{"id":62382,"date":"2024-02-19T14:27:42","date_gmt":"2024-02-19T05:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/ro\/?p=62382"},"modified":"2024-03-04T16:54:54","modified_gmt":"2024-03-04T07:54:54","slug":"drone-level4-flight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight","title":{"rendered":"Extinderea domeniului de utilizare a dronelor cu zbor de nivel 4: Explicarea a dou\u0103 sisteme, certificarea aeronavei \u0219i demonstrarea competen\u021bei"},"content":{"rendered":"\n<p>Ca urmare a modific\u0103rii Legii Aeronautice Japoneze, au fost ad\u0103ugate noi reglement\u0103ri pentru zborul cu drone \u00een aer liber. \u00cencep\u00e2nd cu 20 iunie 2022, a fost implementat un sistem de \u00eenregistrare a aeronavelor pentru drone \u0219i alte dispozitive de peste 100g, iar la 5 decembrie 2022, a fost permis nivelul de zbor 4 (zbor autonom \u00een afara c\u00e2mpului vizual \u00een zone populate).<\/p>\n\n\n\n<p>Se a\u0219teapt\u0103 ca aceast\u0103 modificare a Legii Aeronautice Japoneze s\u0103 extind\u0103 domeniul de aplicare al utiliz\u0103rii dronelor \u00een afaceri. \u00cen acest articol, vom explica noul sistem legat de drone.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Ce_inseamna_zborul_de_nivel_4_cu_drone\" title=\"Ce \u00eenseamn\u0103 zborul de nivel 4 cu drone\">Ce \u00eenseamn\u0103 zborul de nivel 4 cu drone<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Sistemul_de_inregistrare_a_dronelor\" title=\"Sistemul de \u00eenregistrare a dronelor\">Sistemul de \u00eenregistrare a dronelor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Sistemul_de_certificare_a_dronelor\" title=\"Sistemul de certificare a dronelor\">Sistemul de certificare a dronelor<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#%E2%80%9CCertificarea_de_tip%E2%80%9D_efectuata_de_producatori\" title=\"&#8220;Certificarea de tip&#8221; efectuat\u0103 de produc\u0103tori\">&#8220;Certificarea de tip&#8221; efectuat\u0103 de produc\u0103tori<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#%E2%80%9CCertificarea_de_aeronava%E2%80%9D_efectuata_de_utilizatori\" title=\"&#8220;Certificarea de aeronav\u0103&#8221; efectuat\u0103 de utilizatori\">&#8220;Certificarea de aeronav\u0103&#8221; efectuat\u0103 de utilizatori<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Sistemul_de_certificare_a_competentelor_operatorilor_de_drone\" title=\"Sistemul de certificare a competen\u021belor operatorilor de drone\">Sistemul de certificare a competen\u021belor operatorilor de drone<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Cele_patru_reglementari_privind_operarea_dronelor\" title=\"Cele patru reglement\u0103ri privind operarea dronelor\">Cele patru reglement\u0103ri privind operarea dronelor<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Notificarea_planului_de_zbor\" title=\"Notificarea planului de zbor\">Notificarea planului de zbor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Inregistrarea_in_jurnalul_de_zbor\" title=\"\u00cenregistrarea \u00een jurnalul de zbor\">\u00cenregistrarea \u00een jurnalul de zbor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Raportarea_accidentelor_si_incidentelor_majore\" title=\"Raportarea accidentelor \u0219i incidentelor majore\">Raportarea accidentelor \u0219i incidentelor majore<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Obligatia_de_ajutor_in_caz_de_accident\" title=\"Obliga\u021bia de ajutor \u00een caz de accident\">Obliga\u021bia de ajutor \u00een caz de accident<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Rezumat_Consultati_un_expert_cu_privire_la_noul_sistem_de_reglementare_a_dronelor\" title=\"Rezumat: Consulta\u021bi un expert cu privire la noul sistem de reglementare a dronelor\">Rezumat: Consulta\u021bi un expert cu privire la noul sistem de reglementare a dronelor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-level4-flight\/#Orientari_privind_masurile_luate_de_biroul_nostru\" title=\"Orient\u0103ri privind m\u0103surile luate de biroul nostru\">Orient\u0103ri privind m\u0103surile luate de biroul nostru<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_inseamna_zborul_de_nivel_4_cu_drone\"><\/span>Ce \u00eenseamn\u0103 zborul de nivel 4 cu drone<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Nivelul de zbor al dronelor este clasificat \u00een patru etape conform legii avia\u021biei japoneze (Legea Avia\u021biei Japoneze), pe baza densit\u0103\u021bii popula\u021biei \u0219i a nivelului de operare a dronei, dup\u0103 cum urmeaz\u0103:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nivel de zbor<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Defini\u021bie<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Exemplu<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Aprobare<br> necesar\u0103<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zon\u0103 nelocuit\u0103, vizibilitate direct\u0103 (zbor controlat): modul obi\u0219nuit de utilizare a dronei, operat\u0103 manual \u00een raza vizual\u0103<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pulverizarea pesticidelor, filmarea aerian\u0103 pentru con\u021binut video, inspec\u021bia infrastructurii (poduri, linii electrice) etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Par\u021bial<br> necesar\u0103<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zon\u0103 nelocuit\u0103, vizibilitate direct\u0103 (zbor autonom): zbor cu utilizarea func\u021biei de pilot automat \u00een raza vizual\u0103<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fotografie aerian\u0103 pentru m\u0103sur\u0103tori, inspec\u021bia instala\u021biilor de panouri solare etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Par\u021bial<br> necesar\u0103<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zon\u0103 nelocuit\u0103, vizibilitate indirect\u0103 (zbor autonom): zbor \u00een zone unde nu exist\u0103 reziden\u021bi sau pietoni, p\u00e2n\u0103 la limita vizibilit\u0103\u021bii<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Livrare de colete \u00een insule izolate sau zone montane, cercetarea situa\u021biilor de dezastru, c\u0103utarea persoanelor disp\u0103rute, inspec\u021bia infrastructurii pe distan\u021be lungi, m\u0103sur\u0103tori etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Necesar\u0103<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zon\u0103 locuit\u0103 (deasupra ter\u021bilor), vizibilitate indirect\u0103 (zbor autonom): zbor \u00een zone, inclusiv \u00een zone urbane, p\u00e2n\u0103 la limita vizibilit\u0103\u021bii<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Logistica urban\u0103, securitate, salvare imediat dup\u0103 un dezastru, ghidare pentru evacuare, sprijin pentru activit\u0103\u021bi de stingere a incendiilor, inspec\u021bia infrastructurii \u00een zone urbane, m\u0103sur\u0103tori etc.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Necesar\u0103<br> Obliga\u021bie de ob\u021binere a licen\u021bei<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Sub noul sistem, deschiderea zborului de nivel 4 a permis zborul dronelor p\u00e2n\u0103 la limita vizibilit\u0103\u021bii, chiar \u0219i \u00een zone urbane, extinz\u00e2nd astfel semnificativ domeniul de aplicare pentru afaceri. Cu toate acestea, pentru a efectua un zbor de nivel 4, este necesar s\u0103 se efectueze procedurile specifice.<\/p>\n\n\n\n<p>Imaginea de ansamblu a cerin\u021belor necesare pentru a opera o dron\u0103 \u00een aer liber este urm\u0103toarea:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/drone-1024x324.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58840\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistemul_de_inregistrare_a_dronelor\"><\/span>Sistemul de \u00eenregistrare a dronelor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00cen ceea ce prive\u0219te reglementarea dronelor, &#8220;Sistemul de \u00eenregistrare a dronelor&#8221; a fost deja implementat \u00eencep\u00e2nd cu iunie 2022. Detalii despre sistemul de \u00eenregistrare \u0219i alte legi legate de drone sunt explicate \u00een detaliu \u00een articolul de mai jos.<\/p>\n\n\n\n<p>Articolul relevant: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/corporate\/drone-regulation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Explicarea legilor pe care trebuie s\u0103 le \u00een\u021beleag\u0103 startup-urile legate de zborul nivelului 4 al dronelor[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Sistemul de \u00eenregistrare a dronelor a fost introdus \u00een principal pentru urm\u0103toarele trei scopuri:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Identificarea proprietarului \u00een caz de accident<\/li>\n\n\n\n<li>Determinarea cauzei accidentului<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea zborului dronelor cu probleme de securitate<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00cenregistrarea este obligatorie pentru zborul \u00een aer liber al dronelor care pot fi operate la distan\u021b\u0103 sau prin pilotaj automat, \u0219i care au o greutate total\u0103 (corpul dronei + baterie) de peste 100g (Articolul 2, paragraful 22 al Legii Aeronautice Japoneze, Articolul 5, paragraful 2 al Regulamentului de Implementare a Legii Aeronautice Japoneze).<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen cadrul sistemului de \u00eenregistrare, trebuie s\u0103 \u00eenregistra\u021bi informa\u021bii despre produc\u0103torul dronei \u0219i modelul acesteia, precum \u0219i informa\u021bii despre proprietar \u0219i utilizator. De asemenea, este obligatoriu s\u0103 afi\u0219a\u021bi num\u0103rul de \u00eenregistrare pe dron\u0103 \u0219i s\u0103 instala\u021bi un dispozitiv de identificare la distan\u021b\u0103 (Remote ID).<\/p>\n\n\n\n<p>Remote ID este similar cu num\u0103rul de \u00eenmatriculare al unei ma\u0219ini, permi\u021b\u00e2nd identificarea semnalului dronei prin unde radio emise de dispozitivul Remote ID.<\/p>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 drona nu are un Remote ID \u00eencorporat, va trebui s\u0103 achizi\u021biona\u021bi un dispozitiv Remote ID extern. Cu toate acestea, dac\u0103 face\u021bi o notificare prealabil\u0103 a &#8220;Zonei Specifice Remote ID&#8221;, pute\u021bi zbura drona chiar \u0219i f\u0103r\u0103 un dispozitiv Remote ID.<\/p>\n\n\n\n<p>De notat c\u0103 cererea de \u00eenregistrare a dronei se face online sau prin depunerea de documente. Pentru metoda de aplicare, v\u0103 rug\u0103m s\u0103 consulta\u021bi site-ul Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii.<\/p>\n\n\n\n<p>Referin\u021b\u0103: <a href=\"https:\/\/www.ossportal.dips.mlit.go.jp\/portal\/top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii | Sistemul de Informa\u021bii de Baz\u0103 pentru Drone[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Prin acest sistem de \u00eenregistrare, zborul dronelor ne\u00eenregistrate a fost \u00een principiu interzis. Dac\u0103 zbori o dron\u0103 f\u0103r\u0103 a fi \u00eenregistrat\u0103, po\u021bi fi pedepsit cu \u00eenchisoare de p\u00e2n\u0103 la un an sau o amend\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 500.000 de yeni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistemul_de_certificare_a_dronelor\"><\/span>Sistemul de certificare a dronelor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Sistemul de certificare se refer\u0103 la inspec\u021bia conformit\u0103\u021bii dronelor cu standardele de siguran\u021b\u0103. Certificarea dronelor include &#8220;certificarea de tip&#8221;, care vizeaz\u0103 drona de produc\u021bie \u00een mas\u0103 proiectat\u0103 \u0219i fabricat\u0103 de produc\u0103tori, \u0219i &#8220;certificarea de aeronav\u0103&#8221;, care este efectuat\u0103 de utilizatori. Certificarea de tip este o inspec\u021bie a tipului de dron\u0103 de produc\u021bie \u00een mas\u0103, iar certificarea de aeronav\u0103 este o inspec\u021bie necesar\u0103 pentru fiecare dron\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CCertificarea_de_tip%E2%80%9D_efectuata_de_producatori\"><\/span>&#8220;Certificarea de tip&#8221; efectuat\u0103 de produc\u0103tori<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>C\u00e2nd produc\u0103torii proiecteaz\u0103 \u0219i fabric\u0103 drone, acestea trebuie s\u0103 treac\u0103 de inspec\u021bia Ministrului Transporturilor \u0219i Infrastructurii.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen trecut, &#8220;drona listat\u0103 pe site-ul web&#8221; putea s\u0103 omit\u0103 unele documente la momentul aplic\u0103rii pentru zbor, dar aceast\u0103 revizuire a oprit listarea nou\u0103 pe site-ul web. Dup\u0103 revizuire, dac\u0103 se consider\u0103 c\u0103 tipul de dron\u0103 se conformeaz\u0103 standardelor de siguran\u021b\u0103 \u0219i uniformitate stabilite de Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii, cum ar fi rezisten\u021ba, structura \u0219i performan\u021ba, se va acorda un &#8220;Certificat de aeronav\u0103&#8221;. (Articolul 132-16, alineatul (3) din Legea Avia\u021biei Japoneze)<\/p>\n\n\n\n<p>Certificarea de tip se efectueaz\u0103 pentru tipul de dron\u0103 care serve\u0219te zborul respectiv, \u00een func\u021bie de urm\u0103toarea clasificare. (Articolul 132-16, alineatul (2) din Legea Avia\u021biei Japoneze)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Clasificare<\/td><td>Con\u021binutul zborului<\/td><\/tr><tr><td>Certificare de tip de clasa I<\/td><td>Zboruri specifice efectuate f\u0103r\u0103 m\u0103suri de control al accesului<\/td><\/tr><tr><td>Certificare de tip de clasa II<\/td><td>Zboruri specifice efectuate cu m\u0103suri de control al accesului<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;M\u0103surile de control al accesului&#8221; se refer\u0103 la limitarea accesului ter\u021bilor (persoanele care nu zboar\u0103 cu drona sau nu o asist\u0103) sub traseul de zbor al dronei. Aceasta este o m\u0103sur\u0103 pentru a gestiona accesul ter\u021bilor, stabilit\u0103 prin ordinul Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii, \u0219i se refer\u0103 la luarea de m\u0103suri necesare pentru a asigura siguran\u021ba zborului dronei, cum ar fi crearea unui manual de zbor. (Articolul 132-85, alineatul (1) din Legea Avia\u021biei Japoneze)<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Zboruri specifice&#8221; se refer\u0103 la zborurile de mai jos, care necesit\u0103 permisiunea \/ aprobarea Ministrului Transporturilor \u0219i Infrastructurii, \u0219i sunt efectuate cu o dron\u0103 de 25 kg sau mai grea. (Articolul 132-86, alineatul (2) din Legea Avia\u021biei Japoneze)<\/p>\n\n\n\n<p>Espa\u021biu de zbor (necesit\u0103 o cerere de permisiune de zbor)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Deasupra a 150m<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cen jurul aeroporturilor etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Deasupra zonelor populate<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Metoda de zbor (necesit\u0103 o cerere de aprobare a zborului)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Zbor de noapte<\/li>\n\n\n\n<li>Zbor \u00een afara c\u00e2mpului vizual<\/li>\n\n\n\n<li>Zbor la o distan\u021b\u0103 de mai pu\u021bin de 30m de persoane sau propriet\u0103\u021bi<\/li>\n\n\n\n<li>Zbor deasupra evenimentelor<\/li>\n\n\n\n<li>Transportul de materiale periculoase<\/li>\n\n\n\n<li>Aruncarea de obiecte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pentru a efectua aceste zboruri specifice, trebuie s\u0103 \u00eendeplini\u021bi una dintre urm\u0103toarele condi\u021bii: &#8220;Zbor prin certificare de aeronav\u0103 \u0219i demonstrare de competen\u021b\u0103&#8221;, &#8220;Zbor cu permisiunea \/ aprobarea Ministrului Transporturilor \u0219i Infrastructurii&#8221;, &#8220;Zbor care poate asigura siguran\u021ba&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, chiar dac\u0103 a\u021bi primit permisiunea pentru zona de mai sus, zborul este interzis \u00een zona de urgen\u021b\u0103. Zona de urgen\u021b\u0103 se refer\u0103 la desemnarea unei zone \u00een care zborul dronei este \u00een principiu interzis, \u00een cazul \u00een care se prevede zborul unei aeronave pentru activit\u0103\u021bi de urgen\u021b\u0103, cum ar fi activit\u0103\u021bi de poli\u021bie \u0219i pompieri, \u0219i este afi\u0219at\u0103 pe site-ul web al Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii \u0219i pe Twitter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CCertificarea_de_aeronava%E2%80%9D_efectuata_de_utilizatori\"><\/span>&#8220;Certificarea de aeronav\u0103&#8221; efectuat\u0103 de utilizatori<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>&#8220;Certificarea de aeronav\u0103&#8221; efectuat\u0103 de utilizatori este \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 \u00een dou\u0103 categorii: certificarea de clasa I, care permite zborul de nivel 4, \u0219i certificarea de clasa II pentru restul. Perioada de valabilitate este de un an pentru clasa I \u0219i de trei ani pentru clasa II, iar inspec\u021bia pentru clasa I este efectuat\u0103 de stat, iar cea pentru clasa II este efectuat\u0103 de o organiza\u021bie de inspec\u021bie \u00eenregistrat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistemul_de_certificare_a_competentelor_operatorilor_de_drone\"><\/span>Sistemul de certificare a competen\u021belor operatorilor de drone<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_1810719277.jpg\" alt=\"Sistemul de certificare a competen\u021belor operatorilor de drone\" class=\"wp-image-57792\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sistemul de certificare a competen\u021belor operatorilor de aeronave f\u0103r\u0103 pilot (sistemul de licen\u021biere a operatorilor) este un certificat prin care Ministrul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia recunoa\u0219te c\u0103 o persoan\u0103 care opereaz\u0103 o aeronav\u0103 f\u0103r\u0103 pilot are competen\u021bele necesare pentru a o pilota. (Articolul 132-40 din Legea Avia\u021biei Japoneze)<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen sistemul de calificare na\u021bional\u0103 pentru operatorii de aeronave f\u0103r\u0103 pilot, calific\u0103rile sunt clasificate \u00een dou\u0103 categorii: de prim\u0103 \u0219i de a doua clas\u0103. Pentru zborul de nivel 4, este necesar\u0103 o calificare de prim\u0103 clas\u0103. V\u00e2rsta minim\u0103 pentru a putea sus\u021bine examenul este de 16 ani, iar examenul este compus din trei p\u0103r\u021bi: un test teoretic, un test practic \u0219i un examen medical.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru detalii despre examenul pentru operatorii de aeronave f\u0103r\u0103 pilot, v\u0103 rug\u0103m s\u0103 consulta\u021bi site-ul institu\u021biei de examinare desemnate.<\/p>\n\n\n\n<p>Referin\u021b\u0103: <a href=\"https:\/\/ua-remote-pilot-exam.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Institu\u021bia de examinare desemnat\u0103 ClassNK | Examenul pentru operatorii de aeronave f\u0103r\u0103 pilot[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cele_patru_reglementari_privind_operarea_dronelor\"><\/span>Cele patru reglement\u0103ri privind operarea dronelor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_1257634078.jpg\" alt=\"Cele patru reglement\u0103ri privind operarea dronelor\" class=\"wp-image-57793\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pentru a opera o dron\u0103, trebuie s\u0103 respecta\u021bi urm\u0103toarele patru reguli legate de operare.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Notificarea_planului_de_zbor\"><\/span>Notificarea planului de zbor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Dup\u0103 ce a\u021bi efectuat procedurile de solicitare a permisiunii \u0219i aprob\u0103rii de zbor, dac\u0103 este necesar, pute\u021bi \u00eencepe zborul numai dup\u0103 notificarea planului de zbor. \u00cenainte de a opera o dron\u0103, trebuie s\u0103 verifica\u021bi planurile de zbor ale altor aeronave f\u0103r\u0103 pilot \u0219i zonele interzise de zbor \u0219i s\u0103 notifica\u021bi planul de zbor.<\/p>\n\n\n\n<p>Acest sistem este unul \u00een care operatorii de drone care efectueaz\u0103 zboruri specifice trebuie s\u0103 notifice \u00een prealabil planul de zbor (data, traseul, altitudinea zborului etc.) c\u0103tre Ministrul Transporturilor \u0219i Infrastructurii.<\/p>\n\n\n\n<p>Trebuie s\u0103 ave\u021bi grij\u0103 ca planul de zbor s\u0103 nu se suprapun\u0103 cu altele. \u00cen cazul \u00een care planul de zbor se suprapune cu alte planuri de zbor, pentru a asigura siguran\u021ba, trebuie s\u0103 coordona\u021bi planul de zbor suprapus, dac\u0103 este necesar. Dac\u0103 efectua\u021bi un zbor specific f\u0103r\u0103 a notifica planul de zbor, pute\u021bi fi amendat cu p\u00e2n\u0103 la 300.000 de yeni (Articolul 157 al 10-lea al Legii Aeronautice Japoneze).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inregistrarea_in_jurnalul_de_zbor\"><\/span>\u00cenregistrarea \u00een jurnalul de zbor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Trebuie s\u0103 ave\u021bi un jurnal de zbor \u0219i s\u0103 \u00eenregistra\u021bi elementele necesare \u00een acesta.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>\u00cenregistrarea &#8220;\u00eenregistr\u0103rii zborului&#8221; care \u00eenregistreaz\u0103 con\u021binutul zborului<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cenregistrarea &#8220;\u00eenregistr\u0103rii inspec\u021biei zilnice&#8221; care \u00eenregistreaz\u0103 rezultatele inspec\u021biei pre-zbor<\/li>\n\n\n\n<li>\u00cenregistrarea &#8220;\u00eenregistr\u0103rii inspec\u021biei \u0219i \u00eentre\u021binerii&#8221; care \u00eenregistreaz\u0103 rezultatele inspec\u021biei periodice \u0219i con\u021binutul \u00eentre\u021binerii \u0219i modific\u0103rilor<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De asemenea, \u00een cazul \u00een care efectua\u021bi un zbor specific sau dac\u0103 \u00eentre\u021bine\u021bi sau modifica\u021bi o aeronav\u0103 f\u0103r\u0103 pilot, este necesar s\u0103 \u00eenregistra\u021bi \u00een jurnalul de zbor f\u0103r\u0103 \u00eent\u00e2rziere.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Raportarea_accidentelor_si_incidentelor_majore\"><\/span>Raportarea accidentelor \u0219i incidentelor majore<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/shutterstock_2024420990.jpg\" alt=\"Raportarea accidentelor \u0219i incidentelor majore\" class=\"wp-image-57797\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 se produce un accident sau un incident major legat de o aeronav\u0103 f\u0103r\u0103 pilot, trebuie s\u0103 raporta\u021bi accidentul sau incidentul major, inclusiv data, locul \u0219i rezumatul incidentului, c\u0103tre Ministrul Transporturilor \u0219i Infrastructurii.<\/p>\n\n\n\n<p>Accidentele pot include urm\u0103toarele situa\u021bii:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>R\u0103nirea sau decesul unei persoane cauzate de o aeronav\u0103 f\u0103r\u0103 pilot (\u00een caz de r\u0103niri grave)<\/li>\n\n\n\n<li>Distrugerea propriet\u0103\u021bii de\u021binute de ter\u021bi<\/li>\n\n\n\n<li>Coliziunea sau contactul cu o alt\u0103 aeronav\u0103<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Incidente majore pot include urm\u0103toarele situa\u021bii:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Cazuri \u00een care se consider\u0103 c\u0103 exist\u0103 un risc de coliziune sau contact cu o alt\u0103 aeronav\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>R\u0103nirea unei persoane cauzat\u0103 de o aeronav\u0103 f\u0103r\u0103 pilot (\u00een caz de r\u0103niri u\u0219oare)<\/li>\n\n\n\n<li>Situa\u021bii \u00een care controlul asupra aeronavei f\u0103r\u0103 pilot a devenit imposibil<\/li>\n\n\n\n<li>Situa\u021bii \u00een care aeronava f\u0103r\u0103 pilot a luat foc (numai cele care au avut loc \u00een timpul zborului)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Obligatia_de_ajutor_in_caz_de_accident\"><\/span>Obliga\u021bia de ajutor \u00een caz de accident<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 se produc victime, trebuie s\u0103 opri\u021bi imediat zborul aeronavei f\u0103r\u0103 pilot \u0219i s\u0103 lua\u021bi m\u0103surile necesare pentru a preveni extinderea pericolului \u0219i a daunelor, \u00een func\u021bie de situa\u021bia accidentului.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Asisten\u021b\u0103 pentru victime (inclusiv solicitarea unei ambulan\u021be)<\/li>\n\n\n\n<li>Contactarea pompierilor \u0219i activit\u0103\u021bi de stingere a incendiilor<\/li>\n\n\n\n<li>Raportarea rezumatului accidentului c\u0103tre poli\u021bie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rezumat_Consultati_un_expert_cu_privire_la_noul_sistem_de_reglementare_a_dronelor\"><\/span>Rezumat: Consulta\u021bi un expert cu privire la noul sistem de reglementare a dronelor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Aici am explicat punctele cheie ale &#8220;noului sistem legat de zborul de nivel 4 al dronelor&#8221;, care a intrat \u00een vigoare la 5 decembrie 2022 (Anul 2022 al calendarului gregorian) ca urmare a unei revizuiri istorice a legii avia\u021biei. De\u0219i noul sistem este de a\u0219teptat s\u0103 extind\u0103 domeniul de aplicare al utiliz\u0103rii dronelor \u00een afaceri, este necesar s\u0103 se ia \u00een considerare riscurile pentru oameni \u0219i propriet\u0103\u021bi asociate cu zborul \u00een zone populate \u0219i s\u0103 se zboare \u00een siguran\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Se cere operatorilor de afaceri s\u0103 respecte aceste reglement\u0103ri privind dronele, dar dac\u0103 ave\u021bi nel\u0103muriri cu privire la noul sistem, v\u0103 recomand\u0103m s\u0103 consulta\u021bi un avocat care este familiarizat cu reglement\u0103rile legale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Orientari_privind_masurile_luate_de_biroul_nostru\"><\/span>Orient\u0103ri privind m\u0103surile luate de biroul nostru<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Biroul nostru de avocatur\u0103 Monolith este specializat \u00een IT, \u00een special \u00een aspectele legale ale internetului. \u00cen ultima vreme, cu modific\u0103rile aduse legii avia\u021biei, dronele au devenit un subiect de mare interes \u00een domeniul afacerilor. Compania noastr\u0103 are o cunoa\u0219tere specializat\u0103 \u00een ceea ce prive\u0219te afacerile cu drone. Detalii suplimentare sunt prezentate \u00een articolul de mai jos.<\/p>\n\n\n\n<p>Domeniile de practic\u0103 ale Biroului de Avocatur\u0103 Monolith: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/practices\/corporate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Afaceri corporative IT \u0219i de start-up[ja]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ca urmare a modific\u0103rii Legii Aeronautice Japoneze, au fost ad\u0103ugate noi reglement\u0103ri pentru zborul cu drone \u00een aer liber. \u00cencep\u00e2nd cu 20 iunie 2022, a fost implementat un sistem de \u00eenregistrare a aer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":65448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[24,28],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62382"}],"collection":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62382"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65449,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62382\/revisions\/65449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}