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क्या YouTube पर ड्रोन का लाइव प्रसारण अवैध है? जिसे आपको जानना चाहिए, वह कानून क्या है?

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क्या YouTube पर ड्रोन का लाइव प्रसारण अवैध है? जिसे आपको जानना चाहिए, वह कानून क्या है?

सामान्यतः, वीडियो शूटिंग वीडियो कैमरा आदि के द्वारा की जाती है, हालांकि, हाल ही में, ड्रोन का उपयोग करके शूटिंग करने की संख्या बढ़ रही है।

ड्रोन के साथ वीडियो शूटिंग में, आप वीडियो कैमरा आदि से शूटिंग करने में कठिनाई होने वाले दृश्यों को शूट कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, पहाड़ी दृश्यों को ऊपर से शूट करने के लिए, हेलिकॉप्टर आदि में सवार होकर शूटिंग करने का तरीका अपनाया जाता था, लेकिन हाल ही में, ड्रोन का उपयोग करके शूटिंग करना संभव हो गया है।

ड्रोन के उपयोग की बढ़ती हुई संख्या के कारण, YouTube पर भी, ड्रोन का उपयोग करके लाइव स्ट्रीमिंग की जा सकती है।

हालांकि, ड्रोन का विकास हाल ही में तेजी से हुआ है, इसलिए अधिकांश लोग कानूनी नियामकों को पूरी तरह समझ नहीं पा रहे हैं।

इसलिए, इस लेख में, हम YouTube पर ड्रोन का उपयोग करके लाइव स्ट्रीमिंग करना कानूनी है या नहीं, और इसके दौरान जानने योग्य कानूनों के बारे में विवरण देंगे।

ड्रोन क्या है

ड्रोन एक ऐसा बिना मानव यात्री वाला विमान होता है, जिसे दूरस्थ रूप से संचालित किया जा सकता है या जो स्वचालित रूप से उड़ सकता है।

ड्रोन (Drone) शब्द का अर्थ होता है मधुमक्खी का नर। जब ड्रोन उड़ता है, तो वह “बून” जैसी आवाज़ निकालता है, जो मधुमक्खी की पंखों की आवाज़ के समान होती है। इसी कारण से, इसे ड्रोन कहा जाने लगा है।

ड्रोन का उपयोग फ़ोटोग्राफ़ी के लिए कठिन स्थलों पर, आपदा स्थलों पर सामान पहुंचाने, कीटनाशक छिड़कने, और स्वचालित रूप से सामान पहुंचाने जैसे विभिन्न स्थलों पर किया जा सकता है।

ड्रोन से संबंधित कानून

ड्रोन के संबंध में, मुख्य रूप से निम्नलिखित कानूनों के संबंध का मुद्दा उठता है।

  • जापानी सिविल कोड (मिनपो)
  • जापानी एविएशन लॉ (कोकु हो)
  • जापानी रोड ट्रैफिक लॉ (डोरो कोत्सू हो)
  • जापानी छोटे बिना मानव विमान आदि उड़ान प्रतिबंध अधिनियम (शोगाता मुजिनキ तो हिको किनशी हो)
  • जापानी रेडियो वेव लॉ (डेनपा हो)
  • जापानी नियमावली (जोरेई)

सिविल कानून से संबंध

सबसे पहले, सिविल कानून के मुद्दे में, ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण करने के मामले में, व्यापक श्रेणी में फोटोग्राफी संभव होती है, इसलिए विभिन्न चीजें दिखाई दे सकती हैं। इसलिए, यह दूसरों के पोर्ट्रेट अधिकार या प्राइवेसी अधिकार का उल्लंघन कर सकता है।

इसके अलावा, ड्रोन को गिराने से, दूसरों की संपत्ति जैसे कि इमारतों या कारों को क्षति पहुंच सकती है, या दूसरों को चोट पहुंचा सकती है।

(अवैध कार्यों से हुए नुकसान का क्षतिपूर्ति)
जो व्यक्ति जानबूझकर या गलती से दूसरे के अधिकारों या कानूनी रूप से संरक्षित लाभों का उल्लंघन करता है, उसे इससे उत्पन्न हुए नुकसान का क्षतिपूर्ति देने की जिम्मेदारी होती है।

सिविल कानून धारा 709 (Japanese Civil Code Article 709)

(संपत्ति के अलावा के नुकसान का क्षतिपूर्ति)
चाहे किसी की शारीरिक, स्वतंत्रता या सम्मान का उल्लंघन करने वाले मामले में हो या किसी के संपत्ति अधिकार का उल्लंघन करने वाले मामले में, पिछले धारा के प्रावधानों के अनुसार नुकसान का क्षतिपूर्ति देने की जिम्मेदारी वाले व्यक्ति को, संपत्ति के अलावा के नुकसान के लिए भी, उसका क्षतिपूर्ति करना होगा।

सिविल कानून धारा 710 (Japanese Civil Code Article 710)

अगर आप दूसरों के मानवाधिकार या संपत्ति आदि का उल्लंघन करते हैं, तो आपको अवैध कार्य के रूप में नुकसान का क्षतिपूर्ति की मांग की जा सकती है। इसलिए, ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण करते समय, दूसरों के अधिकारों या संपत्ति आदि का उल्लंघन न करने का ध्यान रखना चाहिए।

विमानन कानून के संबंध में

ड्रोन से संबंधित कानून के रूप में, हमारे पास विमानन कानून (जापानी विमानन कानून) है। नीचे, हम विमानन कानून के बारे में विवरण देंगे।

विमानन कानून में बिना मानव यात्री विमान क्या होते हैं

विमानन कानून के अनुच्छेद 2 धारा 22 (जापानी विमानन कानून अनुच्छेद 2 धारा 22) में, ‘बिना मानव यात्री विमान’ के बारे में निम्नलिखित प्रावधान है। ड्रोन इसके अंतर्गत आते हैं, इसलिए वे विमानन कानून के अधीन होते हैं।

“इस कानून के अनुसार ‘बिना मानव यात्री विमान’ वह उपकरण होता है जो विमानन के लिए उपयोगी हो सकता है, जैसे कि विमान, हेलिकॉप्टर, ग्लाइडर, एयरशिप या अन्य ऐसे उपकरण जिन्हें व्यवस्थापन ने निर्धारित किया हो, और जिनकी संरचना के अनुसार मनुष्य नहीं चढ़ सकता, लेकिन जिन्हें दूरस्थ ऑपरेशन या स्वचालित पायलटिंग (प्रोग्राम द्वारा स्वचालित रूप से पायलटिंग करने का अर्थ है) के माध्यम से उड़ाया जा सकता है। इसमें उन उपकरणों को छोड़ दिया गया है जिन्हें उनके वजन और अन्य कारणों को ध्यान में रखते हुए, उनकी उड़ान से विमानों की यात्रा की सुरक्षा और भूमि और जल पर स्थित लोगों और संपत्ति की सुरक्षा को किसी भी प्रकार के क्षति का खतरा नहीं होता, जैसा कि राष्ट्रीय परिवहन मंत्रालय ने निर्धारित किया है।”

विमानन कानून अनुच्छेद 2 धारा 22

कुछ मामलों में अनुमति या स्वीकृति की आवश्यकता होती है

विमानन कानून (Japanese Aviation Law) में, उड़ान के निषिद्ध क्षेत्र (धारा 132) और उड़ान की विधि (धारा 132 का 2) का प्रावधान किया गया है।

उड़ान के लिए प्रतिबंधित क्षेत्रों के बारे में

(उड़ान के लिए प्रतिबंधित क्षेत्र)
किसी भी व्यक्ति को, निम्नलिखित क्षेत्रों में, बिना मानव विमान को उड़ाने की अनुमति नहीं है। हालांकि, यदि जापानी भूमि परिवहन मंत्री (Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) मानता है कि उस उड़ान से विमान की यात्रा की सुरक्षा और भूमि और जल पर व्यक्तियों और संपत्ति की सुरक्षा को किसी भी प्रकार का क्षति नहीं पहुंचेगा और उसे अनुमति देता है, तो इसका यह प्रावधान लागू नहीं होता है।

1. विमान की उड़ान की सुरक्षा पर प्रभाव डालने की संभावना वाले क्षेत्र जिन्हें जापानी भूमि परिवहन मंत्रालय (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) निर्धारित करता है।
2. उपरोक्त क्षेत्रों के अलावा ऐसे क्षेत्र जहां जापानी भूमि परिवहन मंत्रालय (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) द्वारा निर्धारित व्यक्ति या घरों की संख्या अधिक होती है।

जापानी एविएशन लॉ (Aviation Law) धारा 132

जापानी एविएशन लॉ (Aviation Law) धारा 132 के अनुसार 1 और 2 के अनुसार जब ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण करने की बात आती है, तो आपको पहले जापानी भूमि परिवहन मंत्री (Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) से अनुमति लेनी चाहिए।

विशेष रूप से, हवाई अड्डों के आस-पास, हेलीपोर्ट के आस-पास, भूमि या जल सतह से 150 मीटर से अधिक ऊंचाई वाले क्षेत्रों में जापानी भूमि परिवहन मंत्री (Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) से अनुमति चाहिए।

इसके अलावा, घनी आबादी वाले क्षेत्रों में उड़ान के लिए भी जापानी भूमि परिवहन मंत्री (Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) से अनुमति चाहिए।

कौन सा क्षेत्र घनी आबादी वाला है, यह हर पांच साल में होने वाली जनसंख्या गणना के परिणामों से निर्धारित किया जाता है।

घनी आबादी वाले क्षेत्रों के बारे में, निम्नलिखित साइट पर जांचा जा सकता है, इसलिए यदि आप ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण करने की सोच रहे हैं, तो आपको पहले जांचना चाहिए।


स्रोत: जापानी भूगोल संस्थान “Geospatial Information Authority Map”[ja]

स्रोत: e-Stat सरकारी सांख्यिकी का समग्र विंडो “जीएसटीएटी एमएपी द्वारा छोटे क्षेत्रों का विश्लेषण”[ja]

उड़ान की विधि के बारे में

ड्रोन की उड़ान की विधि के बारे में, रात्रि काल में उड़ान, दृष्टि से बाहर की उड़ान, तीसरे व्यक्ति से 30 मीटर से कम दूरी पर उड़ान, किसी आयोजन के स्थल पर उड़ान, खतरनाक सामग्री की परिवहन के लिए उड़ान, वस्तुओं के गिरने के लिए उड़ान करने के लिए, आपको जापानी भूमि परिवहन मंत्री की अनुमति की आवश्यकता होती है। इसलिए, ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण करने के लिए, आपको पहले अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता होती है।

(उड़ान की विधि)
ड्रोन को उड़ाने वाले व्यक्ति को, निम्नलिखित विधियों का पालन करना चाहिए। हालांकि, जापानी भूमि परिवहन मंत्रालय के नियमानुसार, यदि ड्रोन की उड़ान से विमानों की सुरक्षा और भूमि और जल पर स्थित व्यक्तियों और संपत्ति की सुरक्षा को किसी भी प्रकार का क्षति नहीं पहुंचता है, तो जापानी भूमि परिवहन मंत्री की अनुमति प्राप्त करने के बाद, उन्हें उस अनुमति के अनुसार ड्रोन को उड़ाने की अनुमति होती है।


1. अल्कोहल या नशीली दवाओं के प्रभाव में होने पर ड्रोन की सामान्य उड़ान को प्रभावित करने की संभावना होने पर उड़ान नहीं करनी चाहिए।
2. जापानी भूमि परिवहन मंत्रालय के नियमानुसार, ड्रोन की उड़ान में कोई बाधा नहीं होनी चाहिए और उड़ान के लिए आवश्यक सभी तैयारियां पूरी होनी चाहिए।
3. विमान या अन्य ड्रोन के साथ टकराव से बचने के लिए, ड्रोन को उसके चारों ओर की स्थिति के अनुसार भूमि पर उतारना चाहिए।
4. उड़ान की आवश्यकता न होने पर उच्च स्वर में ध्वनि नहीं करनी चाहिए, या तेजी से नीचे नहीं गिरना चाहिए, या अन्य लोगों को परेशानी नहीं करनी चाहिए।
5. सूर्योदय से सूर्यास्त के बीच में उड़ान करनी चाहिए।
6. ड्रोन और उसके चारों ओर की स्थिति को निरंतर नजरबंदी करते हुए उड़ान करनी चाहिए।
7. ड्रोन और भूमि या जल पर स्थित व्यक्ति या संपत्ति के बीच में जापानी भूमि परिवहन मंत्रालय द्वारा निर्धारित दूरी को बनाए रखना चाहिए।
8. त्योहार, मेले, प्रदर्शनी या अन्य बड़े समूहों के आयोजन के स्थल के ऊपर के आकाश में उड़ान नहीं करनी चाहिए।
9. ड्रोन द्वारा विस्फोतक या आग पकड़ने वाली सामग्री या अन्य व्यक्तियों को क्षति पहुंचाने या अन्य संपत्ति को क्षति पहुंचाने की संभावना वाली सामग्री को परिवहन नहीं करना चाहिए।
10. भूमि या जल पर स्थित व्यक्ति या संपत्ति को क्षति पहुंचाने या क्षति पहुंचाने की संभावना नहीं होनी चाहिए, जब तक कि जापानी भूमि परिवहन मंत्रालय द्वारा निर्धारित अपवाद न हो, ड्रोन से सामग्री को नहीं गिराना चाहिए।

जापानी विमानन कानून धारा 132 का 2

सड़क यातायात कानून के संबंध में

ड्रोन को उड़ाने की स्थिति में, यह सड़कों पर नहीं बल्कि ऊपरी वायुमंडल में उड़ता है, इसलिए सिद्धांततः सड़क यातायात कानून के अनुसार निर्धारित सड़क का उपयोग अनुमति की आवश्यकता नहीं होती है।

हालांकि, “सड़क पर त्योहार या अन्य आयोजन करने, या फिल्म शूटिंग करने जैसे सामान्य यातायात पर प्रभाव डालने वाले व्यवहार या तरीके से सड़क का उपयोग करने, या सड़क पर लोगों का जमावड़ा होने जैसे व्यवहार के लिए, जिसमें पब्लिक सेफ्टी कमीशन ने, उस भूमि की सड़क या यातायात की स्थिति के आधार पर, सड़क पर होने वाले खतरों को रोकने, और अन्य यातायात की सुरक्षा और सुचारुता को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक माना है” (सड़क यातायात कानून की धारा 77, उपधारा 1, खंड 4) के अनुसार, सड़क का उपयोग अनुमति लेने की आवश्यकता होती है।

ड्रोन का उपयोग करके लाइव स्ट्रीमिंग करने की स्थिति में, लोकप्रिय स्ट्रीमर्स के मामले में, उनके फैंस इकट्ठा हो सकते हैं, और इससे सामान्य यातायात पर गंभीर प्रभाव पड़ सकता है।

इसलिए, ड्रोन का उपयोग करके लाइव स्ट्रीमिंग करने की स्थिति में, आपको पहले से ही सड़क का उपयोग अनुमति लेने की, या सड़क यातायात कानून की धारा 77, उपधारा 1, खंड 4 के अनुसार ऐसी स्थिति नहीं होने देने की आवश्यकता होती है।

नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून के संबंध में

ड्रोन से संबंधित कानून के रूप में, “महत्वपूर्ण संरचनाओं के आस-पास क्षेत्रों में नन्हे बिना मानव वाले यान की उड़ान पर प्रतिबंध के बारे में कानून” (जिसे आगे “नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून” कहा जाएगा।) मौजूद है।

नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून में नन्हे बिना मानव वाले यान क्या है

नन्हे बिना मानव वाले यान के बारे में, नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून की धारा 2 अनुच्छेद 3 में परिभाषा निर्धारित की गई है, “विमान, हेलिकॉप्टर, ग्लाइडर, एयरशिप या अन्य हवाई उपकरण जिसमें संरचनात्मक रूप से मनुष्य सवार नहीं हो सकता, और जिसे दूरस्थ नियंत्रण या स्वचालित पायलट (प्रोग्राम द्वारा स्वचालित रूप से पायलट करने का अर्थ है।) के द्वारा उड़ाया जा सकता है।”

ड्रोन, इस परिभाषा के अनुसार, नन्हे बिना मानव वाले यान कहा जा सकता है, और नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून का लागू होना होगा।

लक्षित संरचनाओं के आस-पास क्षेत्रों में उड़ान पर प्रतिबंध के बारे में

नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून की धारा 9 में, “किसी भी व्यक्ति को, लक्षित संरचनाओं के आस-पास क्षेत्रों में, नन्हे बिना मानव वाले यान की उड़ान नहीं करनी चाहिए।” का प्रावधान किया गया है।

और, “लक्षित संरचनाएं” का अर्थ है, उदाहरण के लिए, निम्नलिखित संरचनाएं, और लक्षित संरचनाओं के आस-पास क्षेत्र का अर्थ है, लक्षित संरचनाओं और उनके आस-पास के लगभग 300 मीटर के क्षेत्र की उपरी भाग।

  • संसद भवन
  • प्रधानमंत्री का कार्यालय और प्रधानमंत्री और कैबिनेट सचिव का आवास
  • विशेष लक्षित संकट प्रबंधन प्रशासनिक एजेंसियों के दफ्तर
  • सर्वोच्च न्यायालय का दफ्तर जो टोक्यो के चियोदा वार्ड में स्थित है
  • इम्पीरियल पैलेस और राजमहल जो टोक्यो के मिनातो वार्ड में स्थित है
  • विशेष रूप से निर्दिष्ट की गई राजनीतिक दल कार्यालय
  • विशेष रूप से निर्दिष्ट की गई विदेशी दूतावास
  • विशेष रूप से निर्दिष्ट की गई परमाणु ऊर्जा संस्थान

अपवाद के रूप में, निम्नलिखित मामलों में, नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून का प्रावधान लागू नहीं होता है।

  • लक्षित संरचनाओं के प्रबंधक या उनकी सहमति वाले व्यक्ति द्वारा की गई उड़ान
  • भूमि के मालिक द्वारा उसी भूमि की उपरी भाग में की गई उड़ान
  • भूमि के मालिक की सहमति वाले व्यक्ति द्वारा, सहमति प्राप्त भूमि की उपरी भाग में की गई उड़ान
  • राष्ट्रीय या स्थानीय सार्वजनिक संगठनों के कार्य को कार्यान्वित करने के लिए की गई उड़ान

हालांकि, स्वयंसेवक सेना की संरचनाओं और लक्षित रक्षा संरचनाओं और लक्षित हवाई अड्डों के क्षेत्र या क्षेत्र की उपरी भाग में, भूमि के मालिक या कब्जेदार द्वारा उसी भूमि की उपरी भाग में की गई उड़ान या राष्ट्रीय या स्थानीय सार्वजनिक संगठनों के कार्य को कार्यान्वित करने के लिए की गई उड़ान के लिए भी, लक्षित संरचनाओं के प्रबंधक की सहमति आवश्यक होती है।

इसलिए, ड्रोन का उपयोग करने वाले लाइव प्रसारण के मामले में, नन्हे बिना मानव वाले यान के उड़ान पर प्रतिबंध कानून का उल्लंघन न करते हुए प्रसारण करने की आवश्यकता होती है।

देनपा होऊ (Japanese Radio Law) के साथ संबंध

जब आप एक ड्रोन को दूरस्थ रूप से नियंत्रित करते हैं, तो आपको रिमोट कंट्रोल से ड्रोन के मुख्य शरीर पर रेडियो वेव्स भेजना पड़ता है। इसके अलावा, ड्रोन से ली गई फ़िल्में आदि को भेजने के लिए ड्रोन के मुख्य शरीर से भी रेडियो वेव्स निकलते हैं।

देश में ड्रोन के उपयोग के लिए सोचे जाने वाले प्रमुख वायरलेस कम्युनिकेशन सिस्टम निम्नलिखित हैं:


देनपा होऊ (Japanese Radio Law) के अनुसार, जब रेडियो वेव्स का उपयोग किया जाता है, तो आपको देश के तकनीकी मानकों के अनुरूप वायरलेस उपकरण का उपयोग करना चाहिए। इसके अलावा, सिद्धांततः, आपको सोमु दाईजिन (Japanese Minister of Internal Affairs and Communications) की लाइसेंस या पंजीकरण प्राप्त करके, एक वायरलेस स्टेशन को स्थापित करने की आवश्यकता होती है (कमजोर वायरलेस स्टेशन और कुछ लो वाट वायरलेस स्टेशन को छोड़ दिया गया है)।

जब आप ड्रोन का उपयोग करके लाइव स्ट्रीमिंग करते हैं, तो आपको यह जांचना होगा कि आपका ड्रोन किस प्रकार की फ़्रीक्वेंसी उत्पन्न करता है, और यदि आवश्यक हो, तो आपको सोमु दाईजिन (Japanese Minister of Internal Affairs and Communications) की लाइसेंस या पंजीकरण प्राप्त करने की आवश्यकता हो सकती है।

विस्तृत मानकों के बारे में, कृपया नीचे सोमुशो (Japanese Ministry of Internal Affairs and Communications) की वेबसाइट का संदर्भ लें।


स्रोत: ड्रोन आदि के लिए उपयोग किए जाने वाले वायरलेस उपकरणों के बारे में [ja]

अधिनियमों के संबंध में

यदि आप ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण कर रहे हैं, तो आपको अधिनियमों के संबंध में भी ध्यान देने की आवश्यकता है।

उदाहरण के लिए, चिबा प्रदेश के शिबायामा शहर में, “हवाई जहाज के पहाड़ की स्थापना और प्रबंधन के संबंध में अधिनियम” (Japanese ‘Hikouki no Oka no Setchi oyobi Kanri ni kansuru Jyourei’) लागू किया गया है, जिसमें “ड्रोन आदि के छोटे बिना मानव विमान का उपयोग करना।” प्रतिबंधित है (हवाई जहाज के पहाड़ की स्थापना और प्रबंधन के संबंध में अधिनियम 6 धारा 9 अनुसूची)।

मैं समझता हूं कि कुछ लोग ड्रोन का उपयोग करके पार्क से लाइव प्रसारण करना चाहेंगे, लेकिन पार्क में ड्रोन का उपयोग करना अधिनियम द्वारा प्रतिबंधित हो सकता है।

इसलिए, अधिनियमों के बारे में ठीक से जांचना महत्वपूर्ण होता है।

ड्रोन के संबंध में अधिनियमों के बारे में, निम्नलिखित प्रकार से जापान के भूमि परिवहन मंत्रालय ने सूची प्रकाशित की है, तो यदि आप ड्रोन का उपयोग करके लाइव प्रसारण करने का विचार कर रहे हैं, तो इसे संदर्भित करना चाहिए।

https://www.mlit.go.jp/common/001228076.pdf[ja]
(स्रोत: अधिनियम जो बिना मानव विमान की उड़ान को सीमित करते हैं)

सारांश

उपरोक्त, हमने YouTube पर ड्रोन के लाइव प्रसारण करना कानूनी है या नहीं, और उस समय जानने योग्य कानूनों के बारे में विवरण दिया है।

ड्रोन के संबंध में, हाल के वर्षों में तेजी से विकास हुआ है, और इसका परिणाम यह है कि कौन से कानूनी नियामकों का होना चाहिए, यह अधिकांशतः मान्य नहीं है। इसलिए, जब आप ड्रोन का उपयोग करके YouTube पर लाइव प्रसारण करते हैं, तो यह महत्वपूर्ण होता है कि आप कानून का उल्लंघन न करें।

विशेष रूप से, लाइव प्रसारण के मामले में, आप वीडियो को संपादित नहीं कर सकते, इसलिए यह आवश्यक है कि आप पहले से ही त्रुटियों की जांच करें।

ड्रोन का उपयोग करके YouTube पर लाइव प्रसारण के लिए कानूनी नियामकों के बारे में विशेषज्ञ कानूनी ज्ञान की आवश्यकता होती है, इसलिए अगर आपको चिंता होती है, तो हम आपको कानूनी कार्यालय से परामर्श करने की सलाह देते हैं।

Managing Attorney: Toki Kawase

The Editor in Chief: Managing Attorney: Toki Kawase

An expert in IT-related legal affairs in Japan who established MONOLITH LAW OFFICE and serves as its managing attorney. Formerly an IT engineer, he has been involved in the management of IT companies. Served as legal counsel to more than 100 companies, ranging from top-tier organizations to seed-stage Startups.

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