\u00cen ceea ce prive\u0219te modul de zbor al dronelor, este necesar\u0103 aprobarea Ministrului Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia pentru zborul de noapte, zborul \u00een afara c\u00e2mpului vizual, zborul la o distan\u021b\u0103 mai mic\u0103 de 30m de la o ter\u021b\u0103 parte, zborul deasupra unui loc unde se desf\u0103\u0219oar\u0103 un eveniment, zborul pentru transportul de materiale periculoase \u0219i zborul pentru c\u0103derea obiectelor. Prin urmare, dac\u0103 inten\u021biona\u021bi s\u0103 utiliza\u021bi o dron\u0103 pentru a transmite live, va fi necesar s\u0103 ob\u021bine\u021bi aprobarea \u00een prealabil.<\/p>\n\n\n\n
\n(Modul de zbor)
Persoana care zboar\u0103 cu o aeronav\u0103 f\u0103r\u0103 pilot trebuie s\u0103 o zboare \u00een urm\u0103toarele moduri. Cu toate acestea, \u00een conformitate cu prevederile Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia, dac\u0103 a primit aprobarea Ministrului Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia c\u0103 nu exist\u0103 niciun risc de a compromite siguran\u021ba naviga\u021biei aeronavei, precum \u0219i siguran\u021ba persoanelor \u0219i a bunurilor de pe sol \u0219i pe ap\u0103, f\u0103r\u0103 a zbur\u0103 \u00een niciunul dintre modurile enumerate de la al cincilea la al zecelea, poate zbur\u0103 \u00een conformitate cu acea aprobare.<\/p>\n\n\n\n
1. Nu zboar\u0103 \u00een timp ce exist\u0103 riscul de a nu putea zbur\u0103 \u00een mod normal cu aeronava f\u0103r\u0103 pilot din cauza influen\u021bei alcoolului sau a drogurilor.
2. Zboar\u0103 dup\u0103 ce a confirmat c\u0103 aeronava f\u0103r\u0103 pilot nu are nicio problem\u0103 cu zborul \u0219i c\u0103 alte preg\u0103tiri necesare pentru zbor sunt \u00een ordine, \u00een conformitate cu prevederile Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia.
3. Pentru a preveni coliziunile cu alte aeronave sau aeronave f\u0103r\u0103 pilot, zboar\u0103 aeronava f\u0103r\u0103 pilot cobor\u00e2nd-o la sol \u00een func\u021bie de situa\u021bia din jur sau prin alte metode stabilite de Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia.
4. Nu zboar\u0103 \u00eentr-un mod care s\u0103 cauzeze disconfort altora, cum ar fi emiterea de sunete \u00eenalte sau cobor\u00e2rea brusc\u0103, atunci c\u00e2nd nu este necesar pentru zbor.
5. Zboar\u0103 \u00eentre r\u0103s\u0103rit \u0219i apus.
6. Zboar\u0103 monitoriz\u00e2nd \u00een permanen\u021b\u0103 aeronava f\u0103r\u0103 pilot \u0219i situa\u021bia din jurul acesteia prin vizualizare direct\u0103.
7. Zboar\u0103 men\u021bin\u00e2nd o distan\u021b\u0103 stabilit\u0103 de Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia \u00eentre aeronava f\u0103r\u0103 pilot \u0219i persoanele sau bunurile de pe sol sau pe ap\u0103.
8. Zboar\u0103 \u00een spa\u021biul aerian care nu este deasupra unui loc unde are loc un festival, o pia\u021b\u0103, o expozi\u021bie sau alt eveniment cu o mul\u021bime de oameni.
9. Nu transport\u0103 obiecte care au propriet\u0103\u021bi explozive sau inflamabile sau care pot cauza daune persoanelor sau pot deteriora alte bunuri cu aeronava f\u0103r\u0103 pilot, \u00een conformitate cu prevederile Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia.
10. Nu arunc\u0103 obiecte de pe aeronava f\u0103r\u0103 pilot, cu excep\u021bia cazurilor stabilite de Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia \u00een care nu exist\u0103 riscul de a cauza daune sau deterior\u0103ri persoanelor sau bunurilor de pe sol sau pe ap\u0103.<\/p>\nArticolul 132 al 2-lea al Legii Aeronautice Japoneze<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n