{"id":63113,"date":"2024-02-19T14:28:09","date_gmt":"2024-02-19T05:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/monolith.law\/ro\/?p=63113"},"modified":"2024-03-04T16:43:19","modified_gmt":"2024-03-04T07:43:19","slug":"drone-regulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation","title":{"rendered":"Deblocarea zborului de nivel 4 pentru drone, explicarea legilor pe care startup-urile asociate ar trebui s\u0103 le \u00een\u021beleag\u0103"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;\u00cen anul 2022 (al 4-lea an Reiwa), modific\u0103rile aduse Legii Aeronautice pentru zborul &#8220;Nivelul 4&#8221; al dronelor au deschis larg posibilit\u0103\u021bile de utilizare a dronelor \u00een diverse afaceri. Pe de alt\u0103 parte, \u00een ceea ce prive\u0219te utilizarea dronelor, realitatea este c\u0103 reglement\u0103rile legale nu sunt foarte bine \u00een\u021belese, dat fiind c\u0103 acestea s-au extins rapid \u00een ultimii ani.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru a asigura siguran\u021ba zborului \u0219i a comunica\u021biilor radio legale cu dronele, trebuie s\u0103 fim aten\u021bi s\u0103 nu \u00eenc\u0103lc\u0103m diversele legi atunci c\u00e2nd le introducem.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Aici, vom explica legile pe care ar trebui s\u0103 le cunoa\u0219te\u021bi atunci c\u00e2nd \u00eencepe\u021bi o afacere legat\u0103 de drone sau c\u00e2nd introduce\u021bi drone.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ce_inseamna_afacerile_legate_de_drone\" title=\"Ce \u00eenseamn\u0103 afacerile legate de drone\">Ce \u00eenseamn\u0103 afacerile legate de drone<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#_Opt_legi_legate_de_drone\" title=\"&nbsp;Opt legi legate de drone&nbsp;\">&nbsp;Opt legi legate de drone&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Legea_Aviatiei_Ministerul_Transporturilor_si_Infrastructurii_din_Japonia\" title=\"Legea Avia\u021biei (Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia)&nbsp;\">Legea Avia\u021biei (Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia)&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Legea_privind_interzicerea_zborului_dronelor_mici_Agentia_Nationala_de_Politie_Japoneza\" title=\"Legea privind interzicerea zborului dronelor mici (Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 de Poli\u021bie Japonez\u0103)\">Legea privind interzicerea zborului dronelor mici (Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 de Poli\u021bie Japonez\u0103)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#_Dispozitivele_mici_fara_pilot_supuse_reglementarii\" title=\"&nbsp;Dispozitivele mici f\u0103r\u0103 pilot supuse reglement\u0103rii\">&nbsp;Dispozitivele mici f\u0103r\u0103 pilot supuse reglement\u0103rii<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Zona_de_interdictie_a_zborului\" title=\"Zona de interdic\u021bie a zborului\">Zona de interdic\u021bie a zborului<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Legea_Radioului\" title=\"Legea Radioului\">Legea Radioului<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Codul_Civil_Incalcarea_confidentialitatii_dreptul_la_imagine_Legea_Japoneza_de_Protectie_a_Datelor_Personale_despagubiri_pentru_daune\" title=\"Codul Civil (\u00cenc\u0103lcarea confiden\u021bialit\u0103\u021bii, dreptul la imagine, Legea Japonez\u0103 de Protec\u021bie a Datelor Personale, desp\u0103gubiri pentru daune)\">Codul Civil (\u00cenc\u0103lcarea confiden\u021bialit\u0103\u021bii, dreptul la imagine, Legea Japonez\u0103 de Protec\u021bie a Datelor Personale, desp\u0103gubiri pentru daune)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Legea_Japoneza_a_Traficului_Rutier\" title=\"Legea Japonez\u0103 a Traficului Rutier\">Legea Japonez\u0103 a Traficului Rutier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Legea_Japoneza_pentru_Protectia_Bunurilor_Culturale_Importante\" title=\"Legea Japonez\u0103 pentru Protec\u021bia Bunurilor Culturale Importante\">Legea Japonez\u0103 pentru Protec\u021bia Bunurilor Culturale Importante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Ordonanta_%E2%80%93_Legea_Parcurilor_Metropolitane_Japoneze\" title=\"Ordonan\u021b\u0103 &#8211; Legea Parcurilor Metropolitane Japoneze\">Ordonan\u021b\u0103 &#8211; Legea Parcurilor Metropolitane Japoneze<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Legea_Parcurilor_Naturale_Legea_Padurilor_de_Stat_Legea_Coastei_Legea_Porturilor_Legea_Sigurantei_Traficului_Maritim\" title=\"Legea Parcurilor Naturale, Legea P\u0103durilor de Stat, Legea Coastei, Legea Porturilor, Legea Siguran\u021bei Traficului Maritim\">Legea Parcurilor Naturale, Legea P\u0103durilor de Stat, Legea Coastei, Legea Porturilor, Legea Siguran\u021bei Traficului Maritim<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Concluzie_Consultati_un_avocat_inainte_de_a_incepe_o_afacere_cu_drone\" title=\"Concluzie: Consulta\u021bi un avocat \u00eenainte de a \u00eencepe o afacere cu drone\">Concluzie: Consulta\u021bi un avocat \u00eenainte de a \u00eencepe o afacere cu drone<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/monolith.law\/ro\/general-corporate\/drone-regulation\/#Prezentarea_masurilor_noastre_de_catre_firma_noastra\" title=\"Prezentarea m\u0103surilor noastre de c\u0103tre firma noastr\u0103\">Prezentarea m\u0103surilor noastre de c\u0103tre firma noastr\u0103<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_inseamna_afacerile_legate_de_drone\"><\/span>Ce \u00eenseamn\u0103 afacerile legate de drone<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1982838803.jpg\" alt=\"Ce \u00eenseamn\u0103 afacerile legate de drone\" class=\"wp-image-58893\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pia\u021ba dronelor a cunoscut o dezvoltare rapid\u0103 \u00een ultimii ani, devenind un nou domeniu de afaceri care atrage aten\u021bia la nivel mondial. Se spune c\u0103 \u00een Japonia exist\u0103 39 de aplica\u021bii industriale \u0219i comerciale \u00een 15 domenii legate de drone, ceea ce face ca acest domeniu de afaceri cu un poten\u021bial imens s\u0103 atrag\u0103 aten\u021bia.<\/p>\n\n\n\n<p>De exemplu, \u00een domeniul inspec\u021biei infrastructurii, care reprezint\u0103 40% din afacerile cu drone, \u00een prezent se desf\u0103\u0219oar\u0103 experimente pentru livrarea de medicamente \u0219i produse medicale \u00een situa\u021bii de urgen\u021b\u0103, cum ar fi dezastrele. Se prevede elaborarea unor linii directoare pentru livrarea medicamentelor, planuri de prevenire a dezastrelor \u0219i acorduri, \u00een colaborare \u00eentre industrie, universit\u0103\u021bi \u0219i guvern.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, dezvoltarea dronelor taxi, care pot transporta oameni, este \u00een curs de desf\u0103\u0219urare \u0219i \u00een str\u0103in\u0103tate. Se spune c\u0103 dronele au multe avantaje pe care elicopterele nu le au. \u00cen special, dronele sunt avantajoase deoarece fac mai pu\u021bin zgomot \u0219i sunt ecologice, dar se dezvolt\u0103 \u0219i conducerea automat\u0103 pentru a reduce costurile legate de pilo\u021bi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Opt_legi_legate_de_drone\"><\/span>&nbsp;Opt legi legate de drone&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pentru zborul cu drone, &#8220;Legea Avia\u021biei&#8221; \u0219i &#8220;Legea privind interzicerea zborului cu drone mici \u0219i altele asemenea&#8221; sunt men\u021bionate ca reglement\u0103ri legale pentru zborul \u00een aer liber. De asemenea, ar fi bine s\u0103 cunoa\u0219te\u021bi urm\u0103toarele ca legi \u0219i reglement\u0103ri conexe:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Legea Avia\u021biei (Legea Japonez\u0103 a Avia\u021biei)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Legea privind interzicerea zborului cu drone mici \u0219i altele asemenea (Legea Japonez\u0103 privind interzicerea zborului cu drone mici \u0219i altele asemenea)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Legea Radio (Legea Japonez\u0103 a Radioului)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Codul Civil (Infrac\u021biuni la adresa intimit\u0103\u021bii, dreptul la imagine, Legea privind protec\u021bia datelor personale, desp\u0103gubiri pentru daune)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Legea privind traficul rutier (Legea Japonez\u0103 privind traficul rutier)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Legea privind protec\u021bia bunurilor culturale importante (Legea Japonez\u0103 privind protec\u021bia bunurilor culturale importante)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ordonan\u021be, Legea privind parcurile metropolitane (Legea Japonez\u0103 privind parcurile metropolitane)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Legea privind parcurile naturale, Legea privind p\u0103durile de stat, Legea privind coastele, Legea privind porturile, Legea privind siguran\u021ba traficului maritim (Legea Japonez\u0103 privind parcurile naturale, Legea Japonez\u0103 privind p\u0103durile de stat, Legea Japonez\u0103 privind coastele, Legea Japonez\u0103 privind porturile, Legea Japonez\u0103 privind siguran\u021ba traficului maritim)&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legea_Aviatiei_Ministerul_Transporturilor_si_Infrastructurii_din_Japonia\"><\/span>Legea Avia\u021biei (Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia)&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Legisla\u021bia japonez\u0103 privind zborul cu drone, care p\u00e2n\u0103 acum reglementa dronele cu o greutate de peste 200g, a fost modificat\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu data de 20 iunie 2022 (anul 2022 \u00een calendarul gregorian). Odat\u0103 cu implementarea sistemului de \u00eenregistrare a aeronavelor, dronele cu o greutate de peste 100g trebuie \u00eenregistrate la Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii \u0219i trebuie s\u0103 afi\u0219eze un ID de \u00eenregistrare pe aeronav\u0103.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, utilizarea unei drone f\u0103r\u0103 \u00eenregistrare poate duce la o pedeaps\u0103 cu \u00eenchisoare de p\u00e2n\u0103 la un an sau o amend\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 500.000 de yeni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen decembrie 2022 (anul 2022 \u00een calendarul gregorian), s-a implementat \u00een totalitate un sistem de control pentru asigurarea siguran\u021bei \u0219i reglement\u0103ri legale pentru nivelul 4 de zbor (zbor autonom \u00een afara c\u00e2mpului vizual \u00een zone populate), inclusiv certificarea aeronavei \u0219i licen\u021ba de pilotaj.<\/p>\n\n\n\n<p>Exist\u0103 opt reglement\u0103ri privind metoda de zbor:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Interzicerea zborului \u00een timpul consumului de alcool sau droguri&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea zborului periculos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea zborului pe timp de noapte<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea zborului \u00een afara c\u00e2mpului vizual<\/li>\n\n\n\n<li>Men\u021binerea unei distan\u021be de cel pu\u021bin 30 de metri de persoane sau cl\u0103diri&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea zborului deasupra locurilor de adunare&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea transportului de materiale periculoase&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Interzicerea arunc\u0103rii de obiecte&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>De notat c\u0103, pentru a efectua ac\u021biunile de la punctele 3 la 8, este necesar\u0103 aprobarea Ministrului Transporturilor \u0219i Infrastructurii.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Referin\u021b\u0103: <a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/koku\/koku_fr10_000042.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii din Japonia | Procedura de permisiune \u0219i aprobare pentru zborul cu drone[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legea_privind_interzicerea_zborului_dronelor_mici_Agentia_Nationala_de_Politie_Japoneza\"><\/span>Legea privind interzicerea zborului dronelor mici (Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 de Poli\u021bie Japonez\u0103)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1579699390.jpg\" alt=\"Legea privind interzicerea zborului dronelor mici (Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 de Poli\u021bie Japonez\u0103)\" class=\"wp-image-58894\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Legea pe care trebuie s\u0103 o cunoa\u0219tem atunci c\u00e2nd zbur\u0103m cu drone este &#8220;Legea privind interzicerea zborului dronelor mici \u0219i alte aeronave \u00een zona \u00eenconjur\u0103toare a facilit\u0103\u021bilor importante (denumit\u0103 \u00een continuare Legea privind interzicerea zborului dronelor mici)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Aceast\u0103 lege interzice zborul dronelor \u00een \u0219i \u00een jurul facilit\u0103\u021bilor importante desemnate de stat. Datorit\u0103 u\u0219urin\u021bei \u0219i mobilit\u0103\u021bii utiliz\u0103rii lor, dronele pot zbura deasupra facilit\u0103\u021bilor importante ale statului. Cu toate acestea, dac\u0103 sunt folosite \u00een mod necorespunz\u0103tor, exist\u0103 riscul de a provoca pericole mari, cum ar fi terorismul.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen 2015, a avut loc un incident \u00een care un mic multi-copter a c\u0103zut pe acoperi\u0219ul re\u0219edin\u021bei prim-ministrului. Acest incident a dus la instituirea acestei legi.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform Articolului 13 al Legii privind interzicerea zborului dronelor mici, &#8220;persoanele care \u00eencalc\u0103 aceast\u0103 lege pot fi pedepsite cu \u00eenchisoare de p\u00e2n\u0103 la un an sau cu o amend\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 500.000 de yeni (Articolul 13 al Legii privind interzicerea zborului dronelor mici)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Dispozitivele_mici_fara_pilot_supuse_reglementarii\"><\/span>&nbsp;Dispozitivele mici f\u0103r\u0103 pilot supuse reglement\u0103rii<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Zborurile care sunt supuse reglement\u0103rii pentru dispozitivele mici f\u0103r\u0103 pilot sunt urm\u0103toarele dou\u0103:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Zborul cu dispozitive mici f\u0103r\u0103 pilot<\/li>\n\n\n\n<li>Zborul cu echipamente aeriene specifice efectuat de oameni<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Termenul &#8220;dron\u0103 etc.&#8221; se refer\u0103 la avioane, elicoptere cu rotoare, plane, dirijabile care nu pot fi pilotate de oameni, dar pot fi zburate prin control la distan\u021b\u0103 sau pilotare automat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>(Exemplu) Dron\u0103 (multicopter), avion cu telecomand\u0103, rotor unic, avion cu aripi fixe, elicopter pentru pulverizarea pesticidelor etc.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Dispozitivul aerian f\u0103r\u0103 pilot&#8221; se refer\u0103 la &#8220;dron\u0103 etc.&#8221; care are o greutate de 100g sau mai mult (suma greut\u0103\u021bii corpului principal al dispozitivului \u0219i a bateriei).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Echipamentul aerian specific&#8221; se refer\u0103 la baloane cu dispozitive de control, deltaplane etc., care pot fi zburate de oameni \u0219i pot schimba altitudinea \u0219i cursul.<\/p>\n\n\n\n<p>Referin\u021b\u0103: Poli\u021bia Metropolitan\u0103 Tokyo | <a href=\"https:\/\/www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp\/kurashi\/heion\/drone.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Despre legea privind interzicerea zborului cu dispozitive mici f\u0103r\u0103 pilot[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zona_de_interdictie_a_zborului\"><\/span>Zona de interdic\u021bie a zborului<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Este interzis zborul cu drone mici \u0219i alte dispozitive similare deasupra terenurilor \u0219i zonelor desemnate ca fiind facilit\u0103\u021bi \u021bint\u0103 (Zona Ro\u0219ie) \u0219i \u00een spa\u021biul aerian de aproximativ 300 de metri \u00een jurul acestora (Zona Galben\u0103).<\/p>\n\n\n\n<p>Facilit\u0103\u021bile care corespund &#8220;Zonei Ro\u0219ii&#8221; includ:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Facilit\u0103\u021bi importante ale statului (Parlamentul Japonez, Re\u0219edin\u021ba Primului Ministru, Curtea Suprem\u0103, Palatul Imperial, etc.)<\/li>\n\n\n\n<li>Cl\u0103dirile agen\u021biilor administrative de gestionare a crizelor<\/li>\n\n\n\n<li>Sediile partidelor politice vizate<\/li>\n\n\n\n<li>Consulatele str\u0103ine vizate<\/li>\n\n\n\n<li>Facilit\u0103\u021bile de ap\u0103rare vizate<\/li>\n\n\n\n<li>Aeroporturile vizate<\/li>\n\n\n\n<li>Loca\u021biile de afaceri nucleare vizate<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>etc.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen plus, pot fi ad\u0103ugate temporar alte facilit\u0103\u021bi \u021bint\u0103 \u00een cazul vizitelor oficiale str\u0103ine \u00een Japonia, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Referin\u021b\u0103: <a href=\"https:\/\/www.npa.go.jp\/bureau\/security\/kogatamujinki\/shitei.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Poli\u021bia Metropolitan\u0103 | Desemnarea facilit\u0103\u021bilor \u021bint\u0103 \u00een conformitate cu legea privind interdic\u021bia zborului cu drone mici \u0219i altele asemenea[ja]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p> Cu toate acestea, reglement\u0103rile privind interdic\u021bia de zbor cu drone mici \u0219i altele asemenea nu se aplic\u0103 \u00een urm\u0103toarele cazuri excep\u021bionale:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Zborurile efectuate de administratorii facilit\u0103\u021bilor \u021bint\u0103 sau de persoanele care au ob\u021binut consim\u021b\u0103m\u00e2ntul acestora<\/li>\n\n\n\n<li>Zborurile efectuate de proprietarii de terenuri \u00een spa\u021biul aerian deasupra terenurilor lor<\/li>\n\n\n\n<li>Zborurile efectuate de persoanele care au ob\u021binut consim\u021b\u0103m\u00e2ntul proprietarilor de terenuri \u00een spa\u021biul aerian deasupra terenurilor pentru care au ob\u021binut consim\u021b\u0103m\u00e2ntul<\/li>\n\n\n\n<li>Zborurile efectuate pentru implementarea activit\u0103\u021bilor guvernamentale sau ale autorit\u0103\u021bilor publice locale<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p> Cu toate acestea, chiar \u0219i \u00een Zona Ro\u0219ie, <\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Zborurile efectuate de proprietarii sau ocupan\u021bii de terenuri \u00een spa\u021biul aerian deasupra terenurilor lor<\/li>\n\n\n\n<li>Zborurile efectuate pentru implementarea activit\u0103\u021bilor guvernamentale sau ale autorit\u0103\u021bilor publice locale<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p> necesit\u0103 consim\u021b\u0103m\u00e2ntul administratorilor facilit\u0103\u021bilor \u021bint\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legea_Radioului\"><\/span>Legea Radioului<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/monolith.law\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_551780380.jpg\" alt=\"Legea Radioului\" class=\"wp-image-58896\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pentru a utiliza unde radio, trebuie s\u0103 folosi\u021bi echipamente radio care se conformeaz\u0103 standardelor tehnice interne, s\u0103 ob\u021bine\u021bi licen\u021ba sau \u00eenregistrarea de la Ministrul Afacerilor Interne \u0219i Comunica\u021biilor (Ministrul Japonez al Afacerilor Interne \u0219i Comunica\u021biilor) \u0219i s\u0103 deschide\u021bi o sta\u021bie radio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cens\u0103, nu este necesar \u00een cazul sta\u021biilor radio slabe sau al unor sta\u021bii radio cu putere mic\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>De exemplu, echipamentele radio, cum ar fi smartphone-urile care au primit &#8220;Certificatul de Conformitate cu Standardele Tehnice&#8221; \u0219i &#8220;Acreditarea de Conformitate cu Standardele Tehnice&#8221; de la Ministerul Afacerilor Interne \u0219i Comunica\u021biilor (Ministerul Japonez al Afacerilor Interne \u0219i Comunica\u021biilor) \u0219i care au marca &#8220;Tech Mark&#8221;, sunt permise pentru comunicare \u00een Japonia. \u00cen general, dronele disponibile comercial nu necesit\u0103 ob\u021binerea unei licen\u021be de sta\u021bie radio sau a unei calific\u0103ri de operator radio, a\u0219a cum este stabilit de Legea Radioului.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cens\u0103, trebuie s\u0103 fi\u021bi aten\u021bi, deoarece dronele importate din str\u0103in\u0103tate pot s\u0103 nu aib\u0103 marca &#8220;Tech Mark&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen cazul utiliz\u0103rii dronelor industriale, este frecvent utilizat\u0103 banda de 5.7GHz, iar pentru a opera aceste drone este necesar\u0103 o &#8220;licen\u021b\u0103 de sta\u021bie radio&#8221; \u0219i o calificare de &#8220;Operator Radio Terestru Special de Clasa a III-a&#8221; sau mai mare.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, dac\u0103 utiliza\u021bi un sistem de comunica\u021bii mobile pe o dron\u0103, va trebui s\u0103 ob\u021bine\u021bi o &#8220;licen\u021b\u0103 de sta\u021bie de testare practic\u0103&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Codul_Civil_Incalcarea_confidentialitatii_dreptul_la_imagine_Legea_Japoneza_de_Protectie_a_Datelor_Personale_despagubiri_pentru_daune\"><\/span>Codul Civil (\u00cenc\u0103lcarea confiden\u021bialit\u0103\u021bii, dreptul la imagine, Legea Japonez\u0103 de Protec\u021bie a Datelor Personale, desp\u0103gubiri pentru daune)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>C\u00e2nd utiliza\u021bi drone pentru filmare, trebuie s\u0103 v\u0103 asigura\u021bi c\u0103 nu identifica\u021bi persoane sau nu include\u021bi opere protejate de drepturile de autor. De asemenea, este necesar s\u0103 acorda\u021bi aten\u021bie manipul\u0103rii datelor filmate, pentru a preveni orice scurgeri de informa\u021bii.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen plus, dac\u0103 zborul unei drone \u00eencalc\u0103 drepturile altora, inclusiv proprietatea, este posibil s\u0103 fie necesar\u0103 plata de desp\u0103gubiri pentru daune (Articolele 709 \u0219i 710 din Codul Civil Japonez).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legea_Japoneza_a_Traficului_Rutier\"><\/span>Legea Japonez\u0103 a Traficului Rutier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Decolarea \u0219i aterizarea dronelor sau zborul acestora pe drumurile publice pot reprezenta un obstacol pentru trafic, astfel c\u0103 este necesar\u0103 ob\u021binerea permisiunii de utilizare a drumului de la \u0219eful postului de poli\u021bie (conform Articolului 77 din Legea Japonez\u0103 a Traficului Rutier).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legea_Japoneza_pentru_Protectia_Bunurilor_Culturale_Importante\"><\/span>Legea Japonez\u0103 pentru Protec\u021bia Bunurilor Culturale Importante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Este necesar s\u0103 verifica\u021bi \u00een prealabil cu proprietarul dac\u0103 locul \u00een care inten\u021biona\u021bi s\u0103 lansa\u021bi un dron sau alte dispozitive de zbor este o zon\u0103 \u00een care fotografierea \u0219i zborul sunt interzise \u00een scopul protej\u0103rii drepturilor de autor \u0219i prevenirii deterior\u0103rii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ordonanta_%E2%80%93_Legea_Parcurilor_Metropolitane_Japoneze\"><\/span>Ordonan\u021b\u0103 &#8211; Legea Parcurilor Metropolitane Japoneze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Este necesar s\u0103 verifica\u021bi dac\u0103 locul \u00een care dori\u021bi s\u0103 zboare un dron sau alte dispozitive aeriene se afl\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 \u00een care fotografierea sau zborul sunt interzise (\u00een parcurile metropolitane din Tokyo, aceste activit\u0103\u021bi sunt interzise \u00een totalitate).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legea_Parcurilor_Naturale_Legea_Padurilor_de_Stat_Legea_Coastei_Legea_Porturilor_Legea_Sigurantei_Traficului_Maritim\"><\/span>Legea Parcurilor Naturale, Legea P\u0103durilor de Stat, Legea Coastei, Legea Porturilor, Legea Siguran\u021bei Traficului Maritim<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Urm\u0103toarele sunt autorit\u0103\u021bile c\u0103tre care trebuie s\u0103 v\u0103 adresa\u021bi pentru a ob\u021bine permisiunea de a zbura \u00een parcuri naturale, p\u0103duri de stat, pe coaste \u0219i pe mare (subacvatic):<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Parcuri Naturale \u2192 Ministerul Mediului sau Prefecturile<\/li>\n\n\n\n<li>P\u0103duri de Stat \u2192 Ministerul Agriculturii, Silviculturii \u0219i Pescuitului (Agen\u021bia Forestier\u0103 \/ Biroul de Administrare a P\u0103durilor)<\/li>\n\n\n\n<li>Coaste \u0219i Porturi \u2192 Biroul de Porturi sau Organiza\u021biile Publice Locale<\/li>\n\n\n\n<li>Pe mare \u00een apele teritoriale \u2192 Agen\u021bia de Securitate Maritim\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>Pe mare \u00een apele interna\u021bionale \u2192 Nu este necesar\u0103 permisiunea<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Concluzie_Consultati_un_avocat_inainte_de_a_incepe_o_afacere_cu_drone\"><\/span>Concluzie: Consulta\u021bi un avocat \u00eenainte de a \u00eencepe o afacere cu drone<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Am explicat \u00een mod exhaustiv legile pe care ar trebui s\u0103 le cunoa\u0219te\u021bi \u00een afacerile legate de drone.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen anul 2022 (al 4-lea an Reiwa), a fost implementat\u0103 o revizuire major\u0103 a legii avia\u021biei legate de drone, extinz\u00e2nd posibilit\u0103\u021bile de utilizare a dronelor. Cu toate acestea, atunci c\u00e2nd conduce\u021bi o afacere folosind drone, este important s\u0103 ave\u021bi grij\u0103 s\u0103 nu \u00eenc\u0103lca\u021bi aceste legi. \u00cen special, este esen\u021bial s\u0103 lua\u021bi \u00een considerare pericolele pentru oameni \u0219i propriet\u0103\u021bi asociate cu zborul \u0219i s\u0103 zbori\u021bi \u00een siguran\u021b\u0103. \u00cen plus, \u00een func\u021bie de locul \u0219i situa\u021bia de zbor, este necesar s\u0103 ob\u021bine\u021bi permisiunea \u0219i aprobarea corespunz\u0103toare, iar dac\u0103 \u00eenc\u0103lca\u021bi aceasta, ve\u021bi fi sanc\u021bionat.<\/p>\n\n\n\n<p>Deoarece reglement\u0103rile legale privind dronele necesit\u0103 cuno\u0219tin\u021be juridice specializate, v\u0103 recomand\u0103m s\u0103 consulta\u021bi un avocat \u00een prealabil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prezentarea_masurilor_noastre_de_catre_firma_noastra\"><\/span>Prezentarea m\u0103surilor noastre de c\u0103tre firma noastr\u0103<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Cabinetul nostru de avocatur\u0103 Monolith este un cabinet de avocatur\u0103 cu o \u00eenalt\u0103 specializare \u00een IT, \u00een special \u00een internet \u0219i drept. Pentru lansarea unei afaceri cu drone, este necesar\u0103 o cunoa\u0219tere juridic\u0103 foarte specializat\u0103. Cabinetul nostru analizeaz\u0103 riscurile juridice ale afacerilor care au \u00eenceput deja sau care urmeaz\u0103 s\u0103 \u00eenceap\u0103, lu\u00e2nd \u00een considerare diverse reglement\u0103ri legale, \u0219i \u00eencearc\u0103 s\u0103 legalizeze afacerea f\u0103r\u0103 a o opri c\u00e2t mai mult posibil. Detalii sunt prezentate \u00een articolul de mai jos.<\/p>\n\n\n\n<p>Domeniile de practic\u0103 ale Cabinetului de Avocatur\u0103 Monolith: <a href=\"https:\/\/monolith.law\/practices\/corporate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dreptul corporativ al IT-ului \u0219i al startup-urilor[ja]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;\u00cen anul 2022 (al 4-lea an Reiwa), modific\u0103rile aduse Legii Aeronautice pentru zborul &#8220;Nivelul 4&#8221; al dronelor au deschis larg posibilit\u0103\u021bile de utilizare a dronelor \u00een diverse afaceri [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":65441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[25,24],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63113"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65442,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63113\/revisions\/65442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monolith.law\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}