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Est-il illégal de diffuser en direct des drones sur YouTube ? Les lois que vous devriez connaître

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Est-il illégal de diffuser en direct des drones sur YouTube ? Les lois que vous devriez connaître

Généralement, la prise de vidéos se fait à l’aide d’une caméra vidéo, mais récemment, l’utilisation de drones pour ce faire est devenue de plus en plus courante.

Avec la prise de vidéos par drone, il est possible de capturer des images qui seraient difficiles à obtenir avec une caméra vidéo. Par exemple, pour filmer un paysage montagneux depuis les airs, on utilisait auparavant des hélicoptères, mais récemment, il est devenu possible de le faire avec des drones.

Avec l’augmentation de l’utilisation des drones, il arrive que des diffusions en direct utilisant des drones soient réalisées sur YouTube.

Cependant, comme les drones se sont développés rapidement ces dernières années, beaucoup de gens ne comprennent pas pleinement la réglementation en vigueur.

Par conséquent, dans cet article, nous expliquerons si la diffusion en direct de drones sur YouTube est légale ou non, et nous discuterons des lois que vous devriez connaître à cet égard.

Qu’est-ce qu’un drone ?

Un drone est un aéronef sans pilote qui peut être commandé à distance ou piloté automatiquement.

Le mot “drone” a également une signification en anglais qui désigne un mâle de l’abeille. Lorsqu’un drone vole, il émet un bruit semblable à celui du bourdonnement d’une abeille. C’est pour cette raison, entre autres, qu’on l’appelle un drone.

Les drones sont utilisés dans diverses situations, comme la prise de vue dans des endroits difficiles d’accès, la livraison de colis dans des zones sinistrées où la livraison est difficile, l’épandage de pesticides, et la livraison automatique de colis. On attend beaucoup de leur utilisation dans ces domaines.

Les lois relatives aux drones

En ce qui concerne les drones, les lois suivantes sont principalement en question :

  • Le Code civil japonais (Code civil japonais)
  • La Loi sur l’aviation japonaise (Loi sur l’aviation japonaise)
  • La Loi sur la circulation routière japonaise (Loi sur la circulation routière japonaise)
  • La Loi sur l’interdiction de vol des petits drones et autres (Loi sur l’interdiction de vol des petits drones et autres)
  • La Loi sur les ondes radio japonaises (Loi sur les ondes radio japonaises)
  • Les ordonnances locales

Relation avec le Code civil japonais

Tout d’abord, en ce qui concerne le Code civil japonais, lors de l’utilisation de drones pour la diffusion en direct, il est possible de filmer une large zone, ce qui peut potentiellement capturer divers éléments. Par conséquent, il y a un risque de violation des droits à l’image et à la vie privée d’autrui.

De plus, si un drone s’écrase, il peut endommager des bâtiments ou des voitures appartenant à autrui, ou même blesser quelqu’un.

(Indemnisation pour préjudice dû à un acte illégal)
Quiconque viole les droits d’autrui ou les intérêts protégés par la loi, intentionnellement ou par négligence, est responsable de l’indemnisation des dommages causés par cette violation.

Article 709 du Code civil japonais

(Indemnisation pour préjudice autre que matériel)
Qu’il s’agisse d’une violation de l’intégrité physique, de la liberté ou de l’honneur d’autrui, ou d’une violation du droit de propriété d’autrui, celui qui est responsable de l’indemnisation des dommages en vertu de l’article précédent doit également indemniser pour les dommages autres que matériels.

Article 710 du Code civil japonais

Si vous violez les droits de l’homme ou la propriété d’autrui, vous risquez d’être poursuivi pour dommages-intérêts pour acte illégal. Par conséquent, lors de l’utilisation de drones pour la diffusion en direct, il est nécessaire de faire attention à ne pas violer les droits ou la propriété d’autrui.

Relation avec le droit aérien

Il existe une loi appelée le droit aérien qui concerne les drones. Ci-dessous, nous expliquerons le droit aérien.

Qu’est-ce qu’un drone en droit aérien japonais ?

Selon l’article 2, paragraphe 22, de la “Loi japonaise sur l’aviation” (航空法), il existe une disposition concernant les “drones”. Les drones sont concernés par cette disposition et sont donc soumis à la loi sur l’aviation.

“Dans cette loi, le terme ‘drone’ désigne un avion, un hélicoptère, un planeur, un dirigeable ou tout autre appareil défini par ordonnance gouvernementale, qui est conçu de telle manière qu’il ne peut pas être piloté par une personne, et qui peut être piloté à distance ou automatiquement (c’est-à-dire piloté automatiquement par un programme). Cela exclut ceux qui sont définis par ordonnance du Ministère japonais du Territoire, de l’Infrastructure, des Transports et du Tourisme, en tenant compte de leur poids et d’autres facteurs, comme ne présentant aucun risque de compromettre la sécurité de la navigation aérienne, ainsi que la sécurité des personnes et des biens sur terre et sur l’eau, en raison de leur vol.”

Article 2, paragraphe 22, de la Loi japonaise sur l’aviation

Il existe des cas où une autorisation ou une approbation est nécessaire

En vertu de la loi japonaise sur l’aviation, des zones d’interdiction de vol (article 132) et des méthodes de vol (article 132-2) sont définies.

À propos des zones d’interdiction de vol

(Zones d’interdiction de vol)
Personne ne doit faire voler un drone dans les espaces aériens énumérés ci-dessous. Cependant, cela ne s’applique pas si le Ministre japonais des Transports a autorisé le vol en reconnaissant qu’il n’y a pas de risque de compromettre la sécurité de la navigation aérienne, ainsi que la sécurité des personnes et des biens sur terre et sur l’eau.

1. Espace aérien défini par arrêté du Ministère japonais des Transports où le vol d’un drone peut affecter la sécurité de la navigation aérienne.
2. Espace aérien autre que celui énuméré ci-dessus, au-dessus d’une zone densément peuplée ou d’une zone résidentielle définie par arrêté du Ministère japonais des Transports.

Article 132 de la loi japonaise sur l’aviation

Si vous souhaitez utiliser un drone pour diffuser en direct dans un lieu qui correspond aux articles 1 et 2 de l’article 132 de la loi japonaise sur l’aviation, vous devez obtenir l’autorisation préalable du Ministre japonais des Transports.

Plus précisément, une autorisation du Ministre japonais des Transports est nécessaire pour les zones telles que les environs des aéroports, les environs des héliports, les espaces aériens à plus de 150 mètres au-dessus du sol ou de l’eau, etc.

De plus, une autorisation du Ministre japonais des Transports est également nécessaire pour les vols au-dessus des zones densément peuplées.

Les zones densément peuplées sont définies à partir des résultats du recensement national effectué tous les cinq ans.

Il est possible de vérifier les zones densément peuplées sur le site ci-dessous. Si vous envisagez d’utiliser un drone pour diffuser en direct, il est nécessaire de vérifier à l’avance.


Source : Institut géographique national du Japon “Carte de l’Institut géographique”[ja]

Source : e-Stat, le guichet unique des statistiques gouvernementales “Analyse des petites régions par carte (j STAT MAP)”[ja]

À propos des méthodes de vol

Concernant les méthodes de vol des drones, une approbation du Ministre japonais des Transports est nécessaire pour le vol de nuit, le vol hors de vue, le vol à moins de 30 mètres d’un tiers, le vol au-dessus d’un lieu où se déroule un événement, le vol pour le transport de marchandises dangereuses, et le vol pour la chute de biens. Par conséquent, si vous prévoyez d’utiliser un drone pour diffuser en direct, vous devez obtenir une approbation préalable.

(Méthodes de vol)
Les personnes qui font voler un drone doivent le faire en suivant les méthodes énumérées ci-dessous. Cependant, selon les dispositions définies par arrêté du Ministère japonais des Transports, si l’approbation du Ministre des Transports a été obtenue à l’avance pour le fait qu’il n’y a pas de risque de compromettre la sécurité de la navigation aérienne, ainsi que la sécurité des personnes et des biens sur terre et sur l’eau, en volant sans suivre l’une des méthodes énumérées de 5 à 10, il est possible de faire voler le drone conformément à l’approbation obtenue.


1. Ne pas faire voler le drone pendant qu’il y a un risque de ne pas pouvoir voler normalement en raison de l’influence de l’alcool ou des drogues.
2. Faire voler le drone après avoir vérifié, conformément aux dispositions définies par arrêté du Ministère japonais des Transports, que le drone est prêt à voler et qu’il n’y a pas d’obstacle à son vol.
3. Faire voler le drone en le faisant descendre au sol en fonction de la situation environnante pour prévenir une collision avec un autre avion ou drone, ou en suivant d’autres méthodes définies par arrêté du Ministère japonais des Transports.
4. Ne pas faire voler le drone de manière à émettre un bruit fort sans nécessité de vol, à descendre brusquement, ou de toute autre manière qui pourrait causer des nuisances à autrui.
5. Faire voler le drone entre le lever et le coucher du soleil.
6. Faire voler le drone en surveillant constamment le drone et la situation environnante à vue.
7. Faire voler le drone en maintenant une distance définie par arrêté du Ministère japonais des Transports entre le drone et les personnes ou les biens sur terre ou sur l’eau.
8. Faire voler le drone dans un espace aérien autre que celui au-dessus d’un lieu où se déroule un festival, une foire, une exposition ou tout autre événement rassemblant un grand nombre de personnes.
9. Ne pas transporter avec le drone des objets explosifs ou inflammables ou d’autres objets qui pourraient causer des dommages aux personnes ou endommager d’autres biens, définis par arrêté du Ministère japonais des Transports.
10. Sauf dans les cas définis par arrêté du Ministère japonais des Transports où il n’y a pas de risque de causer des dommages aux personnes ou aux biens sur terre ou sur l’eau, ne pas laisser tomber des objets du drone.

Article 132-2 de la loi japonaise sur l’aviation

Relation avec la loi japonaise sur la circulation routière

Lorsque vous faites voler un drone, vous n’avez généralement pas besoin d’une autorisation d’utilisation de la route stipulée par la loi japonaise sur la circulation routière, car le drone vole dans l’air, pas sur la route.

Cependant, si vous prévoyez de “utiliser la route pour des activités ou des méthodes de circulation qui ont un impact significatif sur la circulation générale, comme organiser des festivals ou des événements sur la route, ou si des personnes se rassemblent sur la route et ont un impact significatif sur la circulation générale, et que le comité de sécurité publique a déterminé que cela est nécessaire pour prévenir les dangers sur la route et assurer la sécurité et la fluidité de la circulation en fonction de la situation de la route ou de la circulation dans cette région” (Article 77, paragraphe 1, point 4 de la loi japonaise sur la circulation routière), vous devrez obtenir une autorisation d’utilisation de la route.

Si vous utilisez un drone pour diffuser en direct, il est possible que, dans le cas d’un diffuseur populaire, des fans se rassemblent et aient un impact significatif sur la circulation générale.

Par conséquent, si vous prévoyez d’utiliser un drone pour diffuser en direct, vous devrez obtenir une autorisation d’utilisation de la route à l’avance, ou vous assurer que votre diffusion en direct ne tombe pas sous le coup de l’article 77, paragraphe 1, point 4 de la loi japonaise sur la circulation routière.

Relation avec la loi japonaise sur l’interdiction de vol des petits drones

En ce qui concerne les drones, il existe une loi appelée “Loi sur l’interdiction de vol des petits drones et autres dans l’espace aérien autour des installations importantes” (ci-après dénommée “Loi sur l’interdiction de vol des petits drones”).

Définition des petits drones dans la loi sur l’interdiction de vol des petits drones

La définition des petits drones est stipulée à l’article 2, paragraphe 3, de la loi sur l’interdiction de vol des petits drones, qui stipule que “les appareils qui peuvent être utilisés pour l’aviation, tels que les avions, les hélicoptères, les planeurs, les dirigeables et autres, qui ne peuvent pas être montés par des personnes en raison de leur structure, et qui peuvent être pilotés à distance ou par pilotage automatique (c’est-à-dire pilotés automatiquement par un programme) sont considérés comme tels”.

Les drones, qui correspondent à cette définition, sont donc considérés comme des petits drones et sont soumis à la loi sur l’interdiction de vol des petits drones.

Interdiction de vol dans la zone environnante des installations ciblées

L’article 9 de la loi sur l’interdiction de vol des petits drones stipule que “personne ne doit faire voler un petit drone ou autre dans l’espace aérien autour de l’installation ciblée”.

Et “l’installation ciblée” signifie, par exemple, les installations suivantes, et “la zone environnante de l’installation ciblée” signifie l’espace aérien autour de l’installation ciblée et généralement à moins de 300 mètres de celle-ci.

  • Le Parlement japonais
  • La résidence officielle du Premier ministre japonais et celle du Secrétaire général du Cabinet
  • Les bâtiments des agences administratives de gestion des crises ciblées spécifiques
  • Le bâtiment de la Cour suprême japonaise situé à Hayabusa-cho, Chiyoda-ku, Tokyo
  • Le Palais impérial japonais et la résidence impériale située à Moto-Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo
  • Les installations désignées comme bureaux de partis politiques spécifiques
  • Les installations désignées comme missions diplomatiques étrangères spécifiques
  • Les installations désignées comme installations d’entreprises nucléaires spécifiques

Exceptionnellement, les dispositions de la loi sur l’interdiction de vol des petits drones ne s’appliquent pas dans les cas suivants :

  • Vol effectué par le gestionnaire de l’installation ciblée ou avec son consentement
  • Vol effectué dans l’espace aérien au-dessus du terrain par le propriétaire du terrain ou autre
  • Vol effectué dans l’espace aérien au-dessus du terrain avec le consentement du propriétaire du terrain
  • Vol effectué pour la mise en œuvre des activités d’une entité publique nationale ou locale

Cependant, même pour les vols effectués dans l’espace aérien au-dessus du terrain par le propriétaire ou l’occupant du terrain, ou pour la mise en œuvre des activités d’une entité publique nationale ou locale, dans l’espace aérien au-dessus des installations de défense ciblées, telles que les installations des Forces d’autodéfense, et des aéroports ciblés, le consentement du gestionnaire de l’installation ciblée est nécessaire.

Par conséquent, lors de l’utilisation de drones pour la diffusion en direct, il est nécessaire de faire attention à effectuer la diffusion de manière à ne pas enfreindre la loi sur l’interdiction de vol des petits drones.

Relation avec la Loi sur les Ondes Radioélectriques (Loi Japonaise sur les Ondes Radioélectriques)

Lorsque vous contrôlez un drone à distance, des ondes radio sont émises de la télécommande vers le corps du drone. De plus, le drone lui-même émet également des ondes radio pour transmettre des images et d’autres données qu’il a capturées.

Les principaux systèmes de communication sans fil envisagés pour l’utilisation de drones au Japon sont les suivants :


Selon la Loi sur les Ondes Radioélectriques, lors de l’utilisation d’ondes radio, il est nécessaire d’utiliser des équipements sans fil conformes aux normes techniques nationales. En principe, il est également nécessaire d’obtenir une licence ou un enregistrement du Ministre des Affaires Intérieures et des Communications et d’établir une station radio (à l’exception des stations radio de faible puissance et de certaines stations radio de petite puissance).

Lors de la diffusion en direct à l’aide d’un drone, il est nécessaire de vérifier quelle fréquence le drone utilisé émet et, si nécessaire, d’obtenir une licence ou un enregistrement du Ministre des Affaires Intérieures et des Communications.

Pour plus de détails sur les normes, veuillez consulter le site Web du Ministère des Affaires Intérieures et des Communications ci-dessous.


Source : À propos des équipements sans fil utilisés pour les drones [ja]

Relation avec les ordonnances

Lorsque vous utilisez un drone pour diffuser en direct, vous devez également prêter attention à la relation avec les ordonnances.

Par exemple, à Shibayama, dans la préfecture de Chiba, une ordonnance intitulée “Ordonnance sur l’installation et la gestion de la colline des avions” (Ordonnance sur l’installation et la gestion de la colline des avions japonaise) a été promulguée, interdisant “l’utilisation de petits drones et autres” (Ordonnance sur l’installation et la gestion de la colline des avions, Article 6, Paragraphe 9).

Il y a probablement des gens qui voudraient diffuser en direct depuis un parc en utilisant un drone, mais l’utilisation de drones dans les parcs peut également être interdite par ordonnance.

Il est donc important de vérifier attentivement les ordonnances.

Concernant les ordonnances sur les drones, le Ministère du Territoire, de l’Infrastructure, des Transports et du Tourisme a publié une liste comme suit, alors référez-vous à cela si vous envisagez de diffuser en direct en utilisant un drone.

https://www.mlit.go.jp/common/001228076.pdf
(Source : Ordonnances limitant le vol des drones)

Résumé

Nous avons expliqué ci-dessus si la diffusion en direct de drones sur YouTube est légale ou non, et les lois à connaître à cet égard.

En ce qui concerne les drones, leur développement rapide ces dernières années a fait que les réglementations légales qui les concernent ne sont pas très bien connues. Par conséquent, lors de l’utilisation de drones pour diffuser en direct sur YouTube, il est important de faire attention à ne pas enfreindre la loi.

En particulier, dans le cas des diffusions en direct, il n’est pas possible d’éditer la vidéo, il est donc essentiel de vérifier à l’avance pour éviter toute erreur.

Comme une connaissance juridique spécialisée est requise pour les réglementations légales concernant la diffusion en direct de drones sur YouTube, nous vous recommandons de consulter un cabinet d’avocats si vous avez des inquiétudes.

Managing Attorney: Toki Kawase

The Editor in Chief: Managing Attorney: Toki Kawase

An expert in IT-related legal affairs in Japan who established MONOLITH LAW OFFICE and serves as its managing attorney. Formerly an IT engineer, he has been involved in the management of IT companies. Served as legal counsel to more than 100 companies, ranging from top-tier organizations to seed-stage Startups.

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