MONOLITH LAW OFFICE+81-3-6262-3248Hari Minggu 10:00-18:00 JST [English Only]

MONOLITH LAW MAGAZINE

General Corporate

Peguam menjelaskan dengan jelas tentang poin penting dalam pembuatan 'Perjanjian Asas Penghantaran Pekerja Jepun

General Corporate

Peguam menjelaskan dengan jelas tentang poin penting dalam pembuatan 'Perjanjian Asas Penghantaran Pekerja Jepun

Syarikat IT adalah sektor yang relatif sering menerima pekerjaan penghantaran pekerja. Walaupun templat perjanjian asas penghantaran pekerja adalah relatif standard, banyak klausa berdasarkan Undang-Undang Kontrak Penghantaran Pekerja Jepun. Oleh itu, pengetahuan asas tentang Undang-Undang Kontrak Penghantaran Pekerja Jepun adalah penting untuk membuat perjanjian asas penghantaran pekerja.

Oleh itu, kami akan menjelaskan tentang Undang-Undang Kontrak Penghantaran Pekerja Jepun sambil membincangkan contoh klausa tipikal dalam perjanjian asas penghantaran pekerja.

Apakah Kontrak Penghantaran Pekerja

Penghantaran pekerja adalah mekanisme di mana pekerja membuat kontrak kerja dengan syarikat penghantaran (pengirim) dan kemudian dihantar ke syarikat lain (tempat penghantaran) di mana mereka menerima arahan dan bekerja. Untuk perbezaan antara penempatan, penghantaran, kuasa wakil, kontrak, kontrak palsu, dan bekalan pekerja, sila rujuk artikel di bawah untuk penjelasan terperinci.

https://monolith.law/corporate/difference-contract-dispatch-loan-labor-supply[ja]

Dalam penghantaran pekerja, ciri utama adalah bahawa syarikat yang membuat kontrak pekerjaan dan syarikat yang sebenarnya menerima arahan dan bekerja adalah berbeza. Selain itu, perlu diingat bahawa tidak ada hubungan kontrak antara pekerja penghantaran dan syarikat tempat penghantaran.

Dahulu, terdapat dua jenis penghantaran pekerja, iaitu “Perniagaan Penghantaran Pekerja Tertentu” yang dikenali sebagai jenis pendaftaran, dan “Perniagaan Penghantaran Pekerja Umum” yang dikenali sebagai jenis biasa, yang mana yang pertama adalah sistem kebenaran dan yang kedua adalah sistem pemberitahuan. Walau bagaimanapun, perbezaan ini telah dihapuskan oleh Undang-Undang Penghantaran Pekerja yang dipinda pada tahun 2015 (2015), dan sekarang semua perniagaan penghantaran pekerja adalah sistem kebenaran.

Perlu diingat bahawa penghantaran harian, yang pernah digunakan secara meluas terutama oleh golongan muda, telah diharamkan secara prinsipnya sebagai hasil daripada pindaan undang-undang yang disebabkan oleh masalah sosial.

Selain itu, untuk kontrak palsu yang sering menjadi masalah dalam industri IT dan serupa dengan penghantaran, sila rujuk artikel di bawah untuk penjelasan terperinci.

https://monolith.law/corporate/criteria-for-disguised-contract[ja]

Poin Utama dalam Kontrak Asas Penghantaran Pekerja

Saat pengirim menghantar pekerja ke tempat penghantaran, biasanya kontrak asas penghantaran pekerja ditandatangani antara pengirim dan tempat penghantaran, dan kontrak individu ditandatangani untuk tugas penghantaran individu. Di sini, kami akan menjelaskan poin utama dalam kontrak asas penghantaran pekerja. Dalam contoh klausa di bawah, ‘A’ merujuk kepada tempat penghantaran dan ‘B’ merujuk kepada pengirim.

Klausa Mengenai Kontrak Individu

Pihak A dan B akan menandatangani Kontrak Penghantaran Pekerja (selanjutnya disebut “Kontrak Individu”) mengikut Perkara 26(1) Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun setiap kali B menghantar pekerja kepada A. Kontrak ini akan merinci tentang tugas yang akan dilakukan oleh pekerja yang dihantar, tempat kerja, waktu kerja, dan butiran lain yang diperlukan untuk penghantaran pekerja.

Kontrak Penghantaran Pekerja adalah “kontrak di mana satu pihak berjanji untuk menghantar pekerja kepada pihak lain” (Perkara 26(1) Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun). Kontrak ini ditandatangani antara syarikat penghantar dan syarikat penerima.

Dalam kebanyakan kes, syarikat penghantar dan penerima akan menandatangani kontrak asas mengenai penghantaran pekerja, dan setiap kali pekerja dihantar, syarat-syarat kerja individu akan ditentukan dalam Kontrak Individu. Perlu diingat bahawa Kontrak Penghantaran Pekerja yang disebut dalam Perkara 26 Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun merujuk kepada Kontrak Individu, bukan kontrak asas.

Perkara yang perlu ditentukan dalam Kontrak Individu telah ditetapkan oleh undang-undang. Berikut adalah beberapa contoh, tetapi banyak perkara yang perlu ditentukan dalam Kontrak Individu.

  • Tugas yang akan dilakukan oleh pekerja yang dihantar
  • Nama dan lokasi pejabat di mana pekerja yang dihantar akan bekerja, dan tempat kerja lain yang berkaitan dengan penghantaran pekerja
  • Perkara yang berkaitan dengan orang yang akan memberi arahan langsung kepada pekerja yang dihantar semasa bekerja untuk penerima perkhidmatan penghantaran pekerja
  • Tempoh penghantaran pekerja dan hari kerja
  • Waktu mula dan tamat kerja, waktu rehat, dan perkara yang berkaitan dengan keselamatan dan kesihatan

Klausa Mengenai Tempoh Penerimaan Penghantaran

Pihak A dan B bersetuju bahawa untuk setiap pekerjaan di tempat kerja atau tempat lain untuk pekerjaan penghantaran (selanjutnya disebut “tempat kerja, dll.”), mereka tidak akan menerima atau menghantar pekerja secara berterusan selama lebih dari 3 tahun (kecuali jika tempoh tersebut dilanjutkan melalui prosedur pendengaran pendapat), tidak termasuk penghantaran pekerja yang tidak terhad oleh tempoh (iaitu, yang memenuhi setiap item dalam Perenggan 1 Artikel 40 Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun).

Pada tahun 2015 (Tahun Gregorian 2015), peraturan telah ditetapkan dalam Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun yang dipinda, yang pada prinsipnya menetapkan tempoh penghantaran seorang pekerja ke tempat kerja penerima penghantaran tidak lebih dari 3 tahun. Peraturan mengenai tempoh penerimaan penghantaran ini secara khusus termasuk dua perkara berikut:

  • Tidak boleh menerima pekerja penghantaran yang sama secara berterusan selama lebih dari 3 tahun dalam unit organisasi yang sama dengan penerima penghantaran
  • Tidak boleh menerima penghantaran pekerja secara berterusan selama lebih dari 3 tahun di tempat kerja yang sama dengan penerima penghantaran

Walau bagaimanapun, penerima penghantaran boleh melanjutkan tempoh penghantaran 3 tahun dengan mendengar pendapat dari kesatuan pekerja mayoriti di tempat kerja tersebut (kesatuan pekerja mayoriti atau wakil mayoriti) sebulan sebelum tamat tempoh penghantaran.

Klausa ini ditetapkan untuk mematuhi peraturan Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun mengenai tempoh penerimaan penghantaran ini.

Klausa Mengenai Pengendalian Wang Tunai dan Penggunaan Kenderaan

Jika pihak A perlu membenarkan pekerja yang dihantar mengendalikan wang tunai, sekuriti berharga, atau barang-barang berharga lain yang serupa, atau memerlukan mereka untuk menjalankan tugas yang melibatkan penggunaan kenderaan atau tugas khusus lainnya, peraturan pengendalian yang diperlukan akan ditetapkan antara pihak A dan B di bawah tanggungjawab pengurusan dan pengawasan pihak A.

Adalah biasa untuk bersetuju secara berasingan jika pekerja yang dihantar perlu mengendalikan wang atau menggunakan kenderaan di tempat kerja yang ditugaskan.

Jika pekerja yang dihantar diberi tanggungjawab untuk mengendalikan wang atau barang berharga, dan mereka kehilangan wang atau barang tersebut, syarikat penghantar mungkin bertanggungjawab untuk membayar ganti rugi. Sama juga, jika mereka terlibat dalam kemalangan jalan raya semasa memandu, syarikat penghantar juga mungkin bertanggungjawab untuk membayar ganti rugi.

Oleh itu, sebagai syarikat penghantar, adalah biasa untuk melarang pengendalian wang dan penggunaan kenderaan oleh pekerja yang dihantar sebagai prinsip, dan membenarkannya melalui perjanjian individu jika perlu.

Klausa Mengenai Penjagaan Pekerjaan yang Adil

1.Pihak A akan memastikan pekerja yang ditugaskan mematuhi syarat-syarat pekerjaan yang ditetapkan dalam undang-undang tenaga kerja Jepun dan dalam kontrak ini serta kontrak individu. Selain itu, Pihak A akan berusaha untuk memastikan pekerjaan yang ditugaskan dilakukan dengan adil dan lancar, dengan mempertimbangkan pencegahan gangguan seksual dan memudahkan penggunaan fasiliti seperti klinik dan kemudahan makanan oleh pekerja yang ditugaskan.
2.Pihak A akan bekerjasama sebanyak mungkin dalam pendidikan dan latihan pengetahuan, kemahiran dan kebolehan pekerja yang ditugaskan oleh Pihak B, serta pendidikan keselamatan dan kesihatan. Selain itu, Pihak A akan berusaha untuk memasukkan pekerja yang ditugaskan dalam program pendidikan dan latihan yang sama dengan pekerja Pihak A yang melakukan tugas yang sama.

Perusahaan yang menerima pekerja yang ditugaskan mungkin perlu mempertimbangkan pencegahan gangguan seksual dan memastikan pekerja yang ditugaskan menerima pendidikan dan latihan yang sama dengan pekerja perusahaan. Ini mungkin ditetapkan dalam kontrak asas penghantaran pekerja.

Menurut Artikel 40 Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun, perusahaan yang menerima pekerja yang ditugaskan mempunyai kewajipan untuk menjaga persekitaran kerja yang sesuai. Secara khusus, jika menerima aduan dari pekerja yang ditugaskan mengenai pekerjaan, perusahaan perlu memberitahu perusahaan penghantar dan menangani aduan tersebut. Selain itu, perusahaan yang menerima pekerja yang ditugaskan perlu berusaha untuk menjaga persekitaran latihan yang sesuai, termasuk pencegahan gangguan seksual. Perenggan pertama klausa ini adalah untuk mengesahkan kewajipan ini dalam kontrak asas penghantaran pekerja.

Juga, menurut Artikel 40 Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun, perusahaan yang menerima pekerja yang ditugaskan perlu mempertimbangkan untuk memberikan pendidikan dan latihan serta faedah yang sama dengan pekerja perusahaan. Perenggan kedua klausa ini adalah untuk mematuhi kewajipan ini.

Klausa Mengenai Kerja Lebih Masa dan Sebagainya

Pihak A boleh memerintahkan pekerja yang dihantar untuk bekerja lebih masa dan pada hari cuti dalam lingkungan perjanjian yang telah dilaporkan oleh Pihak B berdasarkan Artikel 36 Undang-Undang Buruh Jepun (Japanese Labor Standards Act) dan berdasarkan ketentuan kontrak individu.

Dalam penghantaran pekerja, syarat-syarat pekerjaan untuk pekerja yang dihantar di tempat penghantaran ditentukan dalam kontrak penghantaran pekerja yang ditandatangani antara pengirim dan penerima. Dalam kebanyakan kes, hanya perkara abstrak yang ditentukan dalam kontrak asas penghantaran pekerja, dan kandungan konkrit ditentukan dalam kontrak individu.

Tempat penghantaran perlu mematuhi syarat-syarat pekerjaan yang ditentukan dalam kontrak penghantaran pekerja. Selain itu, tempat penghantaran juga bertanggungjawab atas kewajipan berkaitan dengan kerja lebih masa menurut Undang-Undang Buruh, rehat, dan hari cuti.

Menurut Undang-Undang Buruh, jika pekerja diperintahkan untuk bekerja lebih dari 8 jam sehari atau lebih dari 40 jam seminggu, perlu ada pemberitahuan perjanjian 36. Dalam penghantaran pekerja, pengirim bertanggungjawab atas beban seperti pemberitahuan perjanjian 36, tetapi perlu diingat bahawa tempat penghantaran bertanggungjawab atas pengurusan kerja lebih masa dan sebagainya.

Klausa Mengenai Pampasan Kerosakan

Sekiranya pekerja yang dihantar melakukan kerja penghantaran dengan sengaja atau kerana kecuaian yang serius menyebabkan kerosakan kepada pihak A atau pihak ketiga, pihak B akan bertanggungjawab untuk membayar pampasan kepada pihak A. Walau bagaimanapun, jika kerosakan tersebut disebabkan oleh arahan atau perintah dari pengarah atau orang lain yang digunakan oleh pihak A (selanjutnya disebut “pengarah dan sebagainya”) kepada pekerja yang dihantar (termasuk kegagalan untuk memberikan perhatian atau arahan yang diperlukan), ini tidak berlaku.

Sekiranya pekerja yang dihantar menyebabkan kerosakan kepada pihak ketiga seperti syarikat tujuan penghantaran atau pelanggan dalam hubungannya dengan kerja penghantaran, mungkin timbul persoalan tentang di mana tanggungjawab pampasan kerosakan berada. Dalam contoh klausa, secara prinsipnya, pihak yang menghantar akan bertanggungjawab untuk pampasan kerosakan, tetapi jika disebabkan oleh arahan atau perintah dari pihak yang menerima penghantaran, ia menganggap tidak memikul tanggungjawab pampasan kerosakan pihak yang menerima penghantaran atau mengurangkan bahagian tanggungan.

Selain itu, jika pekerja yang dihantar mengendalikan wang atau menggunakan kereta, jumlah pampasan kerosakan mungkin menjadi terlalu besar, jadi menetapkan had atas jumlah pampasan kerosakan juga efektif.

Ringkasan

Berkenaan dengan Perjanjian Asas Penghantaran Pekerja, banyak klausa ditetapkan berdasarkan Undang-Undang Penghantaran Pekerja Jepun. Undang-Undang Penghantaran Pekerja seringkali dipinda, jadi penting untuk sentiasa memeriksa undang-undang terkini. Terutamanya dalam industri IT, penghantaran pekerja sering dilakukan, jadi mungkin perlu untuk memahami bahagian asas undang-undang berkaitan penghantaran pekerja.

Panduan Mengenai Penyediaan dan Ulasan Kontrak oleh Firma Kami

Di Firma Guaman Monolis, sebagai firma guaman yang mempunyai kelebihan dalam IT, Internet dan perniagaan, kami menawarkan perkhidmatan seperti penyediaan dan ulasan kontrak, tidak terhad kepada Kontrak Asas Penghantaran Pekerja, kepada syarikat klien dan syarikat pelanggan kami. Bagi mereka yang berminat, sila lihat butiran lanjut di bawah.

https://monolith.law/contractcreation[ja]

Managing Attorney: Toki Kawase

The Editor in Chief: Managing Attorney: Toki Kawase

An expert in IT-related legal affairs in Japan who established MONOLITH LAW OFFICE and serves as its managing attorney. Formerly an IT engineer, he has been involved in the management of IT companies. Served as legal counsel to more than 100 companies, ranging from top-tier organizations to seed-stage Startups.

Kembali ke Atas