).<\/p>\n\n\n\n<p>W systemie rejestracji musisz zarejestrowa\u0107 informacje o producencie i modelu statku powietrznego oraz informacje o w\u0142a\u015bcicielu i u\u017cytkowniku. Ponadto, wymagane jest wy\u015bwietlanie numeru rejestracyjnego na statku powietrznym, a tak\u017ce obowi\u0105zkowe wyposa\u017cenie drona w urz\u0105dzenie Remote ID.<\/p>\n\n\n\n<p>Remote ID to co\u015b na kszta\u0142t tablicy rejestracyjnej samochodu, kt\u00f3ra umo\u017cliwia identyfikacj\u0119 statku powietrznego za pomoc\u0105 fal radiowych emitowanych przez urz\u0105dzenie Remote ID.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli tw\u00f3j dron nie ma wbudowanego Remote ID, musisz zakupi\u0107 zewn\u0119trzne urz\u0105dzenie Remote ID. Jednak\u017ce, je\u015bli zg\u0142osisz to wcze\u015bniej jako &#8220;Obszar Specjalny Remote ID&#8221;, mo\u017cesz lata\u0107 bez urz\u0105dzenia Remote ID.<\/p>\n\n\n\n<p>Wniosek o rejestracj\u0119 bezza\u0142ogowego statku powietrznego mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 online lub poprzez dostarczenie dokument\u00f3w. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat procedury wnioskowania mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie Ministerstwa Infrastruktury, Transportu i Turystyki.<\/p>\n\n\n\n<p>Referencje: <a href=\"https:\/\/www.ossportal.dips.mlit.go.jp\/portal\/top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ministerstwo Infrastruktury, Transportu i Turystyki | System Informacyjny Dron\u00f3w[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>W wyniku wprowadzenia tego systemu rejestracji, loty dron\u00f3w, kt\u00f3re nie s\u0105 zarejestrowane, s\u0105 zasadniczo zabronione. Je\u015bli pozwolisz na lot niezarejestrowanego drona, mo\u017cesz zosta\u0107 ukarany kar\u0105 do roku pozbawienia wolno\u015bci lub grzywn\u0105 do 500 000 jen\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"System_certyfikacji_dronow\"><\/span>System certyfikacji dron\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>System certyfikacji dron\u00f3w to proces sprawdzania zgodno\u015bci dron\u00f3w z normami bezpiecze\u0144stwa. Certyfikacja dron\u00f3w obejmuje &#8220;certyfikacj\u0119 typu&#8221;, kt\u00f3ra dotyczy maszyn produkowanych seryjnie przez producent\u00f3w, oraz &#8220;certyfikacj\u0119 jednostkow\u0105&#8221;, kt\u00f3r\u0105 przeprowadza u\u017cytkownik. Certyfikacja typu to inspekcja dotycz\u0105ca modelu drona produkowanego seryjnie, natomiast certyfikacja jednostkowa to inspekcja wymagana dla ka\u017cdego drona.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CCertyfikacja_typu%E2%80%9D_przeprowadzana_przez_producenta\"><\/span>&#8220;Certyfikacja typu&#8221; przeprowadzana przez producenta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Podczas projektowania i produkcji dron\u00f3w, producenci musz\u0105 przej\u015b\u0107 inspekcj\u0119 przeprowadzan\u0105 przez Ministra Transportu, Infrastruktury i Budownictwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Wcze\u015bniej, &#8220;bezza\u0142ogowe statki powietrzne wymienione na stronie internetowej&#8221; mog\u0142y pomija\u0107 niekt\u00f3re dokumenty podczas sk\u0142adania wniosku o pozwolenie na lot. Jednak w wyniku tej nowelizacji, nowe wpisy na stronie internetowej zosta\u0142y wstrzymane. Po zmianie, je\u015bli model drona jest zgodny z normami bezpiecze\u0144stwa i jednolito\u015bci okre\u015blonymi przez Ministerstwo Transportu, Infrastruktury i Budownictwa, takimi jak wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, struktura i wydajno\u015b\u0107, &#8220;Certyfikat certyfikacji jednostkowej&#8221; zostanie wydany. (Japo\u0144ska Ustawa o lotnictwie, artyku\u0142 132, ust\u0119p 16, punkt 3)<\/p>\n\n\n\n<p>Certyfikacja typu jest przeprowadzana dla modeli bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych, kt\u00f3re maj\u0105 na celu przyczyni\u0107 si\u0119 do danego lotu, zgodnie z poni\u017cszymi kategoriami. (Japo\u0144ska Ustawa o lotnictwie, artyku\u0142 132, ust\u0119p 16, punkt 2)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Kategoria<\/td><td>Zawarto\u015b\u0107 lotu<\/td><\/tr><tr><td>Pierwsza kategoria certyfikacji typu<\/td><td>Specyficzne loty przeprowadzane bez wprowadzania \u015brodk\u00f3w zarz\u0105dzania dost\u0119pem<\/td><\/tr><tr><td>Druga kategoria certyfikacji typu<\/td><td>Specyficzne loty przeprowadzane po wprowadzeniu \u015brodk\u00f3w zarz\u0105dzania dost\u0119pem<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;\u015arodki zarz\u0105dzania dost\u0119pem&#8221; oznaczaj\u0105 ograniczenie dost\u0119pu os\u00f3b trzecich (os\u00f3b innych ni\u017c osoba steruj\u0105ca dronem i osoba j\u0105 wspieraj\u0105ca) w obszarze pod tras\u0105 lotu drona. Jest to \u015brodek zarz\u0105dzania dost\u0119pem os\u00f3b trzecich okre\u015blony w rozporz\u0105dzeniu Ministerstwa Transportu, Infrastruktury i Budownictwa, kt\u00f3ry obejmuje takie dzia\u0142ania jak tworzenie instrukcji lotu, kt\u00f3re s\u0105 niezb\u0119dne do zapewnienia bezpiecze\u0144stwa lotu bezza\u0142ogowego statku powietrznego. (Japo\u0144ska Ustawa o lotnictwie, artyku\u0142 132, ust\u0119p 85, punkt 1)<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Specyficzne loty&#8221; to loty, kt\u00f3re wymagaj\u0105 pozwolenia lub zatwierdzenia Ministra Transportu, Infrastruktury i Budownictwa, i kt\u00f3re s\u0105 przeprowadzane przez drony o masie 25 kg lub wi\u0119cej. (Japo\u0144ska Ustawa o lotnictwie, artyku\u0142 132, ust\u0119p 86, punkt 2)<\/p>\n\n\n\n<p>Obszar lotu (wymagane jest z\u0142o\u017cenie wniosku o pozwolenie na lot)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Powietrze na wysoko\u015bci 150 m lub wi\u0119cej<\/li>\n\n\n\n<li>W pobli\u017cu lotnisk itp.<\/li>\n\n\n\n<li>Nad obszarami o du\u017cym zag\u0119szczeniu ludno\u015bci<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Spos\u00f3b lotu (wymagane jest z\u0142o\u017cenie wniosku o zatwierdzenie lotu)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Loty nocne<\/li>\n\n\n\n<li>Loty poza zasi\u0119giem wzroku<\/li>\n\n\n\n<li>Loty na odleg\u0142o\u015b\u0107 mniejsz\u0105 ni\u017c 30 m od os\u00f3b lub obiekt\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>Loty nad obszarami wydarze\u0144<\/li>\n\n\n\n<li>Transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych<\/li>\n\n\n\n<li>Zrzuty obiekt\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Aby przeprowadzi\u0107 te specyficzne loty, musisz spe\u0142ni\u0107 jeden z nast\u0119puj\u0105cych warunk\u00f3w: &#8220;loty z certyfikacj\u0105 jednostkow\u0105 i potwierdzeniem umiej\u0119tno\u015bci&#8221;, &#8220;loty z pozwoleniem lub zatwierdzeniem Ministra Transportu, Infrastruktury i Budownictwa&#8221; lub &#8220;loty, kt\u00f3re mog\u0105 zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce loty s\u0105 zabronione nawet je\u015bli otrzyma\u0142e\u015b pozwolenie na powy\u017csze obszary, w obszarach awaryjnych. Obszary awaryjne to obszary, w kt\u00f3rych zakazuje si\u0119 lot\u00f3w dron\u00f3w, gdy przewiduje si\u0119 loty statk\u00f3w powietrznych s\u0142u\u017c\u0105cych do dzia\u0142a\u0144 awaryjnych, takich jak dzia\u0142ania policyjne i przeciwpo\u017carowe, i kt\u00f3re s\u0105 og\u0142aszane na stronie internetowej Ministerstwa Transportu, Infrastruktury i Budownictwa oraz na Twitterze.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CCertyfikacja_jednostkowa%E2%80%9D_przeprowadzana_przez_uzytkownika\"><\/span>&#8220;Certyfikacja jednostkowa&#8221; przeprowadzana przez u\u017cytkownika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>&#8220;Certyfikacja jednostkowa&#8221; przeprowadzana przez u\u017cytkownika jest podzielona na dwie kategorie: certyfikacja pierwszego stopnia, kt\u00f3ra umo\u017cliwia loty na poziomie 4, i certyfikacja drugiego stopnia dla wszystkich innych lot\u00f3w. Okres wa\u017cno\u015bci wynosi 1 rok dla certyfikacji pierwszego stopnia i 3 lata dla certyfikacji drugiego stopnia. Inspekcj\u0119 dla certyfikacji pierwszego stopnia przeprowadza pa\u0144stwo, a dla certyfikacji drugiego stopnia &#8211; zarejestrowana instytucja inspekcyjna.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"System_certyfikacji_umiejetnosci_operatorow_dronow\"><\/span>System certyfikacji umiej\u0119tno\u015bci operator\u00f3w dron\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_1810719277.jpg\" alt=\"System certyfikacji umiej\u0119tno\u015bci operator\u00f3w dron\u00f3w\" class=\"wp-image-57792\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>System certyfikacji umiej\u0119tno\u015bci operator\u00f3w dron\u00f3w (system licencji) to certyfikat, kt\u00f3ry Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wydaje osobom steruj\u0105cym dronami, potwierdzaj\u0105c, \u017ce posiadaj\u0105 umiej\u0119tno\u015bci niezb\u0119dne do ich pilotowania. (Artyku\u0142 132.40 Japo\u0144skiej Ustawy Lotniczej)<\/p>\n\n\n\n<p>W systemie kwalifikacji narodowych dla operator\u00f3w dron\u00f3w, kwalifikacje s\u0105 podzielone na pierwszy i drugi stopie\u0144. Do lot\u00f3w na poziomie 4 wymagana jest kwalifikacja pierwszego stopnia. Wiek kwalifikacyjny to 16 lat i wi\u0119cej, a system sk\u0142ada si\u0119 z trzech cz\u0119\u015bci: egzaminu teoretycznego, praktycznego i badania lekarskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat egzaminu dla operator\u00f3w dron\u00f3w mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie wyznaczonej instytucji egzaminacyjnej.<\/p>\n\n\n\n<p>Referencje: <a href=\"https:\/\/ua-remote-pilot-exam.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wyznaczona instytucja egzaminacyjna ClassNK | Egzamin dla operator\u00f3w dron\u00f3w[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czym_sa_cztery_regulacje_dotyczace_operacji_dronow\"><\/span>Czym s\u0105 cztery regulacje dotycz\u0105ce operacji dron\u00f3w?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_1257634078.jpg\" alt=\"Czym s\u0105 cztery regulacje dotycz\u0105ce operacji dron\u00f3w?\" class=\"wp-image-57793\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aby sterowa\u0107 dronem, musisz przestrzega\u0107 nast\u0119puj\u0105cych czterech zasad dotycz\u0105cych operacji:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zglaszanie_planu_lotu\"><\/span>Zg\u0142aszanie planu lotu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Po przeprowadzeniu odpowiednich procedur zwi\u0105zanych z uzyskaniem pozwolenia na lot, mo\u017cesz rozpocz\u0105\u0107 lot dopiero po zg\u0142oszeniu planu lotu. Przed lotem dronem musisz sprawdzi\u0107 plany lot\u00f3w innych bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych oraz strefy zakazu lot\u00f3w, a nast\u0119pnie zg\u0142osi\u0107 sw\u00f3j plan lotu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ten system polega na tym, \u017ce osoba, kt\u00f3ra chce przeprowadzi\u0107 okre\u015blony lot dronem, musi zg\u0142osi\u0107 plan lotu (dat\u0119 i godzin\u0119 lotu, tras\u0119, wysoko\u015b\u0107 itp.) do Ministra Infrastruktury i Transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Musisz uwa\u017ca\u0107, aby tw\u00f3j plan lotu nie pokrywa\u0142 si\u0119 z innymi. Je\u015bli tw\u00f3j plan lotu pokrywa si\u0119 z innym, musisz skoordynowa\u0107 pokrywaj\u0105ce si\u0119 plany lotu, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo. Je\u015bli przeprowadzisz okre\u015blony lot bez zg\u0142oszenia planu lotu, mo\u017cesz zosta\u0107 ukarany grzywn\u0105 do 300 000 jen\u00f3w (japo\u0144ska Ustawa o lotnictwie, artyku\u0142 157, punkt 10).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rejestrowanie_dziennika_lotow\"><\/span>Rejestrowanie dziennika lot\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Musisz prowadzi\u0107 nast\u0119puj\u0105ce dzienniki lot\u00f3w i rejestrowa\u0107 wymagane informacje:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>&#8220;Dziennik lot\u00f3w&#8221;, w kt\u00f3rym rejestrujesz szczeg\u00f3\u0142y lotu<\/li>\n\n\n\n<li>&#8220;Dziennik codziennych kontroli&#8221;, w kt\u00f3rym rejestrujesz wyniki kontroli przed lotem<\/li>\n\n\n\n<li>&#8220;Dziennik kontroli i konserwacji&#8221;, w kt\u00f3rym rejestrujesz wyniki regularnych kontroli i szczeg\u00f3\u0142y konserwacji i modyfikacji<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Je\u015bli przeprowadzasz okre\u015blony lot lub przeprowadzasz konserwacj\u0119 lub modyfikacj\u0119 bezza\u0142ogowego statku powietrznego, musisz r\u00f3wnie\u017c niezw\u0142ocznie zarejestrowa\u0107 to w dzienniku lot\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zglaszanie_wypadkow_i_powaznych_incydentow\"><\/span>Zg\u0142aszanie wypadk\u00f3w i powa\u017cnych incydent\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_2024420990.jpg\" alt=\"Zg\u0142aszanie wypadk\u00f3w i powa\u017cnych incydent\u00f3w\" class=\"wp-image-57797\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Je\u015bli wyst\u0105pi wypadek lub powa\u017cny incydent zwi\u0105zany z bezza\u0142ogowym statkiem powietrznym, musisz zg\u0142osi\u0107 to Ministrowi Infrastruktury i Transportu, podaj\u0105c dat\u0119, miejsce i og\u00f3lny opis wypadku lub powa\u017cnego incydentu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wypadki mog\u0105 obejmowa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce sytuacje:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>\u015amier\u0107 lub obra\u017cenia (powa\u017cne lub gorsze) spowodowane przez bezza\u0142ogowy statek powietrzny<\/li>\n\n\n\n<li>Zniszczenie mienia nale\u017c\u0105cego do os\u00f3b trzecich<\/li>\n\n\n\n<li>Kolizja lub kontakt z innym statkiem powietrznym<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Powa\u017cne incydenty mog\u0105 obejmowa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce sytuacje:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Przypadki, w kt\u00f3rych uznaje si\u0119, \u017ce istnia\u0142o ryzyko kolizji lub kontaktu z innym statkiem powietrznym<\/li>\n\n\n\n<li>Obra\u017cenia (lekko lub gorzej) spowodowane przez bezza\u0142ogowy statek powietrzny<\/li>\n\n\n\n<li>Sytuacje, w kt\u00f3rych kontrola nad bezza\u0142ogowym statkiem powietrznym jest niemo\u017cliwa<\/li>\n\n\n\n<li>Sytuacje, w kt\u00f3rych bezza\u0142ogowy statek powietrzny zapali\u0142 si\u0119 (tylko te, kt\u00f3re wyst\u0105pi\u0142y podczas lotu)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Obowiazek_udzielania_pomocy_w_razie_wypadku\"><\/span>Obowi\u0105zek udzielania pomocy w razie wypadku<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Je\u015bli wyst\u0105pi\u0105 ofiary, musisz natychmiast zatrzyma\u0107 lot bezza\u0142ogowego statku powietrznego i podj\u0105\u0107 niezb\u0119dne \u015brodki, aby zapobiec rozprzestrzenianiu si\u0119 niebezpiecze\u0144stwa i szk\u00f3d, zgodnie z sytuacj\u0105 wypadku.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Udzielanie pomocy ofiarom (w tym wezwanie karetki)<\/li>\n\n\n\n<li>Kontakt z jednostk\u0105 stra\u017cy po\u017carnej i dzia\u0142ania ga\u015bnicze<\/li>\n\n\n\n<li>Zg\u0142aszanie og\u00f3lnego opisu wypadku na policj\u0119<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Podsumowanie_Konsultacje_z_ekspertami_na_temat_nowego_systemu_regulacji_dronow\"><\/span>Podsumowanie: Konsultacje z ekspertami na temat nowego systemu regulacji dron\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>W tym artykule om\u00f3wili\u015bmy kluczowe punkty nowego systemu dotycz\u0105cego lot\u00f3w dron\u00f3w na poziomie 4, kt\u00f3ry wszed\u0142 w \u017cycie 5 grudnia 2022 roku dzi\u0119ki historycznej nowelizacji japo\u0144skiego prawa lotniczego. Nowy system zwi\u0119ksza zakres wykorzystania dron\u00f3w w biznesie, ale jednocze\u015bnie wymaga bezpiecznego lotu, bior\u0105c pod uwag\u0119 ryzyko dla ludzi i mienia zwi\u0105zane z lotami w obszarach zamieszkanych.<\/p>\n\n\n\n<p>Od przedsi\u0119biorc\u00f3w wymaga si\u0119 przestrzegania tych regulacji dotycz\u0105cych dron\u00f3w. Je\u015bli masz jakiekolwiek w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce nowego systemu, zalecamy skonsultowanie si\u0119 z prawnikiem specjalizuj\u0105cym si\u0119 w regulacjach prawnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Informacje_o_srodkach_podjetych_przez_nasza_kancelarie\"><\/span>Informacje o \u015brodkach podj\u0119tych przez nasz\u0105 kancelari\u0119<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Kancelaria prawna Monolith to firma specjalizuj\u0105ca si\u0119 w prawie IT, a w szczeg\u00f3lno\u015bci w prawie internetowym. W ostatnim czasie, w zwi\u0105zku z nowelizacj\u0105 japo\u0144skiego Prawa Lotniczego, drony zyska\u0142y du\u017c\u0105 uwag\u0119 w obszarze biznesu. Nasza firma posiada specjalistyczn\u0105 wiedz\u0119 na temat biznesu zwi\u0105zanego z dronami. Szczeg\u00f3\u0142y znajduj\u0105 si\u0119 w poni\u017cszym artykule.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakres us\u0142ug Kancelarii Prawnej Monolith: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/practices\/corporate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Prawo korporacyjne dla IT i startup\u00f3w[ja]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W zwi\u0105zku z nowelizacj\u0105 japo\u0144skiego Prawa Lotniczego (Japanese Aviation Law), wprowadzono nowe regulacje dotycz\u0105ce lot\u00f3w dron\u00f3w na otwartym powietrzu. Od 20 czerwca 2022 roku, wprowadzono system rejes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":58992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[24,28],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58991,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58300\/revisions\/58991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}