Este ilegal să transmiți în direct cu drona pe YouTube? Ce legi ar trebui să cunoști?

În general, filmarea videoclipurilor se face cu ajutorul unei camere video, dar recent, numărul celor care folosesc drone pentru acest scop a început să crească.

În cazul filmărilor cu drone, se pot realiza imagini care ar fi dificil de obținut cu o cameră video obișnuită. De exemplu, în trecut, pentru a filma peisajul unui munte de la înălțime, era necesar să se folosească un elicopter. Cu toate acestea, recent, a devenit posibil să se realizeze acest lucru cu ajutorul dronelor.

Odată cu creșterea utilizării dronelor, pe YouTube se pot găsi și transmisiuni live realizate cu ajutorul acestora.

Totuși, având în vedere dezvoltarea rapidă a dronelor în ultimii ani, există mulți oameni care nu înțeleg pe deplin reglementările legale în vigoare.

Prin urmare, în acest articol, vom discuta dacă este legal sau nu să transmiți live pe YouTube cu ajutorul unei drone și care sunt legile pe care ar trebui să le cunoști în acest sens.

Ce este un dronă

O dronă este un vehicul aerian fără pilot care poate fi controlat de la distanță sau poate fi pilotat automat.

Cuvântul “dronă” (Drone) are și sensul de albină masculină. Când o dronă zboară, face un sunet similar cu zumzăitul unei albine. Se spune că acesta este unul dintre motivele pentru care a primit numele de dronă.

Se așteaptă ca dronele să fie folosite în diverse situații, cum ar fi fotografierea în locuri greu accesibile, livrarea de colete în zone greu accesibile, cum ar fi zonele afectate de dezastre, pulverizarea pesticidelor și livrarea automată de colete.

Legi referitoare la drone

În ceea ce privește dronele, principalele legi care pot deveni problematice sunt următoarele:

• Codul Civil Japonez (Codul Civil)
• Legea Japoneză a Aviației (Legea Aviației)
• Legea Japoneză a Traficului Rutier (Legea Traficului Rutier)
• Legea Japoneză privind Interzicerea Zborului Dronelor Mici și Alte Aeronave (Legea privind Interzicerea Zborului Dronelor Mici)
• Legea Japoneză a Radioului (Legea Radioului)
• Ordonanțe locale

Relația cu Codul Civil Japonez

În primul rând, în ceea ce privește problemele legate de Codul Civil Japonez, atunci când se utilizează drone pentru transmisii live, este posibil să se poată filma o gamă largă de lucruri, ceea ce înseamnă că există posibilitatea ca diverse obiecte să apară în cadru. Prin urmare, există riscul de a încălca drepturile de imagine sau drepturile la viața privată ale altor persoane.

De asemenea, există posibilitatea ca o dronă să se prăbușească și să deterioreze clădiri sau mașini deținute de alte persoane, sau chiar să rănească alte persoane.

(Despăgubiri pentru prejudicii cauzate de acte ilicite)
Oricine încalcă drepturile sau interesele protejate de lege ale altor persoane, intenționat sau din neglijență, are obligația de a despăgubi pentru daunele cauzate.

Articolul 709 din Codul Civil Japonez

(Despăgubiri pentru daune care nu sunt proprietate)
Indiferent dacă a încălcat corpul, libertatea sau onoarea altei persoane sau a încălcat drepturile de proprietate ale altei persoane, persoana care are obligația de a despăgubi pentru daune conform prevederilor articolului anterior trebuie să despăgubească și pentru daune care nu sunt proprietate.

Articolul 710 din Codul Civil Japonez

Există posibilitatea de a fi solicitat despăgubiri pentru acte ilicite dacă încălcați drepturile sau proprietatea altor persoane. Prin urmare, atunci când utilizați drone pentru transmisii live, trebuie să aveți grijă să nu încălcați drepturile sau proprietatea altor persoane.

Relația cu Legea Aviației

Există o lege numită Legea Aviației (Legea Japoneză a Aviației) care se referă la drone. În continuare, vom explica despre Legea Aviației.

Ce înseamnă un vehicul aerian fără pilot în cadrul legii aviației

În articolul 2, alineatul 22 al Legii Aviației Japoneze (Legea Aviației), se stipulează următoarele despre “vehiculele aeriene fără pilot”. Dronele se încadrează în această categorie, deci sunt supuse Legii Aviației.

“În această lege, prin ‘vehicul aerian fără pilot’ se înțelege un avion, un elicopter, un planor, un dirijabil sau orice alt dispozitiv stabilit prin ordonanță guvernamentală, care este conceput astfel încât să nu poată fi pilotat de o persoană și care poate fi zburat prin control la distanță sau prin pilotare automată (adică pilotarea automată prin programare). Aceasta nu include cele care, luând în considerare greutatea lor și alte circumstanțe, sunt stabilite prin ordonanță a Ministerului Teritoriului, Infrastructurii, Transporturilor și Turismului ca fiind cele care nu prezintă riscul de a compromite siguranța navigației aeriene sau siguranța persoanelor și a bunurilor de pe sol și pe apă prin zborul lor.”

Articolul 2, alineatul 22 al Legii Aviației Japoneze

Există cazuri în care este necesară autorizarea sau aprobarea

În cadrul Legii Aeronautice Japoneze, sunt stabilite zonele interzise de zbor (Articolul 132) și metodele de zbor (Articolul 132-2).

Despre zonele interzise pentru zbor

(Zone interzise pentru zbor)
Nimeni nu trebuie să zboare cu un vehicul aerian fără pilot în zonele enumerate mai jos. Cu toate acestea, aceasta nu se aplică în cazul în care Ministrul Transporturilor și Infrastructurii a aprobat zborul, considerând că nu există riscul de a compromite siguranța navigației aeriene, precum și siguranța persoanelor și a bunurilor de la sol și de pe apă.

1. Zonele stabilite prin ordin al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, unde zborul unui vehicul aerian fără pilot poate afecta siguranța navigației aeriene
2. Zonele care nu sunt incluse în punctul anterior, dar sunt deasupra unei zone cu o densitate mare de persoane sau clădiri, stabilite prin ordin al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii

Articolul 132 din Legea Aviației Japoneze

Pentru a utiliza un dron și a transmite în direct în locurile care corespund punctelor 1 și 2 ale Articolului 132 din Legea Aviației Japoneze, este necesar să obțineți în prealabil permisiunea Ministrului Transporturilor și Infrastructurii.

Concret, este necesară permisiunea Ministrului Transporturilor și Infrastructurii pentru a zbura în zone precum în jurul aeroporturilor, în jurul heliporturilor, în spațiul aerian la o înălțime de peste 150 de metri de la sol sau de la suprafața apei.

De asemenea, este necesară permisiunea Ministrului Transporturilor și Infrastructurii pentru a zbura deasupra unei zone cu o densitate mare de persoane sau clădiri.

Zonele cu o densitate mare de persoane sau clădiri sunt stabilite pe baza rezultatelor recensământului național care are loc o dată la cinci ani.

Puteți verifica zonele cu o densitate mare de persoane sau clădiri pe site-ul de mai jos, deci dacă intenționați să utilizați un dron pentru a transmite în direct, este necesar să verificați în prealabil.

Despre modul de zbor

În ceea ce privește modul de zbor al dronelor, este necesară aprobarea Ministrului Transporturilor și Infrastructurii din Japonia pentru zborul de noapte, zborul în afara câmpului vizual, zborul la o distanță mai mică de 30m de la o terță parte, zborul deasupra unui loc unde se desfășoară un eveniment, zborul pentru transportul de materiale periculoase și zborul pentru căderea obiectelor. Prin urmare, dacă intenționați să utilizați o dronă pentru a transmite live, va fi necesar să obțineți aprobarea în prealabil.

(Modul de zbor)
Persoana care zboară cu o aeronavă fără pilot trebuie să o zboare în următoarele moduri. Cu toate acestea, în conformitate cu prevederile Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din Japonia, dacă a primit aprobarea Ministrului Transporturilor și Infrastructurii din Japonia că nu există niciun risc de a compromite siguranța navigației aeronavei, precum și siguranța persoanelor și a bunurilor de pe sol și pe apă, fără a zbură în niciunul dintre modurile enumerate de la al cincilea la al zecelea, poate zbură în conformitate cu acea aprobare.

1. Nu zboară în timp ce există riscul de a nu putea zbură în mod normal cu aeronava fără pilot din cauza influenței alcoolului sau a drogurilor.
2. Zboară după ce a confirmat că aeronava fără pilot nu are nicio problemă cu zborul și că alte pregătiri necesare pentru zbor sunt în ordine, în conformitate cu prevederile Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din Japonia.
3. Pentru a preveni coliziunile cu alte aeronave sau aeronave fără pilot, zboară aeronava fără pilot coborând-o la sol în funcție de situația din jur sau prin alte metode stabilite de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din Japonia.
4. Nu zboară într-un mod care să cauzeze disconfort altora, cum ar fi emiterea de sunete înalte sau coborârea bruscă, atunci când nu este necesar pentru zbor.
5. Zboară între răsărit și apus.
6. Zboară monitorizând în permanență aeronava fără pilot și situația din jurul acesteia prin vizualizare directă.
7. Zboară menținând o distanță stabilită de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din Japonia între aeronava fără pilot și persoanele sau bunurile de pe sol sau pe apă.
8. Zboară în spațiul aerian care nu este deasupra unui loc unde are loc un festival, o piață, o expoziție sau alt eveniment cu o mulțime de oameni.
9. Nu transportă obiecte care au proprietăți explozive sau inflamabile sau care pot cauza daune persoanelor sau pot deteriora alte bunuri cu aeronava fără pilot, în conformitate cu prevederile Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din Japonia.
10. Nu aruncă obiecte de pe aeronava fără pilot, cu excepția cazurilor stabilite de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din Japonia în care nu există riscul de a cauza daune sau deteriorări persoanelor sau bunurilor de pe sol sau pe apă.

Articolul 132 al 2-lea al Legii Aeronautice Japoneze

Relația cu Legea Japoneză a Traficului Rutier

Atunci când operați un dronă, acesta zboară în spațiul aerian, nu pe drum, deci în principiu nu este necesară o permisiune de utilizare a drumului, așa cum este stipulat în Legea Japoneză a Traficului Rutier.

Însă, dacă intenționați să desfășurați “activități festive sau de filmare pe drumuri, sau alte forme sau metode de circulație care ar avea un impact semnificativ asupra traficului general, sau dacă oamenii se adună pe drumuri și au un impact semnificativ asupra traficului general, și Comisia de Siguranță Publică a stabilit, în funcție de situația drumurilor sau a traficului din acea zonă, că este necesar pentru prevenirea pericolelor pe drumuri și pentru asigurarea siguranței și fluidității traficului” (Articolul 77, paragraful 1, punctul 4 al Legii Japoneze a Traficului Rutier), va fi necesar să obțineți permisiunea de utilizare a drumului.

În cazul în care utilizați o dronă pentru a transmite live, dacă sunteți un difuzor popular, este posibil ca fanii să se adune și să aibă un impact semnificativ asupra traficului general.

Prin urmare, atunci când utilizați o dronă pentru a transmite live, va fi necesar să obțineți în prealabil permisiunea de utilizare a drumului sau să vă asigurați că transmisia live nu încalcă Articolul 77, paragraful 1, punctul 4 al Legii Japoneze a Traficului Rutier.

Relația cu Legea privind interzicerea zborului dronelor mici etc.

Există o lege referitoare la drone, numită “Legea privind interzicerea zborului dronelor mici etc. deasupra zonelor din jurul facilităților importante” (denumită în continuare “Legea privind interzicerea zborului dronelor mici etc.”).

Definiția dronelor mici în Legea privind interzicerea zborului dronelor mici etc.

Dronele mici sunt definite în articolul 2, alineatul 3 al Legii privind interzicerea zborului dronelor mici etc. ca “aparate care pot fi folosite pentru navigație, cum ar fi avioane, elicoptere, plane, dirijabile și alte aparate care nu pot fi pilotate de oameni din punct de vedere structural și care pot fi zburate prin control la distanță sau pilotare automată (adică pilotare automată prin programare).”

Dronele se încadrează în această definiție, deci sunt considerate drone mici și sunt supuse Legii privind interzicerea zborului dronelor mici etc.

Despre interzicerea zborului în zonele din jurul facilităților vizate

Articolul 9 al Legii privind interzicerea zborului dronelor mici etc. prevede că “nimeni nu trebuie să zboare drone mici etc. deasupra zonelor din jurul facilităților vizate.”

Și “facilitățile vizate” se referă, de exemplu, la următoarele facilități, iar zonele din jurul facilităților vizate se referă la spațiul aerian deasupra facilităților vizate și a zonei din jurul acestora, în general la 300 de metri în jur.

• Parlamentul
• Reședința oficială a prim-ministrului și a secretarului șef al cabinetului
• Sediul agențiilor administrative de gestionare a crizelor vizate
• Sediul Curții Supreme, situat în Hayabusa-cho, Chiyoda-ku, Tokyo
• Palatul Imperial și reședința imperială, situată în Moto-Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo
• Facilitățile desemnate ca birouri ale partidelor politice vizate
• Facilitățile desemnate ca misiuni străine vizate etc.
• Facilitățile desemnate ca instalații nucleare vizate

Excepțional, prevederile Legii privind interzicerea zborului dronelor mici etc. nu se aplică în următoarele cazuri:

• Zborul efectuat de administratorul facilității vizate sau de persoana care a obținut consimțământul acestuia
• Zborul efectuat de proprietarul terenului etc. deasupra terenului respectiv
• Zborul efectuat de persoana care a obținut consimțământul proprietarului terenului, deasupra terenului pentru care a obținut consimțământul
• Zborul efectuat pentru a implementa activitățile guvernamentale sau ale autorităților publice locale

Însă, chiar și în cazul zborurilor efectuate de proprietarul sau ocupantul terenului deasupra terenului respectiv sau al zborurilor efectuate pentru a implementa activitățile guvernamentale sau ale autorităților publice locale, este necesar consimțământul administratorului facilității vizate pentru spațiul aerian deasupra facilităților de apărare vizate, cum ar fi facilitățile Forțelor de Autoapărare, și aeroporturile vizate.

Prin urmare, în cazul transmiterii live utilizând drone, este necesar să se acorde atenție pentru a efectua transmisia într-un mod care nu contravine Legii privind interzicerea zborului dronelor mici etc.

Relația cu Legea Radioului (Legea Japoneză a Radioului)

Când operați un dron la distanță, veți transmite unde radio de la telecomandă la corpul dronului. De asemenea, dronul emite unde radio pentru a transmite imagini și alte date pe care le-a capturat.

Sistemele principale de comunicații fără fir care sunt presupuse a fi utilizate cu dronele în Japonia sunt următoarele:

Conform Legii Radioului, atunci când utilizați unde radio, trebuie să utilizați echipamente fără fir care sunt în conformitate cu standardele tehnice interne. În principiu, este necesar să obțineți o licență sau înregistrare de la Ministrul Afacerilor Interne și Comunicațiilor și să deschideți o stație radio (cu excepția stațiilor radio slabe și a unor stații radio cu putere mică).

Când transmiteți în direct cu un dron, trebuie să verificați ce fel de frecvență emite dronul pe care îl utilizați și, dacă este necesar, să obțineți o licență sau înregistrare de la Ministrul Afacerilor Interne și Comunicațiilor.

Pentru detalii despre standarde, vă rugăm să consultați site-ul web al Ministerului Afacerilor Interne și Comunicațiilor de mai jos.

Relația cu ordonanțele

Când folosiți drone pentru a transmite în direct, trebuie să fiți atenți și la relația cu ordonanțele.

De exemplu, în orașul Shibayama, prefectura Chiba, a fost adoptată “Ordonanța privind instalarea și gestionarea dealului avionului” (Japanese: “ひこうきの丘の設置及び管理に関する条例”), care interzice “utilizarea dronelor și a altor aeronave fără pilot” (Ordonanța privind instalarea și gestionarea dealului avionului, articolul 6, punctul 9).

Cred că există persoane care doresc să transmită în direct din parcuri folosind drone, dar utilizarea dronelor în parcuri poate fi interzisă prin ordonanță.

Prin urmare, este important să verificați cu atenție ordonanțele.

Există o listă publicată de Ministerul Teritoriului, Infrastructurii, Transporturilor și Turismului (Japanese: 国土交通省) cu privire la ordonanțele referitoare la drone, pe care ar trebui să o consultați dacă intenționați să utilizați drone pentru a transmite în direct.

https://www.mlit.go.jp/common/001228076.pdf
(Sursa: Ordonanțe care restricționează zborul aeronavelor fără pilot)

Rezumat

Am explicat mai sus dacă este legal sau nu să transmiți în direct cu un dron pe YouTube și care sunt legile pe care ar trebui să le cunoști în acest sens.

În ceea ce privește dronele, dezvoltarea rapidă din ultimii ani a făcut ca reglementările legale să nu fie foarte bine cunoscute. Prin urmare, atunci când folosești un dron pentru a transmite în direct pe YouTube, este important să ai grijă să nu încalci legea.

În special, în cazul transmisiunilor în direct, nu poți edita videoclipul, așa că este esențial să verifici în prealabil pentru a evita greșelile.

Reglementările legale privind transmisiunile în direct pe YouTube cu ajutorul dronelor necesită cunoștințe juridice specializate, așa că dacă ai nelămuriri, îți recomandăm să consulți un birou de avocatură.