MONOLITH LAW OFFICE+81-3-6262-3248Hverdager 10:00-18:00 JST [English Only]

MONOLITH LAW MAGAZINE

Internet

Er det ulovlig å live-streame dronevideoer på YouTube? Lover du bør være klar over

Internet

Er det ulovlig å live-streame dronevideoer på YouTube? Lover du bør være klar over

Vanligvis blir videoer filmet med videokameraer, men nylig har det blitt mer vanlig å bruke droner.

Med dronefilming kan du ta bilder som er vanskelige å ta med videokameraer. For eksempel, tidligere når man skulle filme fjellandskap fra luften, måtte man ta bilder fra et helikopter. Men nylig har det blitt mulig å filme med droner.

Med økende bruk av droner, er det nå også mulig å live streame på YouTube ved hjelp av droner.

Imidlertid, siden droner har utviklet seg raskt i de siste årene, er det mange som ikke fullt ut forstår lovgivningen rundt dem.

I denne artikkelen vil vi diskutere om det er lovlig å live streame med droner på YouTube, og hvilke lover du bør være klar over.

Hva er en drone?

En drone er en ubemannet luftfartøy som kan fjernstyres eller flys automatisk.

Ordet “drone” har også en betydning som en hannbie. Når en drone flyr, lager den en lyd som “bzzz”, lik lyden av en bies vinge. Det er sagt at dette er grunnen til at de kalles droner.

Droner forventes å være nyttige i mange situasjoner, som å ta bilder på vanskelig tilgjengelige steder, levere pakker til katastrofeområder hvor levering er vanskelig, spre plantevernmidler, og automatisk pakkelevering.

Lover relatert til droner

Når det gjelder droner, er det hovedsakelig følgende lover som er relevante:

  • Sivilretten (Japansk Sivillov)
  • Luftfartsloven (Japansk Luftfartslov)
  • Trafikkloven (Japansk Trafikklov)
  • Loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy (Japansk lov om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy)
  • Radiobølgeloven (Japansk Radiobølgelov)
  • Forskrifter (Japanske lokale forskrifter)

Forholdet til den japanske sivilloven

Først og fremst, i forhold til den japanske sivilloven (Minpō), når man bruker droner for å strømme live, kan man potensielt filme et bredt område, noe som kan føre til at ulike objekter blir fanget på film. Derfor er det en risiko for at man kan krenke andres rett til eget bilde eller rett til privatliv.

I tillegg er det en risiko for at dronen kan krasje, skade bygninger eller biler som eies av andre, eller forårsake skade på andre personer.

(Erstatning for skade forårsaket av ulovlige handlinger)
Den som med vilje eller uaktsomhet krenker andres rettigheter eller interesser som er beskyttet ved lov, har ansvar for å erstatte skaden som er forårsaket av dette.

Artikkel 709 i den japanske sivilloven

(Erstatning for skade som ikke er relatert til eiendom)
Uavhengig av om man har krenket andres fysiske integritet, frihet eller ære, eller om man har krenket andres eiendomsrett, må den som har ansvar for å erstatte skaden i henhold til bestemmelsene i forrige artikkel, også erstatte skade som ikke er relatert til eiendom.

Artikkel 710 i den japanske sivilloven

Hvis du krenker andres menneskerettigheter eller eiendom, kan du bli holdt ansvarlig for ulovlige handlinger og bli bedt om å betale erstatning. Derfor, når du bruker droner for å strømme live, må du være forsiktig så du ikke krenker andres rettigheter eller eiendom.

Forholdet til luftfartsloven

Det finnes en lov kalt luftfartsloven som gjelder for droner. Nedenfor vil vi forklare om den norske ‘Luftfartsloven’.

Hva er en ubemannet luftfartøy i luftfartsloven?

I henhold til paragraf 2, artikkel 22 i den japanske luftfartsloven (Japansk Luftfartslov), er det en bestemmelse om “ubemannede luftfartøy” som følger. Droner faller under denne kategorien, og er derfor underlagt luftfartsloven.

“I denne loven betyr ‘ubemannet luftfartøy’ et fly, et roterende vingefly, et glidefly, en luftskip eller annet utstyr som er bestemt ved forordning, som ikke kan bære mennesker på grunn av sin struktur, og som kan fly ved fjernkontroll eller automatisk styring (dette refererer til styring utført automatisk av et program). Dette inkluderer ikke de som er bestemt ved en forordning fra det japanske transportdepartementet (Japansk Transportdepartement), med tanke på vekten og andre faktorer, som ikke vil kompromittere sikkerheten til luftfartøyets navigasjon, samt sikkerheten til mennesker og eiendom på bakken og på vannet på grunn av dens flyvning.”

Paragraf 2, artikkel 22 i den japanske luftfartsloven

Det er tilfeller der tillatelse eller godkjenning er nødvendig

I den japanske luftfartsloven er det bestemmelser om forbudte flyområder (Artikkel 132) og flymetoder (Artikkel 132-2).

Om forbudte flyområder

(Forbudte flyområder)
Ingen personer skal fly en drone i følgende luftrom. Dette gjelder imidlertid ikke hvis den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme har gitt tillatelse til flyvningen, forutsatt at det ikke er fare for at sikkerheten til fly, personer og eiendom på bakken og på vannet vil bli kompromittert.

1. Luftrom som er definert av den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme, hvor det er fare for at dronens flyvning kan påvirke flysikkerheten.
2. Luftrom som ikke er nevnt i det foregående punktet, men som er over områder med høy befolkningstetthet eller bygninger, som definert av den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.

Japansk luftfartslov § 132

Hvis du planlegger å bruke en drone og live-stream i områder som er nevnt i § 132, punkt 1 og 2 i den japanske luftfartsloven, må du først få tillatelse fra den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.

Spesifikt, i områder som rundt flyplasser, heliporter, og luftrom som er mer enn 150 meter over bakken eller vannoverflaten, er det nødvendig å få tillatelse fra den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.

Også for flyvning over områder med høy befolkningstetthet, er det nødvendig å få tillatelse fra den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.

Hvilke områder som regnes som områder med høy befolkningstetthet, blir bestemt ut fra resultatene av folketellingen som gjennomføres hvert femte år.

Du kan sjekke hvilke områder som regnes som områder med høy befolkningstetthet på følgende nettsteder. Hvis du planlegger å bruke en drone for live-streaming, er det nødvendig å sjekke dette på forhånd.


Kilde: Geospatial Information Authority of Japan “Geospatial Information Map”

Kilde: e-Stat Government Statistics Portal “Small Area Analysis by Map (j STAT MAP)”

Om flymetoder

Når det gjelder metoder for å fly droner, er det nødvendig med godkjenning fra den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme for å fly om natten, fly utenfor synsfeltet, fly mindre enn 30 meter fra en tredjepart, fly over et sted hvor en hendelse finner sted, fly for transport av farlige materialer, og fly for å slippe gjenstander. Derfor, hvis du planlegger å bruke en drone for live streaming, må du få godkjenning på forhånd.

(Flymetoder)
Den som flyr en ubemannet luftfartøy, må fly den på følgende måter. Imidlertid, i henhold til bestemmelsene i den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme, kan det flys uten å følge noen av metodene oppført fra nummer fem til ti, forutsatt at det ikke er fare for å skade sikkerheten til luftfartøyets navigasjon, samt sikkerheten til personer og eiendom på bakken og på vannet, og at godkjenning er mottatt fra ministeren.


1. Ikke fly under påvirkning av alkohol eller narkotika som kan hindre normal flyvning av det ubemannede luftfartøyet.
2. Fly etter å ha bekreftet at det ubemannede luftfartøyet ikke har noen hindringer for flyvning og at andre nødvendige forberedelser for flyvning er på plass i henhold til bestemmelsene i den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.
3. For å forhindre kollisjon med andre luftfartøy eller ubemannede luftfartøy, fly det ubemannede luftfartøyet ved å bringe det ned til bakken avhengig av omgivelsene og andre metoder fastsatt av den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.
4. Ikke fly på en måte som forårsaker unødvendig høy lyd, plutselig nedstigning, eller på annen måte forårsaker ulempe for andre.
5. Fly mellom soloppgang og solnedgang.
6. Overvåk konstant det ubemannede luftfartøyet og omgivelsene ved synet mens du flyr.
7. Hold en avstand fastsatt av den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme mellom det ubemannede luftfartøyet og personer eller eiendom på bakken eller på vannet mens du flyr.
8. Fly i luftrommet unntatt over steder hvor festivaler, markeder, utstillinger og andre arrangementer hvor mange mennesker samles, finner sted.
9. Ikke transportere gjenstander som har eksplosive eller brennbare egenskaper eller andre gjenstander som kan skade mennesker eller skade andre eiendommer med det ubemannede luftfartøyet, i henhold til bestemmelsene i den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme.
10. Unntatt i tilfeller fastsatt av den japanske ministeren for land, infrastruktur, transport og turisme, hvor det ikke er fare for å skade eller skade personer eller eiendom på bakken eller på vannet, ikke slippe gjenstander fra det ubemannede luftfartøyet.

Japanese Aviation Law Article 132-2

Forholdet til veitrafikkloven

Når du flyr en drone, flyr du i luften, ikke på veien, så i utgangspunktet trenger du ikke tillatelse til å bruke veien som er definert i veitrafikkloven (Japansk veitrafikklov).

Imidlertid, hvis du “utfører en festival eller en plassering på veien, eller bruker veien på en måte som har en betydelig innvirkning på generell trafikk, eller hvis folk samles på veien og har en betydelig innvirkning på generell trafikk, og offentlig sikkerhetskommisjon har bestemt at det er nødvendig for å forhindre fare på veien og sikre sikker og jevn trafikk, avhengig av vei- eller trafikkforholdene i området” (Veitrafikkloven, Artikkel 77, Paragraf 1, Punkt 4), vil du trenge tillatelse til å bruke veien.

Hvis du bruker en drone til å live streame, kan det tenkes at fans samler seg og har en betydelig innvirkning på generell trafikk, spesielt hvis du er en populær streamer.

Derfor, når du bruker en drone til å live streame, må du enten få tillatelse til å bruke veien på forhånd, eller sørge for at du ikke bryter med Veitrafikkloven, Artikkel 77, Paragraf 1, Punkt 4.

Forholdet til loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy

Det finnes en lov som omhandler droner, kjent som “Loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy i luftrommet over områder rundt viktige fasiliteter” (heretter kalt “Loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy”).

Hva er små ubemannede luftfartøy i henhold til loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy?

Små ubemannede luftfartøy er definert i paragraf 2, avsnitt 3 i loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy. Det inkluderer “fly, helikopter, glidefly, luftskip og andre luftfartøy som ikke kan bære mennesker på grunn av deres struktur, og som kan fly ved fjernkontroll eller automatisk styring (dvs. styring utført automatisk ved hjelp av et program).”

Siden droner faller inn under denne definisjonen, kan de betraktes som små ubemannede luftfartøy, og er dermed underlagt loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy.

Forbud mot flyvning i områder rundt målfasiliteter

Paragraf 9 i loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy fastslår at “ingen skal fly små ubemannede luftfartøy i luftrommet over områder rundt målfasiliteter.”

“Målfasiliteter” refererer til følgende fasiliteter, og områdene rundt disse fasilitetene refererer til luftrommet over fasilitetene og deres omgivelser innenfor en radius på omtrent 300 meter.

  • Den japanske nasjonalforsamlingen
  • Statsministerens kontor og offisielle residenser for statsministeren og sjefen for kabinettsekretariatet
  • Bygninger av spesifikke krisehåndteringsadministrative organer
  • Bygningen til Høyesterett, som ligger i Hayabusa-cho, Chiyoda-ku, Tokyo
  • Keiserpalasset og keiserens residens, som ligger i Moto-Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo
  • Fasiliteter utpekt som kontorer for spesifikke politiske partier
  • Fasiliteter utpekt som spesifikke utenlandske offentlige bygninger
  • Fasiliteter utpekt som spesifikke kjernekraftanlegg

Imidlertid gjelder ikke bestemmelsene i loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy i følgende tilfeller:

  • Flyvning utført av en administrator av en målfasilitet eller en person som har fått samtykke fra administratoren
  • Flyvning utført i luftrommet over land eiet av landeieren
  • Flyvning utført i luftrommet over land hvor landeieren har gitt samtykke
  • Flyvning utført for å utføre oppgaver for nasjonale eller lokale offentlige organisasjoner

Imidlertid, selv for flyvning utført i luftrommet over land eiet av landeieren eller for å utføre oppgaver for nasjonale eller lokale offentlige organisasjoner, er det nødvendig med samtykke fra administratoren av målfasiliteten for luftrommet over forsvarsfasiliteter som er mål for selvforsvarsstyrkene og målflyplasser.

Derfor, når du bruker droner for live streaming, må du være oppmerksom på å sende på en måte som ikke bryter med loven om forbud mot flyvning av små ubemannede luftfartøy.

Forholdet til den japanske radiobølgeloven (Denwa-hō)

Når du fjernstyrer en drone, vil du sende radiobølger fra fjernkontrollen til dronen. I tillegg vil det bli sendt ut radiobølger fra dronen for å overføre bilder og annet innhold som er tatt opp med dronen.

De viktigste trådløse kommunikasjonssystemene som er forventet å bli brukt med droner i Japan, er som følger:


I henhold til den japanske radiobølgeloven (Denwa-hō), må du bruke trådløst utstyr som oppfyller de nasjonale tekniske standardene når du bruker radiobølger. I tillegg må du i prinsippet få lisens eller registrering fra den japanske ministeren for innenriks- og kommunikasjonssaker for å etablere en radiostasjon (unntak er svake radiostasjoner og noen lav-effekt radiostasjoner).

Når du bruker en drone for live streaming, må du sjekke hvilken frekvens dronen sender ut, og om nødvendig, må du få lisens eller registrering fra den japanske ministeren for innenriks- og kommunikasjonssaker.

For mer detaljerte standarder, vennligst se følgende nettside til det japanske innenriks- og kommunikasjonsdepartementet.


Kilde: Om trådløst utstyr brukt i droner

Forholdet til forskrifter

Når du bruker droner for live streaming, må du også være oppmerksom på forholdet til forskrifter.

For eksempel, i Shibayama by, Chiba prefektur, er det etablert en forskrift kalt “Forskrift om etablering og forvaltning av Flyhøyden”, som forbyr “Bruk av små ubemannede luftfartøy som droner” (Forskrift om etablering og forvaltning av Flyhøyden, Artikkel 6, Punkt 9).

Jeg tror det er folk som ønsker å live streame fra parker ved hjelp av droner, men bruk av droner i parker kan også være forbudt ved forskrift.

Derfor er det viktig å sjekke forskriftene nøye.

For forskrifter om droner, har det japanske transportdepartementet publisert en liste som du kan referere til hvis du vurderer live streaming ved hjelp av droner.

https://www.mlit.go.jp/common/001228076.pdf
(Kilde: Forskrifter som begrenser flyvning av ubemannede luftfartøy)

Oppsummering

Vi har nå forklart om det er lovlig å strømme live dronevideoer på YouTube, og hvilke lover du bør være klar over i denne sammenhengen.

Når det gjelder droner, har teknologien utviklet seg raskt de siste årene, og mange er ikke klar over hvilke juridiske restriksjoner som gjelder. Derfor er det viktig å være forsiktig med å ikke bryte loven når du bruker droner for å strømme live på YouTube.

Spesielt når det gjelder live streaming, kan du ikke redigere videoen, så det er viktig å sjekke på forhånd for å unngå feil.

Det kreves spesialisert juridisk kunnskap om lovgivningen rundt live streaming med droner på YouTube. Hvis du er usikker, anbefaler vi at du konsulterer et advokatfirma.

Managing Attorney: Toki Kawase

The Editor in Chief: Managing Attorney: Toki Kawase

An expert in IT-related legal affairs in Japan who established MONOLITH LAW OFFICE and serves as its managing attorney. Formerly an IT engineer, he has been involved in the management of IT companies. Served as legal counsel to more than 100 companies, ranging from top-tier organizations to seed-stage Startups.

Tilbake til toppen