MONOLITH LAW OFFICE+81-3-6262-3248วันธรรมดา 10:00-18:00 JST [English Only]

MONOLITH LAW MAGAZINE

Internet

การสตรีมสดด้วยโดรนบน YouTube ผิดกฎหมายหรือไม่? กฎหมายที่ควรทราบคืออะไร

Internet

การสตรีมสดด้วยโดรนบน YouTube ผิดกฎหมายหรือไม่? กฎหมายที่ควรทราบคืออะไร

โดยทั่วไปการถ่ายทำวิดีโอจะทำด้วยกล้องวิดีโอแต่ในปัจจุบันการถ่ายทำด้วยโดรนก็เริ่มมากขึ้น

การถ่ายทำวิดีโอด้วยโดรนสามารถถ่ายภาพที่ยากที่จะถ่ายได้ด้วยกล้องวิดีโอ เช่น การถ่ายทำภาพทิวทัศน์ของภูเขาจากท้องฟ้า ในอดีตจะต้องใช้วิธีการขึ้นเฮลิคอปเตอร์เพื่อถ่ายทำ แต่ในปัจจุบันสามารถใช้โดรนในการถ่ายทำได้

ด้วยการใช้โดรนที่เพิ่มมากขึ้น บน YouTube ก็มีการสตรีมสดที่ใช้โดรน

อย่างไรก็ตาม โดรนได้พัฒนาอย่างรวดเร็วในปีหลาย ๆ ปีที่ผ่านมา ทำให้มีคนมากมายที่ไม่เข้าใจกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเต็มที่

ดังนั้น ในบทความนี้ เราจะอธิบายว่าการสตรีมสดด้วยโดรนบน YouTube นั้นถูกกฎหมายหรือไม่ และกฎหมายที่ควรทราบเมื่อทำการสตรีมสดด้วยโดรน

ความหมายของโดรน

โดรนคือเครื่องบินที่ไม่มีคนขับที่สามารถควบคุมได้จากระยะไกลหรือทำการบินโดยอัตโนมัติ

คำว่า “โดรน” (Drone) ยังมีความหมายว่าผึ้งตัวผู้ ดังนั้นเมื่อโดรนบินขึ้น จะมีเสียงเหมือนผึ้งที่กำลังบิน ซึ่งเป็นที่มาของการใช้คำว่า “โดรน”

โดรนมีความสามารถในการถ่ายภาพในที่ที่ยากต่อการถ่ายภาพ การส่งสินค้าไปยังพื้นที่ที่ยากต่อการส่งสินค้า เช่น พื้นที่ที่ถูกประสบภัยธรรมชาติ การพ่นสารเคมีทางการเกษตร และการส่งสินค้าโดยอัตโนมัติ ซึ่งทำให้คาดหวังได้ว่าโดรนจะมีบทบาทที่สำคัญในหลายๆ สถานการณ์

กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโดรน

เมื่อพิจารณาเรื่องโดรน กฎหมายที่เกี่ยวข้องและเป็นประเด็นสำคัญมีดังนี้

  • กฎหมายแพ่ง (Japanese Civil Law)
  • กฎหมายการบิน (Japanese Aviation Law)
  • กฎหมายจราจรถนน (Japanese Road Traffic Law)
  • กฎหมายการห้ามบินของเครื่องบินไม่มีคนขับขนาดเล็ก (Japanese Small Unmanned Aircraft Flight Prohibition Law)
  • กฎหมายวิทยุ (Japanese Radio Law)
  • ระเบียบ (Japanese Ordinance)

ความสัมพันธ์กับกฎหมายแพ่งญี่ปุ่น (Japanese Civil Law)

ขั้นแรกเราจะพิจารณาปัญหาที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายแพ่งญี่ปุ่น ในกรณีที่ใช้โดรนสำหรับการถ่ายทอดสด การถ่ายภาพได้ในระยะที่กว้างขวาง ทำให้มีโอกาสที่จะแสดงภาพของสิ่งต่างๆ ดังนั้น อาจมีโอกาสที่จะละเมิดสิทธิในภาพถ่ายหรือสิทธิส่วนบุคคลของผู้อื่นได้

นอกจากนี้ หากโดรนตก อาจทำลายอาคารหรือรถที่เป็นของผู้อื่น หรือทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บก็เป็นได้

(ค่าเสียหายจากการกระทำผิด)
ผู้ที่ละเมิดสิทธิหรือผลประโยชน์ที่ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายของผู้อื่นโดยเจตนาหรือความประมาท จะต้องรับผิดชอบในการชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นจากการกระทำดังกล่าว

มาตรา 709 ของกฎหมายแพ่งญี่ปุ่น

(การชดใช้ค่าเสียหายที่ไม่ใช่ทรัพย์สิน)
ไม่ว่าจะเป็นกรณีที่ละเมิดร่างกาย อิสระหรือเกียรติศักดิ์ของผู้อื่น หรือละเมิดสิทธิในทรัพย์สินของผู้อื่น ผู้ที่ต้องรับผิดชอบในการชดใช้ค่าเสียหายตามมาตราก่อนหน้านี้ จะต้องชดใช้ค่าเสียหายที่ไม่ใช่ทรัพย์สินด้วย

มาตรา 710 ของกฎหมายแพ่งญี่ปุ่น

หากคุณละเมิดสิทธิหรือทรัพย์สินของผู้อื่น คุณอาจต้องเผชิญกับการเรียกร้องค่าเสียหายจากการกระทำผิด ดังนั้น ในกรณีที่คุณใช้โดรนสำหรับการถ่ายทอดสด คุณจำเป็นต้องระมัดระวังเพื่อไม่ละเมิดสิทธิหรือทรัพย์สินของผู้อื่น

ความสัมพันธ์กับ กฎหมายการบิน

มีกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโดรน ซึ่งเรียกว่า กฎหมายการบิน ในส่วนต่อไปนี้ จะอธิบายเกี่ยวกับกฎหมายการบิน

ความหมายของเครื่องบินไร้คนขับในกฎหมายการบินของญี่ปุ่น

ในมาตรา 2 ข้อ 22 ของ “กฎหมายการบินของญี่ปุ่น” มีการกำหนดเกี่ยวกับ “เครื่องบินไร้คนขับ” ดังนี้ โดรนจึงถูกนำมาใช้ในกฎหมายการบิน

“ในกฎหมายนี้ ‘เครื่องบินไร้คนขับ’ หมายถึง เครื่องบิน, เฮลิคอปเตอร์, เครื่องบินลำเลียง, เครื่องบินที่สามารถบินได้และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่กำหนดโดยระเบียบข้อบังคับ ซึ่งไม่สามารถมีคนขับขี่ได้ แต่สามารถบินได้โดยการควบคุมระยะไกลหรือการควบคุมอัตโนมัติ (หมายถึงการควบคุมโดยอัตโนมัติตามโปรแกรม) ยกเว้นเครื่องบินที่กำหนดโดยระเบียบข้อบังคับของกระทรวงการขนส่งและการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น ที่พิจารณาจากน้ำหนักและเหตุผลอื่น ๆ ที่ไม่เสี่ยงทำให้ความปลอดภัยในการบินของเครื่องบินและความปลอดภัยของบุคคลและทรัพย์สินบนพื้นดินและน้ำเสี่ยง.”

มาตรา 2 ข้อ 22 ของกฎหมายการบินของญี่ปุ่น

มีกรณีที่ต้องการอนุญาตหรือการรับรอง

ในกฎหมายการบินของญี่ปุ่น (Japanese Aviation Law) มีการกำหนดเขตที่ห้ามบิน (มาตรา 132) และวิธีการบิน (มาตรา 132 ข้อ 2) อยู่

เกี่ยวกับพื้นที่ห้ามบิน

(พื้นที่ห้ามบิน)
ไม่มีใครสามารถบินโดรนในพื้นที่ที่ระบุต่อไปนี้ได้ ยกเว้นกรณีที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคมได้รับการอนุญาตเนื่องจากไม่มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการบินของเครื่องบิน และความปลอดภัยของบุคคลและสิ่งของบนพื้นดินและน้ำ

1. พื้นที่ที่กำหนดโดยระเบียบกระทรวงการคมนาคมที่มีความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบินของเครื่องบินจากการบินของโดรน
2. พื้นที่ที่ไม่ได้ระบุในข้อก่อนหน้านี้และเป็นพื้นที่ที่มีคนหรือบ้านอยู่แน่นหนาที่กำหนดโดยระเบียบกระทรวงการคมนาคม

กฎหมายการบิน มาตรา 132

หากคุณต้องการใช้โดรนในการสตรีมสดในสถานที่ที่ตรงกับข้อ 1 และ 2 ของมาตรา 132 ของกฎหมายการบิน คุณจำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคมล่วงหน้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในพื้นที่รอบๆ สนามบิน รอบๆ ฮелиพอร์ต หรือพื้นที่ที่สูงกว่า 150 เมตรจากพื้นดินหรือผิวน้ำ คุณจำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม

นอกจากนี้ การบินในพื้นที่ที่มีคนหรือบ้านอยู่แน่นหนา คุณจำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม

พื้นที่ที่มีคนหรือบ้านอยู่แน่นหนาจะถูกกำหนดจากผลการสำรวจสถานการณ์ของประเทศที่จัดทำทุก 5 ปี

คุณสามารถตรวจสอบพื้นที่ที่มีคนหรือบ้านอยู่แน่นหนาได้ที่เว็บไซต์ด้านล่างนี้ ดังนั้นหากคุณกำลังคิดจะใช้โดรนในการสตรีมสด คุณจำเป็นต้องตรวจสอบล่วงหน้า


ที่มา:สถาบันแผนที่แผ่นดินแห่งชาติ “แผนที่สถาบันแผนที่แผ่นดิน”

ที่มา:e-Stat หน้าต่างรวมของสถิติรัฐบาล “การวิเคราะห์พื้นที่เล็กๆ โดยใช้แผนที่ (j STAT MAP)”

เกี่ยวกับวิธีการบิน

เกี่ยวกับวิธีการบินของโดรน หากต้องการบินในเวลากลางคืน บินนอกทัศนภาพ บินในระยะทางน้อยกว่า 30 เมตรจากบุคคลที่สาม บินเหนือสถานที่ที่มีการจัดงาน บินเพื่อขนส่งสิ่งที่อันตราย หรือบินเพื่อทำให้วัตถุตกลง จะต้องได้รับการอนุมัติจากกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่น ดังนั้น หากต้องการใช้โดรนในการสตรีมสด จะต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้า

(วิธีการบิน)
ผู้ที่จะบินเครื่องบินไม่มีคนขับต้องบินตามวิธีการที่ระบุต่อไปนี้ แต่หากได้รับการอนุมัติจากกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่นตามกฎหมายที่กำหนดล่วงหน้า ที่ไม่มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการบินของเครื่องบิน ความปลอดภัยของบุคคลและสิ่งของบนพื้นดินและน้ำ สามารถบินตามที่ได้รับการอนุมัติ


1. ไม่บินเมื่ออยู่ภายใต้ผลกระทบของแอลกอฮอล์หรือยาที่อาจทำให้ไม่สามารถบินเครื่องบินไม่มีคนขับได้อย่างปกติ
2. บินหลังจากที่ได้ยืนยันว่าเครื่องบินไม่มีคนขับไม่มีอุปสรรคในการบินและมีการเตรียมความพร้อมที่จำเป็นสำหรับการบินตามที่กำหนดโดยกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่น
3. เพื่อป้องกันการชนกับเครื่องบินหรือเครื่องบินไม่มีคนขับอื่น ต้องทำให้เครื่องบินไม่มีคนขับลงสู่พื้นดินตามสถานการณ์รอบ ๆ หรือบินตามวิธีการที่กำหนดโดยกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่น
4. ไม่บินด้วยวิธีการที่ทำให้เกิดเสียงดัง หรือทำการร่วงลงอย่างรวดเร็ว หรือบินด้วยวิธีการที่อาจก่อให้เกิดความรำคาญต่อผู้อื่นโดยไม่จำเป็น
5. บินระหว่างเวลาที่แสงอาทิตย์ขึ้นจนถึงเวลาที่แสงอาทิตย์ตก
6. บินโดยต้องมีการตรวจสอบเครื่องบินไม่มีคนขับและสถานการณ์รอบ ๆ อยู่ในทัศนภาพอยู่ตลอดเวลา
7. บินโดยรักษาระยะทางที่กำหนดโดยกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่นระหว่างเครื่องบินไม่มีคนขับและบุคคลหรือสิ่งของบนพื้นดินหรือน้ำ
8. บินในพื้นที่ที่ไม่ใช่เหนือสถานที่ที่มีการจัดงานเช่น งานศาสนา งานประจำปี งานแสดงสินค้า หรืองานอื่น ๆ ที่มีคนรวมตัวกันเป็นจำนวนมาก
9. ไม่ขนส่งวัตถุที่มีความระเบิดหรือสารไวไฟ หรือวัตถุอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดอันตรายต่อบุคคลหรือทำให้สิ่งของอื่นเสียหายด้วยเครื่องบินไม่มีคนขับ ตามที่กำหนดโดยกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่น
10. ไม่ทิ้งวัตถุจากเครื่องบินไม่มีคนขับ ยกเว้นในกรณีที่กำหนดโดยกระทรวงการคมนาคมและท่องเที่ยวของญี่ปุ่นที่ไม่มีความเสี่ยงที่จะทำให้บุคคลหรือสิ่งของบนพื้นดินหรือน้ำเสียหาย

กฎหมายการบินของญี่ปุ่น มาตรา 132 ข้อที่ 2

ความสัมพันธ์กับ กฎหมายการจราจรทางถนนญี่ปุ่น (Japanese Road Traffic Law)

เมื่อบินโดรน คุณจะบินในท้องฟ้า ไม่ใช่บนถนน ดังนั้น โดยหลัก คุณไม่จำเป็นต้องขออนุญาตใช้ถนนที่กำหนดไว้ในกฎหมายการจราจรทางถนนญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีการ “ใช้ถนนโดยวิธีการหรือรูปแบบการเดินทางที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจราจรทั่วไป เช่น การจัดงานศาสนาหรือการถ่ายทำที่ถนน หรือการรวมตัวของคนที่ถนนที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจราจรทั่วไป และคณะกรรมการสาธารณสุขได้กำหนดว่าเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อป้องกันอันตรายที่ถนนและส่งเสริมความปลอดภัยและความราบรื่นของการจราจร” (กฎหมายการจราจรทางถนนญี่ปุ่น มาตรา 77 ข้อ 1 ข้อ 4) คุณจำเป็นต้องขออนุญาตใช้ถนน

ในกรณีที่คุณใช้โดรนในการสตรีมสด ถ้าคุณเป็นผู้สตรีมที่มีความนิยม อาจมีแฟนคลับมารวมตัว ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจราจรทั่วไป

ดังนั้น ถ้าคุณใช้โดรนในการสตรีมสด คุณจำเป็นต้องขออนุญาตใช้ถนนล่วงหน้า หรือ ทำการสตรีมสดโดยไม่กระทบกับ กฎหมายการจราจรทางถนนญี่ปุ่น มาตรา 77 ข้อ 1 ข้อ 4

ความสัมพันธ์กับ “Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft”

ในกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโดรน มี “Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft in the Airspace Above the Surrounding Areas of Important Facilities” (ต่อจากนี้จะเรียกว่า “Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft”)

ความหมายของ Small Unmanned Aircraft ใน Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft

Small Unmanned Aircraft ถูกกำหนดความหมายในมาตรา 2 ข้อ 3 ของ Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft ว่า “เครื่องบิน, เฮลิคอปเตอร์, เครื่องบินลื่น, เครื่องบินที่มีลำตัวและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สามารถใช้สำหรับการบิน แต่ไม่สามารถนั่งขับได้ และสามารถบินได้ด้วยการควบคุมระยะไกลหรือการควบคุมอัตโนมัติ (หมายถึงการควบคุมโดยอัตโนมัติตามโปรแกรม)”

โดรนเข้าในความหมายนี้ ดังนั้นจึงสามารถเรียกว่า Small Unmanned Aircraft และจะได้รับการประยุกต์ใช้ของ Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft

เรื่องการห้ามบินในพื้นที่รอบ ๆ สถานที่ที่เป็นเป้าหมาย

ในมาตรา 9 ของ Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft กำหนดว่า “ไม่มีใครสามารถบิน Small Unmanned Aircraft ในอากาศเหนือพื้นที่รอบ ๆ สถานที่ที่เป็นเป้าหมาย”

และ “สถานที่ที่เป็นเป้าหมาย” หมายถึง สถานที่ดังต่อไปนี้ และ “พื้นที่รอบ ๆ สถานที่ที่เป็นเป้าหมาย” หมายถึง อากาศเหนือสถานที่ที่เป็นเป้าหมายและพื้นที่รอบ ๆ ที่อยู่ในระยะประมาณ 300 เมตร

  • สภานิติบัญญัติญี่ปุ่น
  • ที่พักอาศัยของนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่นและที่ทำงานของนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่นและรัฐมนตรีสำนักงานรัฐมนตรี
  • อาคารของหน่วยงานบริหารจัดการวิกฤติที่เฉพาะเจาะจง
  • อาคารของศาลฎีกาที่ตั้งอยู่ที่ Chiyoda, Tokyo
  • พระราชวังและที่พักอาศัยของจักรพรรดิที่ตั้งอยู่ที่ Minato, Tokyo
  • สถานที่ที่ถูกกำหนดเป็นสำนักงานของพรรคการเมืองที่เฉพาะเจาะจง
  • สถานที่ที่ถูกกำหนดเป็นสถานทูตของประเทศต่าง ๆ ที่เฉพาะเจาะจง
  • สถานที่ที่ถูกกำหนดเป็นสถานที่ประกอบธุรกิจพลังงานปรมาณูที่เฉพาะเจาะจง

อย่างไรก็ตาม ในกรณีดังต่อไปนี้ จะไม่ได้รับการประยุกต์ใช้ของ Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft

  • การบินที่ดำเนินการโดยผู้จัดการสถานที่ที่เป็นเป้าหมายหรือผู้ที่ได้รับความยินยอมจากผู้จัดการ
  • การบินที่ดำเนินการในอากาศเหนือที่ดินที่เป็นของเจ้าของที่ดิน
  • การบินที่ดำเนินการโดยผู้ที่ได้รับความยินยอมจากเจ้าของที่ดินในอากาศเหนือที่ดินที่ได้รับความยินยอม
  • การบินที่ดำเนินการเพื่อการดำเนินงานของรัฐหรือองค์กรสาธารณสุขท้องถิ่น

อย่างไรก็ตาม สำหรับอากาศเหนือพื้นที่หรือพื้นที่ของสถานที่ป้องกันที่เป็นเป้าหมายและสนามบินที่เป็นเป้าหมาย แม้ว่าจะเป็นการบินที่ดำเนินการโดยเจ้าของหรือผู้ครอบครองที่ดินในอากาศเหนือที่ดินที่เป็นของเขาหรือการบินที่ดำเนินการเพื่อการดำเนินงานของรัฐหรือองค์กรสาธารณสุขท้องถิ่น ก็จำเป็นต้องได้รับความยินยอมจากผู้จัดการสถานที่ที่เป็นเป้าหมาย

ดังนั้น ในกรณีที่ใช้โดรนสำหรับการส่งสด ควรระมัดระวังให้สามารถส่งสดโดยไม่ขัดแย้งกับ Japanese Law Prohibiting the Flight of Small Unmanned Aircraft

ความสัมพันธ์กับ กฎหมายวิทยุ (Japanese Radio Law)

ในกรณีที่คุณควบคุมโดรนจากระยะไกล คุณจะต้องส่งสัญญาณวิทยุจากตัวควบคุมไปยังตัวโดรน นอกจากนี้ โดรนยังส่งสัญญาณวิทยุออกมาเพื่อส่งภาพที่ถ่ายได้

ระบบการสื่อสารไร้สายที่สมมติว่าจะใช้กับโดรนในประเทศญี่ปุ่น มีดังนี้


ตามกฎหมายวิทยุของญี่ปุ่น การใช้สัญญาณวิทยุจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ไร้สายที่สอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคของประเทศ นอกจากนี้ โดยหลักการ คุณจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตหรือการลงทะเบียนจากกระทรวงภายใน (Ministry of Internal Affairs and Communications) เพื่อตั้งสถานีวิทยุ (ยกเว้นสถานีวิทยุที่มีสัญญาณอ่อนแอหรือบางสถานีวิทยุขนาดเล็ก)

เมื่อคุณใช้โดรนสำหรับการถ่ายทอดสด คุณจำเป็นต้องตรวจสอบว่าโดรนที่คุณใช้ส่งความถี่อย่างไร และถ้าจำเป็น คุณจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตหรือการลงทะเบียนจากกระทรวงภายใน

สำหรับมาตรฐานที่ละเอียดยิบย่อย กรุณาดูที่เว็บไซต์ของกระทรวงภายในด้านล่างนี้


ที่มา: เกี่ยวกับอุปกรณ์ไร้สายที่ใช้ในโดรน

ความสัมพันธ์กับระเบียบ

เมื่อใช้โดรนในการสตรีมสด คุณจำเป็นต้องให้ความสนใจกับความสัมพันธ์กับระเบียบด้วย

ตัวอย่างเช่น ในเมือง Shibayama จังหวัด Chiba มีการกำหนด “ระเบียบการติดตั้งและจัดการที่ราบสูงของเครื่องบิน (Japanese ‘Hikouki no Oka no Setsubi oyobi Kanri ni kansuru Jyourei’)” ซึ่งห้าม “การใช้โดรนและเครื่องบินไม่มีคนขับขนาดเล็ก (Japanese ‘Dorone tou no Kogata Muhito Kiki no Shiyou wo suru koto’)” (ระเบียบการติดตั้งและจัดการที่ราบสูงของเครื่องบิน มาตรา 6 ข้อ 9)

อาจมีบางคนที่ต้องการใช้โดรนสตรีมสดจากสวนสาธารณะ แต่การใช้โดรนในสวนสาธารณะอาจถูกห้ามโดยระเบียบ

ดังนั้น การตรวจสอบระเบียบอย่างละเอียดเป็นสิ่งที่สำคัญ

สำหรับระเบียบที่เกี่ยวข้องกับโดรน มีรายการที่กระทรวงการขนส่งและการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นได้เผยแพร่ดังนี้ หากคุณกำลังคิดจะใช้โดรนในการสตรีมสด ควรอ้างอิงรายการนี้

https://www.mlit.go.jp/common/001228076.pdf
(ที่มา: ระเบียบที่จำกัดการบินของเครื่องบินไม่มีคนขับ)

สรุป

ดังที่ได้กล่าวไปข้างต้นเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายในการทำการถ่ายทอดสดด้วยโดรนบน YouTube และกฎหมายที่ควรทราบเมื่อทำการถ่ายทอดสด

ในปัจจุบัน การใช้โดรนมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทำให้ความเข้าใจเกี่ยวกับกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องยังไม่เพียงพอ ดังนั้น การทำการถ่ายทอดสดด้วยโดรนบน YouTube จึงต้องให้ความสำคัญกับการปฏิบัติตามกฎหมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทำการถ่ายทอดสด ไม่สามารถแก้ไขวิดีโอได้ ดังนั้น การตรวจสอบล่วงหน้าเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดเป็นสิ่งที่จำเป็น

เนื่องจากกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการทำการถ่ายทอดสดด้วยโดรนบน YouTube ต้องใช้ความรู้ทางกฎหมายที่เฉพาะเจาะจง หากคุณมีข้อสงสัยหรือความกังวล เราขอแนะนำให้คุณปรึกษากับทนายความ

Managing Attorney: Toki Kawase

The Editor in Chief: Managing Attorney: Toki Kawase

An expert in IT-related legal affairs in Japan who established MONOLITH LAW OFFICE and serves as its managing attorney. Formerly an IT engineer, he has been involved in the management of IT companies. Served as legal counsel to more than 100 companies, ranging from top-tier organizations to seed-stage Startups.

กลับไปด้านบน